• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » درخواست افزایش 80 درصدی کرایه تانکرها

درخواست افزایش 80 درصدی کرایه تانکرها

توسط مکران
29 آبان 1402
در اخبار
0
0
درخواست افزایش 80 درصدی کرایه تانکرها

دوشنبه, 29 آبان 1402

زینب نورانیان&nbspگزارشگر

تانکرداران اصفهان با اشاره به کمرشکن شدن هزینه نگهداری تانکرها بر اثر نوسانات نرخ ارز و به تبع آن افزایش قیمت نجومی قطعات و لوازم یدکی کامیون‌ها،‌ خواستار افزایش کرایه‌ تانکرها شدند.
به گزارش پایگاه خبری ترابران، دبیر انجمن صنفی کارفرمایی تانکرداران اصفهان با بیان اینکه نوسانات چند ماه اخیر در نرخ ارز و به تبع آن افزایش نجومی قطعات و لوازم یدکی کامیون‌ها، هزینه‌های تعمیر و نگهداری نفتکش‌ها را افزایش داده است‎، در نامه‌ای  از مدیر شرکت ملی پخش و فرآورده‌های نفتی منطقه اصفهان خواسته است که حداقل به میزان ۸۰ درصد به کرایه‌های فعلی نفتکش‌ها افزوده شود.
در بخشی از نامه نوید خردمند چنین آمده است: «تامین هزینه‌های تعمیر و نگهداری تانکرها در شرایط فعلی برای مالکان به شدت دشوار و بعضا ناممکن شده و ادامه فعالیت در این شرایط برای آنها با از بین بردن سرمایه و تلاش بدون نتیجه مساوی است.»
کمبود قطعات یدکی و محقق نشدن وعده‌ها
خیرمند در بخش دیگری از این نامه به بحرانی‌تر شدن شرایط با کمبود قطعات اساسی از جمله لاستیک و روغن اشاره و تاکید کرده است: «آنجایی که در دو ماه گذشته همکاران ما در کانون‌های انجمن‌های صنفی، ضمن حضور در جلسات متعدد با مسئولان مختلف در وزارت راه و شهرسازی، وزارت صمت و کمیسیون‌های مختلف در مجلس نتیجه‌ای ملموس درباره برون‌رفت از وضعیت فعلی کسب نکرده‌اند، اکنون به این نتیجه رسیده‌اند که باید با قیمت‌ها در بازار آزاد خود را سازگار ساند.»
دبیر انجمن صنفی کارفرمایی تانکرداران اصفهان همچنین از عدم تحقق وعده‌ها برای تامین لاستیگ گلایه کرده و نوشته است: «وعده‌ها برای تامین لاستیک‌های دولتی نیز پاسخگو نبوده و بیشتر به ایجاد بازار سیاه برای دلالان دامن زده است. البته با توجه به تجربیاتی که در سال‌های گذشته داشته‌ایم کالاهایی که از یارانه دولتی استفاده می‌کنند محلی برای ایجاد فساد و قاچاق برای سودجویان فراهم می‌سازد.»
در پایان این نامه نیز تاکید شده که درست‌ترین، منطقی‌ترین و آسان‌ترین راه برای نجات صنعت حمل‌ونقل متوازن کردن نرخ کرایه‌ها با هزینه‌ها و تورم است و بر این اساس درخواست شده که حداقل به میزان ۸۰ درصد به کرایه‌های فعلی افزوده شود تا مالکان بتوانند برابر افزایش ۲۰۰ درصدی استهلاک دوام بیاورند.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

مجوز مرز دریایی بندر چارک صادر شد

پست‌ بعدی

مهم ترین سرمایه گذاری کره جنوبی برای ساخت نسل جدید کشتی ها

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
مهم ترین سرمایه گذاری کره جنوبی برای ساخت نسل جدید کشتی ها

مهم ترین سرمایه گذاری کره جنوبی برای ساخت نسل جدید کشتی ها

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بندر مکران به پایگاه لجستیکی و قطب حمل و نقل دریایی کشور تبدیل می شود

بندر مکران به پایگاه لجستیکی و قطب حمل و نقل دریایی کشور تبدیل می شود

2 سال پیش
فاجعه بندر شهید رجایی ؛ زنگ خطری برای مدیریت ایمنی در بنادر ایران

کدام کالاها در انفجار اسکله شهید رجایی از بین رفتند؟

1 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم