• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » درخواست به‌روزرسانی شاخص تن کیلومتر و حق توقف ناوگان

درخواست به‌روزرسانی شاخص تن کیلومتر و حق توقف ناوگان

توسط مکران
14 اسفند 1402
در اخبار
0
0
درخواست به‌روزرسانی شاخص تن کیلومتر و حق توقف ناوگان

دوشنبه, 14 اسفند 1402


زینب نورانیان خبرنگار

انجمن صنفی کارگری رانندگان ناوگان جاده‌ای حمل کالای اصفهان از مدیرکل اداره راهداری و حمل‌ونقل این استان با اعلام اعتراض خود نسبت به سهل‌انگاری و ترک فعل شورای‌عالی هماهنگی ترابری کشور، خواستار به‌روزرسانی هرچه سریع‌تر نرخ جدید شاخص تن کیلومتر و همچنین نرخ حق توقف ناوگان شده است.

به گزارش پایگاه خبری ترابران، انجمن صنفی کارگری رانندگان ناوگان جاده‌ای حمل کالای اصفهان در نامه‌ای خطاب به مدیرکل اداره راهداری و حمل‌ونقل این استان درخواست کرده است نرخ جدید شاخص تن کیلومتر و همچنین نرخ حق توقف ناوگان به‌روزرسانی شود.

در بخشی از این نامه به آخرین به‌روزرسانی که مربوط به ۹ ماه پیش است اشاره و تأکید شده است: «با عنایت به گذشت 9 ماه از آخرین به‌روزرسانی شاخص تن کیلومتر و نوسانات صعودی قیمت ارز طی این مدت (نزدیک به 50 درصد) و تأثیر مستقیم آن بر هزینه‌های تعمیر و نگهداری ناوگان، همچنین تغییرات چشمگیر در پیمایش ناوگان (متأثر از افزایش بی‌ضابطه ناوگان و بحران بومی‌گرایی موجود در سطح کشور) که از پارامترهای تأثیرگذار در تعیین نرخ شاخص تن کیلومتر است؛ خواهشمندیم نسبت به به‌روزرسانی نرخ شاخص تن کیلومتر مستند به بند ب مصوبه ۲۰۹ شورای‌عالی ترابری، هماهنگی‌های لازم با مسئولان ستادی سازمان نسبت به اجابت این درخواست به‌حق رانندگان و مالکان را انجام دهید.»

انجمن صنفی کارگری رانندگان ناوگان جاده‌ای حمل کالای اصفهان یادآور شده است: «لازم به ذکر است با عنایت به بند الف مصوبه ۲۰۹ شورای‌عالی ترابری؛ سازمان راهداری مکلف به محاسبه و تعیین نرخ شاخص تن کیلومتر است و بدعت غلطی که در دوره‌های گذشته دولت گذاشته شد، برخلاف صراحت مصوبه و همچنین منویات مقام معظم رهبری مبنی بر رعایت انصاف و عدالت در تصمیم‌گیری‌ها است»

به نوشته آنان ستاد تنظیم بازار بدون در نظر گرفتن هزینه‌های واقعی و نظرات کارشناسی صنف و حتی سازمان راهداری، صرفاً سیاست‌های دولت مبنی بر مهار تورم را به بخش حمل‌ونقل جاده‌ای تحمیل کرده است.

انجمن صنفی کارگری رانندگان ناوگان جاده‌ای حمل کالای اصفهان در ادامه به دیدار اخیر رهبر انقلاب با فعالان بخش خصوصی اشاره و تأکید کرده است: «لازم به یادآوری است رهبر معظم انقلاب در دیدار اخیر خود با فعالان اقتصادی صراحتاً نظارت دولت را لازم و ضروری و دخالت دولت را نفی کردند بنابراین منوط کردن به‌روزرسانی نرخ شاخص تن کیلومتر به تصمیمات ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت از مصرف‌کننده (از حیث میزان و زمان آن) مطلقاً از طرف رانندگان و کامیونداران به‌عنوان یک بخش خصوص مستقل پذیرفته نیست.»

در این نامه همچنین تأکید شده است: «با گذشت بیش از ۱۵ ماه از آخرین به‌روزرسانی حق توقف ناوگان باری، کمیسیون فرعی شورای‌عالی هماهنگی ترابری کشور، که پس از ابطال تبصره جز الف و تبصره جز ب بند ۱۶۵ توسط دیوان عدالت اداری، مکلف به تعیین و ابلاغ میزان حق توقیف بارگیری و تخلیه بوده، تاکنون با ترک فعل و سهل‌انگاری نسبت به این تکلف قانونی، موجب اضرار به رانندگان و سواستفاده برخی از صاحبان کالا و شرکت‌های حمل‌ونقل شده است. بنابراین مقتضی است هرچه سریع‌تر نرخ جدید حق توقف تعیین و ابلاغ شود.»

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

برنامه راهبردی با محوریت اقتصاد دریا پایه مازندران را تدوین می‌ کنیم

پست‌ بعدی

لزوم بازنگری در قرار‌داد‌های حمل کانتینر

مرتبط پست ها

عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع
اخبار

محاصره یمن علیه رژیم صهیونیستی باعث افزایش هزینه های حمل ونقل جهانی شد

15 مرداد 1404
صعود کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رنکینگ جهانی/ IRISL به رتبه شانزدهم برترین شرکت‌های کشتیرانی جهانی رسید
اخبار

صعود کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رنکینگ جهانی/ IRISL به رتبه شانزدهم برترین شرکت‌های کشتیرانی جهانی رسید

15 مرداد 1404
باید سهم قابل توجهی از بازار جهانی صنعت کشتی سازی را جذب کنیم
اخبار

بهره برداری کره جنوبی از جنگ تجاری چین و ایالات متحده آمریکا

15 مرداد 1404
خواب ترامپ برای
اخبار

چین حمایت مالی از روند صنعتی سازی جدید را افزایش می دهد

15 مرداد 1404
یادگیری از بندر شهید رجایی یا پنهان کردن مسئولیت در سایه فراموشی
اخبار

یادگیری از بندر شهید رجایی یا پنهان کردن مسئولیت در سایه فراموشی

15 مرداد 1404
بازدید بیش از ۷ هزار و ۵۰۰ مسافر نوروزی از موزه دریایی بندر نوشهر
اخبار

کاهش ۳۲ درصدی تخلیه و بارگیری در بندر نوشهر

15 مرداد 1404
پست‌ بعدی
لزوم بازنگری در قرار‌داد‌های حمل کانتینر

لزوم بازنگری در قرار‌داد‌های حمل کانتینر

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

شرکت‌های برتر کانتینری در ۴ ماه اول ۲۰۲۴

شرکت‌های برتر کانتینری در ۴ ماه اول ۲۰۲۴

1 سال پیش
آسیا پیشتاز در تولید و جایگزین کردن سوخت‌های سبز به جای سوخت فسیلی

آسیا پیشتاز در تولید و جایگزین کردن سوخت‌های سبز به جای سوخت فسیلی

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم