• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » «دریای خزر»، کلید توسعه اقتصادی کشورهای ساحلی

«دریای خزر»، کلید توسعه اقتصادی کشورهای ساحلی

توسط مکران
4 اسفند 1403
در اخبار
0
0
افزایش ۲۰ درصدی صادرات ایران از دریای خزر

به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، کمال ابراهیمی کاوری کارشناس مناطق آزاد تجاری با بیان اینکه فرصت های نوین تجاری در دریای خزر موجب توسعه اقتصادی منطقه خواهد شد، اظهار کرد: «دریای خزر» به عنوان بزرگ ترین دریاچه جهان، همواره نقشی کلیدی در تعاملات اقتصادی و تجاری کشورهای ساحلی ایفا کرده است.

وی ادامه داد: در سال های اخیر، با توجه به تحولات ژئوپلیتیکی و اقتصادی، اهمیت این پهنه آبی در توسعه تجارت منطقه ای بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته است، برگزاری همایش های اقتصادی میان کشورهای ساحلی دریای خزر، با حضور مقامات عالی رتبه و نمایندگان اقتصادی، گامی مؤثر در تقویت همکاری های تجاری و بهره برداری از ظرفیت های مشترک این منطقه محسوب می شود.

ابراهیمی کاوری تاکید کرد: یکی از محورهای اصلی این نشست ها، توسعه زیرساخت های حمل ونقل و ایجاد کریدورهای تجاری بین کشورهای حاشیه دریای خزر است. فعال سازی کریدورهای شرق به غرب و شمال به جنوب، با همکاری در حوزه های گمرکی، لجستیک، استانداردسازی و دیجیتال سازی فرآیندها، از جمله راهبردهای مهم برای تسهیل تجارت و افزایش همگرایی اقتصادی در منطقه به شمار می رود.

وی با بیان اینکه ایجاد مناطق آزاد تجاری مشترک میان کشورهای ساحلی می تواند با تسهیل مبادلات تجاری و حذف موانع تعرفه ای، بستری مناسب برای جذب سرمایه گذاری و توسعه صنعتی متوازن فراهم کند، افزود: برای بهره برداری بهینه از ظرفیت های تجاری دریای خزر، نوسازی و توسعه ناوگان دریایی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. همچنین استفاده از کشتی های متوسط با قابلیت تخلیه سریع بار در بنادر، افزایش تعداد کانتینرهای یخچال دار برای حمل مواد غذایی و محصولات کشاورزی، و توسعه بنادر با زیرساخت های مدرن، از جمله اقداماتی است که می تواند منجر به افزایش کارآمدی تجارت دریایی در این منطقه شود.

کارشناس مناطق آزاد تجاری خاطرنشان کرد: همچنین، توسعه متوازن و پایدار در منطقه دریای خزر نیازمند گسترش تبادل فناوری های پیشرفته و همکاری نزدیک شرکت های دانش بنیان کشورهای ساحلی است. این همکاری ها می تواند به بهبود فرآیندهای تولید، افزایش بهره وری و ارتقای کیفیت محصولات منجر شود.

وی در پایان گفت: با توجه به توافقات و برنامه های مطرح شده در نشست های اقتصادی دریای خزر، انتظار می رود که در آینده ای نزدیک، شاهد افزایش تعاملات تجاری توسعه زیرساخت های حمل ونقل و تقویت همکاری های علمی و فناوری میان کشورهای ساحلی باشیم و این اقدامات می تواند به رشد اقتصادی منطقه و بهبود معیشت ساکنان کشورهای حاشیه دریای خزر کمک کرده و زمینه ساز توسعه پایدار و تقویت جایگاه اقتصادی این پهنه آبی در معادلات بین المللی شود.

 

سومین همایش اقتصادی دریای خزر با هدف تقویت همکاری های اقتصادی، تجاری، علمی، انرژی و حمل ونقل بین کشورهای حاشیه دریای خزر، در تاریخ ۲۹ و ۳۰ بهمن ماه سال جاری در تهران برگزار شد. همچنین در این نشست، نخست وزیران و مقامات ارشد کشورهای روسیه، ترکمنستان، قزاقستان و آذربایجان حضور داشتند و ضمن بررسی توافقات گذشته، برای توسعه همکاری های منطقه ای رایزنی کردند.

گفتنی است، در پایان همایش، بیانیه مشترکی منتشر شد که در آن بر تعمیق مشارکت و همکاری بر مبنای منافع متقابل، افزایش حجم تبادلات اقتصادی-تجاری و سرمایه گذاری های متقابل، و اهمیت تقویت مطالعات علمی و تحقیقاتی مشترک در مورد بررسی دلایل کاهش سطح آب دریای خزر تأکید شد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریای خزرتوسعه اقتصادی کشورکریدور شرق به غربمناطق آزاد تجاری دریای خزر
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

وزیر راه هفت پروژه سرمایه‌گذاری در بندرچابهار را افتتاح کرد

پست‌ بعدی

۲۰۲۴، سال طلایی جبل علی؛ جهش یک میلیونی کانتینر و رونق بی‌سابقه فله

مرتبط پست ها

نخستین
اخبار

نخستین کشتی تاسیسات شناور گاز طبیعی مایع چین به آب انداخته شد

23 شهریور 1404
فعالترین روز کاربران روزمره‌ نویس
اخبار

حادثه ناگوار بندر شهیدرجایی و ضرورت اصلاح نظام حکمرانی دریایی ایران

23 شهریور 1404
بررسی راهکارهای افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بندر امام(ره)
اخبار

رشد ۱۸ درصدی تخلیه و ۲۸ درصدی خروج کالای اساسی از بندر امام

23 شهریور 1404
همکاری کمربند-بندر؛ پکن و دهلی‌ نو چگونه اقتصاد آبی را بازطراحی می‌ کنند؟
اخبار

رونمایی از خطوط دریایی جدید هند در بنادر مراکش اسپانیا و پرتغال

23 شهریور 1404
بریتانیا ۷۰ فروند نفتکش روسیه را به فهرست تحریم‌ها افزود
اخبار

بریتانیا ۷۰ فروند نفتکش روسیه را به فهرست تحریم‌ها افزود

23 شهریور 1404
تخصیص ۲۷۶ میلیارد تومانی بخش خصوصی به آسیب‌ دیدگان انفجار بندر رجایی
اخبار

انفجار بندر؛ تاجران در بن بست بلاتکلیفی +فیلم

23 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

لاماری ایما

نخستین سری لاماری ایما هیبرید به مشتریان تحویل شد

1 سال پیش
حادثه بندر شهید رجایی موجب کمبود کالای اساسی می شود؟

توانمندسازی استعدادهای بندری و دریایی/ متخصصان بنادر و دریانوردی به روز می شوند

5 روز پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم