• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » دردسر جدید برای دارندگان خودروهای قدیمی به بهانه صیانت

دردسر جدید برای دارندگان خودروهای قدیمی به بهانه صیانت

توسط مکران
16 دی 1402
در اخبار
0
0
دردسر جدید برای دارندگان خودروهای قدیمی به بهانه صیانت

هیئت‌وزیران آیین‌نامه‌ای برای شناسایی و صیانت از وسیله‌های نقلیه تاریخی مصوب کرده که کار را برای دارندگان خودروهای قدیمی و تاریخی سخت خواهد کرد. بر اساس این آیین‌نامه، کارگروهی برای شناسایی خودروهای تاریخی تعیین شده که مجموعه‌داران خودروهای قدیمی باید برای فعالیت از آنان مجوز بگیرند.
به گزارش پایگاه خبری ترابران، هیئت وزیران در جلسه ۶ دی ماه به پیشنهاد وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی آیین‌نامه شناسایی و صیانت از وسیله‌های نقلیه تاریخی را تصویب کرد.
بر اساس ماده ۲ این آیین‌نامه برای شناسایی و صیانت از وسیله‌های نقلیه تاریخی و اتخاذ تدابیر هماهنگ برای حفظ و صیانت از آنها، کارگروهی با حضور نمایندگان‌ تام‌الاختیار بالاترین مقام وزارت (رئیس)، وزارت صمت، سازمان محیط‌زیست، وزارت ورزش و جوانان (فدراسیون موتورسواری و اتوموبیل‌رانی)، فرماندهی انتظامی جمهوری اسلامی ایران (پلیس راهنمایی و رانندگی)، کانون جهانگردی و اتوموبیلرانی جمهوری اسلامی ایران تشکیل می‌شود که دبیرخانه آن در وزارت میراث فرهنگی خواهد بود.
شناسایی، تشخیص، دسته‌بندی و معرفی وسیله‌های نقلیه تاریخی به مراکز مرتبط برای صیانت از آنها با رعایت حفظ سرمایه مجموعه‌داران، تهیه فهرست وسیله‌های نقلیه تاریخی جهت صدور شناسنامه تاریخی توسط وزارت و همچنین تایید ضوابط و شاخص‌های شناسایی و دستورالعمل اجرایی، کارگروه‌های کارشناسی و سربرگ‌های موردنیاز به‌منظور دسته‌بندی وسیله‌های نقلیه تاریخی جهت ثبت در شناسنامه تاریخی خودرو جزء وظایف این کارگروه خواهد بود.
این آیین‌نامه تاکید کرده که فرماندهی انتظامی جمهوری اسلامی ایران موظف است برای وسیله‌های نقلیه تاریخی پس از احراز اصالت و مالکیت حداکثر ظرف ۱۰ روز شناسنامه مالکیت و پلاک تاریخی را طراحی و صادر کند.
همچنین دستگاه‌های متولی از رده خارج کردن وسیله‌های نقلیه، مجاز به از رده خارج کردن خودروهای تاریخی که حسب اعلام کارگروه، تاریخی محسوب می‌شوند، نیستند.
علاوه بر این خروج وسیله‌های نقلیه تاریخی از کشور پس از تایید کارگروه صرفا با اخذ مجوز از وزارت و با رعایت قوانین و مقررات مربوط امکان‌پذیر خواهد بود.
در یکی از ماده‌های آیین‌نامه شناسایی و صیانت از وسیله‌های نقلیه تاریخی برای مجموعه‌داران تعیین‌تکلیف شده و آنان را به اخذ مجوز از کارگروه تعیین شده مجبور کرده است. در این ماده آمده است: هرگونه فعالیت در زمینه مجموعه‌داری و تاسیس موزه تخصصی وسیله‌های نقلیه تاریخحی منوط به اخذ مجوز از کارگروه است.
همچنین کسانی که قبل از لازم‌الاجرا شدن این آیین‌نامه فعالیت می‌کردند، موظفند ظرف سه ماه از تاریخ لازم‌‌الاجرا شدن آن فعالیت خود را با مفاد این آیین‌‌نامه منطبق کنند.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

خزر به شناورهای جدید و نوسازی ناوگان دریایی نیاز دارد

پست‌ بعدی

استقرار بزرگترین کارخانه و کارگاه های ساخت شناور در استان بوشهر​

مرتبط پست ها

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟
اخبار

کاسپین؛ میدان رقابت انرژی که در آن غایبیم !

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
استقرار بزرگترین کارخانه و کارگاه های ساخت شناور در استان بوشهر​

استقرار بزرگترین کارخانه و کارگاه های ساخت شناور در استان بوشهر​

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

آخرین وضعیت تامین سوخت کم‌ گوگرد برای شناورهای ایرانی

آخرین وضعیت تامین سوخت کم‌ گوگرد برای شناورهای ایرانی

1 سال پیش
هشدار دومین شرکت اقیانوس‌پیمای جهان

هشدار دومین شرکت اقیانوس‌پیمای جهان

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم