۱۱ شهریور ۱۴۰۴ نشست خبری پنجمین دوره همایش ملی توسعه دریامحور با حضور مسعود پل مه، رئیس همایش و دبیرکل انجمن کشتیرانی ایران برگزار شد.
تین نیوز |
۱۱ شهریور ۱۴۰۴ انجمن کشتیرانی میزبان نشست خبری پنجمین دوره همایش ملی توسعه دریامحور با حضور مسعود پل مه، رئیس همایش و دبیرکل انجمن کشتیرانی ایران، دکتر سیده معصومه صداقی، دبیر علمی همایش و فرهاد خوانساری، دبیر اجرایی همایش شد.
به گزارش تین نیوز، در آغاز نشست دکتر مسعود پل مه، رئیس همایش و دبیرکل انجمن کشتیرانی ایران در جمع خبرنگاران با تأکید بر اهمیت این همایش گفت: «امیدوارم این نشست دریچه ای باشد برای هرچه بهتر برگزار شدن همایشی که طی ۱۰ سال گذشته تلاش کرده ایم نتایج کاربردی و اجرایی مؤثری در عرصه فعالیت های اقتصادی کشور داشته باشد.»
انجمن کشتیرانی ایران با قدمتی بیش از ۷۲ سال و بیش از ۴۰۰ شرکت فعال، به عنوان یکی از ارکان اصلی تجارت خارجی کشور شناخته می شود. این تشکل تمامی فعالیت های حوزه لجستیک بندری و دریایی را مدیریت، اجرا و سرمایه گذاری می کند و نقش مؤثری در پشتیبانی از اقتصاد ملی ایفا کرده است.
پل مه از برگزاری پنجمین دوره همایش توسعه دریامحور با همکاری مؤسسه تین خبر داد و بر ضرورت استفاده از ظرفیت های علمی، مدیریتی، دولتی و خصوصی برای تحقق اهداف این همایش تأکید کرد. وی در ادامه افزود: به زعم ما موتور پیشران اقتصاد کشور دریاست، اما متأسفانه بهره برداری شایسته ای از آن نداشته ایم.
فرصت‌های توسعه دریامحور به سرمایه‌گذاران خارجی معرفی می‌شود
وی خاطرنشان کرد: یکی از دستاوردهای دوره چهارم برگزاری این همایش، ایجاد دبیرخانه دائم کریدور شمال- جنوب است؛ بیش از ۲۲ سال از توافق ایران، روسیه و هندوستان در زمینه ایجاد این کریدور می گذرد اما تاکنون آنگونه که شایسته این سه کشور بوده، شکل اجرایی و عملی به خود نگرفته است.
در همایش جاری، تلاش شده مهمانان خارجی مؤثر و دارای ارزش افزوده دعوت شوند، نه صرفاً مدعوین نمادین.
در دوره چهارم همایش، دبیرخانه دائمی کریدور شمال–جنوب با حمایت اتاق بازرگانی ایران تأسیس شد که نقش مهمی در شناسایی نیازها و مشکلات این مسیر داشت و موجب تغییر نگاه دولت و افزایش سرمایه گذاری در زیرساخت ها شد (مانند بنادر شمالی و خط ریلی رشت–آستارا).
در دوره قبلی که در چابهار برگزار شد، بیش از ۶۰ مقام دولتی و ۱۸۰ مدیر داخلی و خارجی حوزه لجستیک حضور داشتند. یکی از نتایج آن نشست ها، راه اندازی خط کشتیرانی به مقصد چابهار بود.
پل مه در پاسخ به این سوال که برای جذب سرمایه گذار خارجی در این همایش برنامه ریزی شده، توضیح داد: به طور مستقیم در این همایش ما مخاطب سرمایه گذار نخواهیم داشت، ولی فرصت هایی را که به صورت عمومی می تواند توسعه دریامحور ما با همکاری بخش خصوصی در اختیار متقاضیان و سرمایه گذاران خارجی قرار بدهد، معرفی می کنیم.
تعامل دولت و بخش خصوصی برای تحقق توسعه پایدار دریایی
فرهاد خوانساری، دبیر اجرایی همایش توسعه دریامحور با اشاره به شعار «سند تا ساحل»، تأکید کرد که کشور با کمبود سند مواجه نیست، بلکه چالش اصلی در اجرای آن هاست. وی گفت با فعال سازی این منابع، ظرفیت های داخلی قابل توجهی وجود دارد. همچنین از تلاش دولت برای تعامل با بخش علمی و اجرایی خبر داد و انتخاب دکتر عبدالعلی زاده به عنوان مشاور رئیس جمهور را نقطه عطفی دانست. این همایش با هدف بهره گیری از توان ملی برای توسعه پایدار دریایی برگزار می شود.
فرهاد خوانساری، دبیر اجرایی همایش ملی توسعه دریامحور، با اشاره به دیدار اخیر با دکتر عبدالعلی زاده، مشاور رئیس جمهور، از شکل گیری رویکردی جدید و عملیاتی در حوزه سیاست گذاری دریایی کشور خبر داد.
خوانساری گفت: «حدود دو هفته پیش جلسه ای بسیار کاربردی با ایشان داشتیم و طبق اعلام، هفته آینده نیز دیدار مجددی خواهیم داشت. برگزاری جلسات تخصصی در این فاصله زمانی نشان دهنده اهمیت بالای موضوع دریا برای ایشان است.»
وی افزود: «در نشست اول، دکتر عبدالعلی زاده سازوکارهایی را برای مشارکت بخش خصوصی مطرح کردند و تأکید داشتند که همایش ها و نشست های متعدد تاکنون گره گشای واقعی برای صنعت دریایی نبوده اند. ایشان خواستار آن شدند که فعالان بخش خصوصی محورهای ضروری و خلأهای موجود را شناسایی و اعلام کنند تا برای هر محور، با همکاری وزارت کشور، احکام اجرایی صادر شود و دانشگاه های مشخصی مأمور پیگیری آن شوند.»
خوانساری این رویکرد را حاصل یک نگاه معمارگونه و هدفمند دانست و تصریح کرد: «به نظر می رسد دکتر عبدالعلی زاده با جدیت پای کار آمده اند و قصد دارند همایش ها و نمایشگاه های حوزه دریایی را نظام مند کنند تا خروجی های ملموس و مؤثر حاصل شود.»
در پاسخ به پرسشی درباره سرعت عمل دولت در این زمینه، خوانساری گفت: «در یک سال گذشته همچنان در حال شناسایی موانع هستیم. البته ارزیابی دقیق این موضوع باید از سوی خود ایشان صورت گیرد، اما آنچه مشهود است، جدیت و اهمیت بالای این مأموریت برای دولت و شخص دکتر عبدالعلی زاده است.»
در ادامه دکتر سیده معصومه صداقی، دبیر علمی همایش و رئیس بخش حمل ونقل دریایی مرکز تحقیقات وزارت راه و شهرسازی اظهار داشت: به عنوان دبیر علمی، افتخار دارم در این همایش بزرگ نقشی ایفا کنم. پیشینه کاری من در مرکز تحقیقات وزارت راه و شهرسازی به ویژه در بخش حمل ونقل دریایی، سبب می شود بتوانیم نقش مؤثری در حوزه علمی داشته باشیم.
وی خاطر نشان کرد: پژوهشکده حمل ونقل مرکز تحقیقات وزارت راه و شهرسازی دارای بخش های مرتبط متعددی است؛ از حمل ونقل دریایی و لجستیک تا برنامه ریزی و حمل ونقل ترکیبی. امسال می خواهیم از پتانسیل اعضای هیئت علمی و بخش خصوصی استفاده کنیم تا بار علمی همایش را افزایش دهیم و فاصله بین عمل و پژوهش را تا حد امکان کم کنیم.»
اتصال شرکت‌های دانش‌بنیان به فعالان عملیاتی حوزه دریایی
دبیر کمیته علمی این همایش، از برنامه ریزی برای ایجاد ارتباط مؤثر میان شرکت های دانش بنیان و فعالان عملیاتی حوزه بندری و دریایی خبر داد.
دکتر صداقی با اشاره به نقش مرکز تحقیقات وزارت راه و شهرسازی در توسعه فناوری های مرتبط با حمل ونقل، اعلام کرد: «در این همایش، کمیته ای اختصاصی برای شرکت های دانش بنیان تشکیل خواهد شد. بهترین و فعال ترین شرکت ها در این حوزه دعوت می شوند تا پیش از برگزاری همایش، در جلساتی مشترک با فعالان عملیاتی شرکت کنند. هدف ما این است که نیازها و چالش های موجود در حوزه عملیات بندری با توانمندی ها و برنامه های شرکت های دانش بنیان پیوند بخورد.»
وی افزود: «مرکز تحقیقات وزارت راه و شهرسازی، ذیل معاونت آموزش خود، بخشی را به توسعه فناوری ها اختصاص داده و بانک اطلاعاتی جامعی از شرکت های دانش بنیان در اختیار دارد. هرچند بخش عمده ای از این شرکت ها در حوزه مسکن فعال هستند و عملکرد قابل توجهی داشته اند، اما حوزه حمل ونقل نیز در دستور کار قرار دارد.»
دکتر صداقی ضمن قدردانی از همکاری های دکتر فولاد، از اعضای فعال مرکز تحقیقات در حوزه حمل ونقل، گفت: «بر اساس اطلاعاتی که ایشان در اختیار ما گذاشتند، بیش از ۳۰۰ شرکت دانش بنیان با مرکز تحقیقات مرتبط شده اند. با این حال، متأسفانه سهم حوزه حمل ونقل در این ارتباطات هنوز به سطح مطلوب نرسیده است.»
این اقدامات در راستای ارتقای تعامل میان بخش های علمی و عملیاتی و بهره گیری از ظرفیت های فناورانه برای توسعه دریامحور کشور صورت می گیرد. همایش پیش رو بستری خواهد بود برای تحقق این هدف و تقویت همکاری های بین بخشی.
دبیر کمیته علمی همایش توسعه دریامحور، از تجهیز و آماده سازی بیش از ۳۰ شرکت دانش بنیان برای مشارکت مؤثر در این رویداد خبر داد. به گفته وی، اگرچه تعداد شرکت های دانش بنیان فعال در حوزه حمل ونقل دریایی محدود است، اما تلاش ها برای بهره گیری حداکثری از ظرفیت های موجود در جریان است.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
