• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » دریافت عوارض آلودگی محیط زیست از کشتی‌ها از اول ژانویه ۲۰۲۴ در اتحادیه اروپا

دریافت عوارض آلودگی محیط زیست از کشتی‌ها از اول ژانویه ۲۰۲۴ در اتحادیه اروپا

توسط مکران
10 دی 1402
در اخبار
0
0
دریافت عوارض آلودگی محیط زیست از کشتی‌ها از اول ژانویه ۲۰۲۴ در اتحادیه اروپا

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، مؤسسه آلفا‌لاینر در آخرین گزارش هفتگی اعلام کرد در صورت اجرای طرح EU Emissions Trading System (ETS)  که در سال ۲۰۲۱ میلادی به مظنور کاهش ۵۵ درصدی انتشار گاز‌های گلخانه‌ای از سال  ۱۹۹۰ تا ۲۰۳۰ میلادی تصویب شده است، عوارض از کشتی‌های آلوده کننده محیط زیست دریافت خواهد شد.  این طرح برای کشتی‌های مسافری و باری بیش از ۵۰۰۰ GT تصویب شده و از ابتدای سال ۲۰۲۴ میلادی حدود ۳۷ تا ۴۰ درصد ناوگان کانتینری را با ۱۰.۵ Mteu ظرفیت شامل خواهد شد.بر‌اساس این گزارش این طرح برای سفر‌های کشتی‌ها از کشور‌های دیگر به اتحادیه اروپا اعمال خواهد شد که در صورت عدم رعایت آن عوارض یا جریمه برای کشتی‌ها در نظر گرفته می‌شود.بدین ترتیب شرکت‌های کشتیرانی هزینه‌ای را برای کمک هزینۀ کربن بر‌عهده خواهند گرفت و در واقع می‌توان گفت یک هزینۀ اضافی بر حمل‌و‌نقل دریایی افزوده خواهد شد.  هزینه‌ها بر‌اساس کشتی‌ها و مسیر‌ها با هم متفاوتند. برای عدم رعایت انتشار کربن جریمه‌هایی که در نظر گرفته شده عبارتند از:مسیر آسیا -اروپای شمالی ۲۰ تا ۲۸ یوروآسیا-مدیترانه ۱۱ تا ۲۰ یورواروپا -آمریکای شمالی ۳۵ تا ۴۲ یوروداخل اروپا ۱۶ تا ۲۹ یورودر این میان برای کشتی‌های خط کشتیرانی مرسک تا ۷۰ یورو در نظر گرفته شده بود که به ۴۲ یورو کاهش یافت و کشتی‌های سبز هاپاگ لوید و سایر کشتی‌های مجهز به سوخت مشمول هزینه اضافه نخواهند شد.  برای اینکه کشتی‌ها شامل جریمه نشوند باید سوخت سازگار با محیط زیست مصرف کنند، ولی کارشناسان معتقدند یک هزینه اضافی برای اپراتور‌ها منظور خواهد شد که همین کار شاید باعث شود آن‌ها به سمت سوخت سبز و کم کربن حرکت کنند.  شرکت‌هایی که شامل این دستورالعمل می‌شوند خط کشتیرانی MSC، مرسک، CMA CGM و کاسکو هستند. ضمناً هزینه‌های جمع‌آوری شده برای کربن زدایی مصرف می‌شود.  شایان ذکر است این طرح در ۱۴ ژوئیه سال ۲۰۲۱ میلادی تصویب شد و از اول ژانویه ۲۰۲۴ میلادی برای کشتی‌های باری و مسافری بالای ۵۰۰۰ GT و به تدریج تا سال ۲۰۲۷ میلادی برای تمام کشتی‌ها اعمال می‌شود.
 

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

حمله سه قایق به یک کشتی در نزدیکی بندر الحدیده یمن

پست‌ بعدی

دریافت عوارض آلودگی محیط‌زیست از کشتی‌ها

مرتبط پست ها

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟
اخبار

کاسپین؛ میدان رقابت انرژی که در آن غایبیم !

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
دریافت عوارض آلودگی محیط‌زیست از کشتی‌ها

دریافت عوارض آلودگی محیط‌زیست از کشتی‌ها

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

چشم انداز غیر‌قابل پیش‌بینی حمل‌ونقل کانتینری جهان برای سال ۲۰۲۵

چشم انداز غیر‌قابل پیش‌بینی حمل‌ونقل کانتینری جهان برای سال ۲۰۲۵

8 ماه پیش
اسکان ۱۳۰ هزار گردشگر دریایی در مراکز تفریحی گردشگری

تعیین بندر امیرآباد به عنوان یکی از دهکده های لجستیک کشور

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم