• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » خط کشتیرانی مرسک برنامه‌های سفر از دریای سرخ را لغو کرد

خط کشتیرانی مرسک برنامه‌های سفر از دریای سرخ را لغو کرد

توسط مکران
12 آبان 1403
در اخبار
0
0
خط کشتیرانی مرسک برنامه‌های سفر از دریای سرخ را لغو کرد

خط کشتیرانی مرسک اعلام کرد از آنجایی‌که نمی‌توان انتظار داشت بحران دریای سرخ در ماه‌های آینده فروکش کند به همین جهت عبور کشتی‌های این شرکت از دریای سرخ و کانال سوئز از برنامه‌های شرکت حذف شد.

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، خبرگزاری رویترز گزارش داد که «وینسنت کلکرک»، مدیر اجرایی مرسک، در گفتگو با خبرنگاران اظهار داشت: “هیچ نشانه‌ای از تنش‌زدایی در دریای سرخ وجود ندارد و این منطقه امن نیست. به همین جهت، فعالیت کشتی‌ها و خدمه در این مناطق به هیچ وجه قابل توجیه نیست، چراکه انتظار می‌رود دامنه بحران تا سال ۲۰۲۵ میلادی نیز ادامه یابد. ”

وی در ادامه تأکید کرد: “حمله به کشتی‌ها در دریای سرخ، مسیر کشتیرانی حیاتی تجارت شرق – غرب را مختل کرده است. اما خوشبختانه تغییر مسیر کشتی‌ها باعث شد محموله‌ها، هرچند با قیمت بالا، بالاخره به دست مصرف‌کنندگان برسد. در این ارتباط، شاهد افزایش نرخ حمل محموله‌ها از بنادر آسیایی به اروپا بوده‌ایم. ”

مدیر اجرایی مرسک از این شرکت پس از تشکیل ائتلاف جمینی به عنوان فشارسنج تجارت دریایی یاد کرد و افزود: “قرار است تمام کشتی‌های کانتینری این شرکت از دریای سرخ به سمت دماغه امید نیک راهی شوند. ”

وی در پایان گفت: “از ۲۱ اکتبر ۲۰۲۴ میلادی، به دلیل تقاضای قوی و ادامه اختلال در دریای سرخ، نرخ حمل کالا را افزایش داده‌ایم. ”

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

افزایش سهم ریل در توسعه بنادر و ترانزیت کالا

پست‌ بعدی

ضرورت اتصال هرچه سریع‌ تر بندر چابهار به شبکه ریلی

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
ضرورت اتصال هرچه سریع‌ تر بندر چابهار به شبکه ریلی

ضرورت اتصال هرچه سریع‌ تر بندر چابهار به شبکه ریلی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

دیپلماسیِ اسلحه و قایق

دیپلماسیِ اسلحه و قایق

1 سال پیش
ترانزیت بیش از ۵۵ هزار خودرو از بندر لنگه به آسیای میانه

سهم اقتصاد دریامحور از تولید ناخالص ملی باید ۳ برابر شود

7 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم