• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » در‌آمد حمل‌ونقل کانتینری در سه ماه سوم ۲۰۲۴ دو برابر دوران کرونا شد

در‌آمد حمل‌ونقل کانتینری در سه ماه سوم ۲۰۲۴ دو برابر دوران کرونا شد

توسط مکران
3 آذر 1403
در اخبار
0
0
در‌آمد حمل‌ونقل کانتینری در سه ماه سوم ۲۰۲۴ دو برابر دوران کرونا شد

 

 

به گزارش گروه بین‌الملل ما‌نا به نقل از کانتینر نیوز، درآمد ۲۶.۸ میلیارد دلاری صنعت حمل‌ونقل کانتینری در سه‌ماهه سوم بیش از دو برابر درآمد دوره پیش از کووید-۱۹ است. این درآمد به‌دلیل بحران دریای سرخ و افزایش تقاضا برای جابه‌جایی کالا در تمامی خطوط تجاری به‌دست آمده است.

براساس گزارش تحلیلگران Linerlytica، با تجزیه و تحلیل درآمد شرکت‌های حمل‌ونقل کانتینری جهانی فهرست‌شده، حاشیه سود قبل از بهره ۹ شرکت بزرگ کشتیرانی در بورس از ۱۶ درصد در سه‌ماهه قبل به ۳۳ درصد در سه‌ماهه سوم افزایش یافته است. در این میان، خطوط کشتیرانی هاپاگ-لوید و مرسک از رقبای خود عقب مانده‌اند. دو شرکت شریک در همکاری جدید Gemini به میانگین حاشیه سود ۲۳ درصدی در سه‌ماهه سوم دست یافتند که کمتر از نیمی از حاشیه ۵۰.۵ درصدی خط کشتیرانی Evergreen است.

با اینکه شاخص‌های مختلف نقطه‌ای از اوج‌های اخیر خود خارج شده‌اند، درآمد قوی برای شرکت‌های بزرگ کشتیرانی در سه‌ماهه چهارم پیش‌بینی می‌شود، چیزی که در بنادر سرتاسر جهان مشهود است. به‌عنوان مثال، حجم محموله در دو بندر برتر آمریکا، لس‌آنجلس و لانگ بیچ، در ماه اکتبر رکورد جدیدی ثبت کرد.

این حجم قوی و پایدار احتمالاً در ماه‌های آینده با هزینه‌های مصرف‌کننده قوی و نگرانی واردکنندگان از مسائل کارگری در بنادر همراه خواهد شد. این وضعیت می‌تواند به افزایش تعرفه‌های جدید و هزینه‌های حمل‌ونقل در سال آینده منجر شود. به گفته یکی از کارگزاران شرکت Braemar، بازار فعلی نه تنها توسط تقاضا هدایت می‌شود، بلکه تحت تأثیر مجموعه‌ای از عوامل و بحران‌ها است که هم بازار حمل‌ونقل و هم بازار اجاره کشتی را زنده نگه می‌دارد.

در پایان این گزارش، شاخص ترکیبی کانتینر Drewry که اخیراً منتشر شده، به ۳,۴۱۲.۸۹ دلار در هر کانتینر ۴۰ فوتی رسیده که ۶۷ درصد کمتر از اوج ۱۰,۳۷۷ دلاری در سپتامبر ۲۰۲۱ میلادی است، اما ۱۴۰ درصد بیشتر از میانگین ۱,۴۲۰ دلاری پیش از همه‌گیری در ۲۰۱۹ میلادی است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بره برداری از اسکله اختصاصی رو-رو ریلی بندر امیرآباد در آینده ای نزدیک

پست‌ بعدی

سه روز تا نمایشگاه دریایی IRANIMEX مانده است

مرتبط پست ها

افزایش ۴۱ درصدی سرمایه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
اخبار

افزایش ۴۱ درصدی سرمایه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران/ پادکست

3 شهریور 1404
افزایش خرید LNG آمریکا توسط کشور‌های آسیایی
اخبار

افزایش خرید LNG آمریکا توسط کشور‌های آسیایی

3 شهریور 1404
مجمع دریانوردان BRICS در برزیل تأسیس شد؛ ایران در جمع بنیان‌ گذاران
اخبار

مجمع دریانوردان BRICS در برزیل تأسیس شد؛ ایران در جمع بنیان‌ گذاران

3 شهریور 1404
عبور از چالش نیروی انسانی با اتصال دانشگاه و صنایع دریایی
اخبار

مخالفت ایران و هفت کشور نفتی با مقررات تازه اقلیمی صنعت دریا

3 شهریور 1404
اهمیت خروج آمریکا از تعهدات کربن صفر سازمان بین‌المللی دریانوردی
اخبار

اهمیت خروج آمریکا از تعهدات کربن صفر سازمان بین‌المللی دریانوردی

3 شهریور 1404
ایزوایکو به دنبال پیاده سازی ۱۰ محور توسعه و بهبود عملکرد مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران
اخبار

بزرگ‌ ترین کشتی‌ ساز ایران زیر سایه مشکلات مالی و ضعف مدیریتی

3 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

نرخ کرایه ابرنفتکش‌ها ۲ برابر شد

نرخ کرایه ابرنفتکش‌ها ۲ برابر شد

7 ماه پیش
نجات ۱۲ سرنشین یک قایق غیرمجاز در جزیره بنی فارور/ سرنشینان به جزیره کیش منتقل شدند

واکنش شرکت ملی پخش فرآورده‌ های نفتی به افزایش نرخ سوخت قایق‌ ها

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم