• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » درخواست افزایش 80 درصدی کرایه تانکرها

درخواست افزایش 80 درصدی کرایه تانکرها

توسط مکران
29 آبان 1402
در اخبار
0
0
درخواست افزایش 80 درصدی کرایه تانکرها

دوشنبه, 29 آبان 1402

زینب نورانیان&nbspگزارشگر

تانکرداران اصفهان با اشاره به کمرشکن شدن هزینه نگهداری تانکرها بر اثر نوسانات نرخ ارز و به تبع آن افزایش قیمت نجومی قطعات و لوازم یدکی کامیون‌ها،‌ خواستار افزایش کرایه‌ تانکرها شدند.
به گزارش پایگاه خبری ترابران، دبیر انجمن صنفی کارفرمایی تانکرداران اصفهان با بیان اینکه نوسانات چند ماه اخیر در نرخ ارز و به تبع آن افزایش نجومی قطعات و لوازم یدکی کامیون‌ها، هزینه‌های تعمیر و نگهداری نفتکش‌ها را افزایش داده است‎، در نامه‌ای  از مدیر شرکت ملی پخش و فرآورده‌های نفتی منطقه اصفهان خواسته است که حداقل به میزان ۸۰ درصد به کرایه‌های فعلی نفتکش‌ها افزوده شود.
در بخشی از نامه نوید خردمند چنین آمده است: «تامین هزینه‌های تعمیر و نگهداری تانکرها در شرایط فعلی برای مالکان به شدت دشوار و بعضا ناممکن شده و ادامه فعالیت در این شرایط برای آنها با از بین بردن سرمایه و تلاش بدون نتیجه مساوی است.»
کمبود قطعات یدکی و محقق نشدن وعده‌ها
خیرمند در بخش دیگری از این نامه به بحرانی‌تر شدن شرایط با کمبود قطعات اساسی از جمله لاستیک و روغن اشاره و تاکید کرده است: «آنجایی که در دو ماه گذشته همکاران ما در کانون‌های انجمن‌های صنفی، ضمن حضور در جلسات متعدد با مسئولان مختلف در وزارت راه و شهرسازی، وزارت صمت و کمیسیون‌های مختلف در مجلس نتیجه‌ای ملموس درباره برون‌رفت از وضعیت فعلی کسب نکرده‌اند، اکنون به این نتیجه رسیده‌اند که باید با قیمت‌ها در بازار آزاد خود را سازگار ساند.»
دبیر انجمن صنفی کارفرمایی تانکرداران اصفهان همچنین از عدم تحقق وعده‌ها برای تامین لاستیگ گلایه کرده و نوشته است: «وعده‌ها برای تامین لاستیک‌های دولتی نیز پاسخگو نبوده و بیشتر به ایجاد بازار سیاه برای دلالان دامن زده است. البته با توجه به تجربیاتی که در سال‌های گذشته داشته‌ایم کالاهایی که از یارانه دولتی استفاده می‌کنند محلی برای ایجاد فساد و قاچاق برای سودجویان فراهم می‌سازد.»
در پایان این نامه نیز تاکید شده که درست‌ترین، منطقی‌ترین و آسان‌ترین راه برای نجات صنعت حمل‌ونقل متوازن کردن نرخ کرایه‌ها با هزینه‌ها و تورم است و بر این اساس درخواست شده که حداقل به میزان ۸۰ درصد به کرایه‌های فعلی افزوده شود تا مالکان بتوانند برابر افزایش ۲۰۰ درصدی استهلاک دوام بیاورند.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

مجوز مرز دریایی بندر چارک صادر شد

پست‌ بعدی

مهم ترین سرمایه گذاری کره جنوبی برای ساخت نسل جدید کشتی ها

مرتبط پست ها

اُفت سهام مرسک همزمان با احتمال بازگشایی مسیر دریای سرخ و کانال سوئز
اخبار

اُفت سهام مرسک همزمان با احتمال بازگشایی مسیر دریای سرخ و کانال سوئز

20 مهر 1404
عربستان، پیشگام در گردشگری دریایی ؛ جایگاه ایران کجاست؟
اخبار

خطوط کشتی کروز مسافربری برای تردد در سواحل ایران مجوز میگیرند

20 مهر 1404
بهره برداری از ۷ پروژه سرمایه گذاری در بندر چابهار
اخبار

اهمیت استراتژیک بندر چابهار برای هند؛ چرا دهلی در برابر تحریم‌ های آمریکا عقب‌ نشینی نمی‌ کند؟

19 مهر 1404
آغاز دور جدید جنگ تجاری چین و آمریکا؛ ترامپ تعرفه‌های ۱۰۰ درصدی علیه کالا‌های چینی وضع کرد
اخبار

آغاز دور جدید جنگ تجاری چین و آمریکا/ ترامپ تعرفه‌های ۱۰۰ درصدی علیه کالا‌های چینی وضع کرد

19 مهر 1404
کلید کاهش زمان ماندگاری کالا در بنادر ایران
اخبار

کلید کاهش زمان ماندگاری کالا در بنادر ایران

19 مهر 1404
پکن با تعرفه‌های بنادر، وارد جنگ دریایی با واشنگتن شد/ وضع تعرفه‌های چین بر آمریکا از ۱۴ اکتبر
اخبار

پکن با تعرفه‌های بنادر، وارد جنگ دریایی با واشنگتن شد/ وضع تعرفه‌های چین بر آمریکا از ۱۴ اکتبر

19 مهر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

لزوم توسعه همکاری های بین المللی و ارتقاء جایگاه حمل ونقل دریایی

لزوم توسعه همکاری های بین المللی و ارتقاء جایگاه حمل ونقل دریایی

1 سال پیش
تحقق سیاست‌های کلی اقتصاد دریامحور در گرو اقدام و عمل‌ است/ ضرورت فعال شدن کارگروه اقتصاد دریامحور در استان‌های ساحلی

تحقق سیاست‌های کلی اقتصاد دریامحور در گرو اقدام و عمل‌ است/ ضرورت فعال شدن کارگروه اقتصاد دریامحور در استان‌های ساحلی

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم