• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » خروج ایران از گردونه رقابت حمل‌ونقل بین‌المللی

خروج ایران از گردونه رقابت حمل‌ونقل بین‌المللی

توسط مکران
13 بهمن 1402
در اخبار
0
0
خروج ایران از گردونه رقابت حمل‌ونقل بین‌المللی

جمعه, 13 بهمن 1402

سیما ذوکایی نعمتی&nbspگزارشگر

یک فعال صنفی در زمینه حمل‌ونقل بین‌المللی در واکنش به تعلیق عضویت ایران از کنوانسیون جهانی کارت سبز گفت: «مشکلات ناشی از تعلیق عضویت ایران از این کنوانسیون به‌معنای توقف کامل حمل‌ونقل بین‌المللی ایران به اروپا و خارج شدن از گردونه رقابت با حمل‌ونقل سایر کشورها است.»
جواد سمساریلر، مدیرعامل شرکت تین در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری ترابران در توضیح مشکلات کنونی بیمه شخص ثالث ناوگان بین‌المللی ایران، گفت: «کنوانسیون جهانی کارت سبز از اوایل  سال 2023 میلادی به دلیل پرداخت نکردن حق عضویت سالانه و همچنین خسارات به‌وجود آمده توسط رانندگان ایرانی در مسیرهای جاده‌ای به این کنوانسیون، اطلاعیه‌ای مبنی بر تعلیق عضویت ایران در صورت پرداخت نکردن بدهی‌های معوق صادر کرد که طبق این اطلاعیه، حق صدور کارت سبز ایران از شروع سال 2024 میلادی باطل و ایران این کنوانسیون اخراج شد.»
سهل‌انگاری متولیان حمل‌‎ونقل برای تمدید عضویت
او اظهار کرد: «متاسفانه با گذشت یک‌سال از صدور این اطلاعیه هیچ یک از ارگان‌های مربوط اعم از بیمه‌ مرکزی، بیمه ایران، وزارت راه و شهرسازی، وزارت امور خارجه و سایر سازمان‌های ذی‌ربط حمل‌ونقل بین‌المللی کشور توجهی به این مسئله نداشتند. این در حالی است که انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران در یک سال اخیر بارها به مسئولان هشدار دارد اما ظاهراً متولیان در خواب بودند و دیر از خواب غفلت بیدار شدند. به همین دلیل، علی‌رغم تلاش‌های انجام شده، هیچ نتیجه‌ای حاصل نشد.»
این فعال صنفی ادامه داد: «در نهایت به دلیل پرداخت‌ نکردن بدهی‌ها و همچنین بی‌توجهی مسئولان نسبت به اطلاعیه صادر شده، با تشکیل مجمع شورای کارت سبز در کشور بلژیک تصمیم بر آن شد عضویت ایران از این سازمان تعلیق و ایران اخراج شود.»
خروج ایران از گردونه حمل‌ونقل بین‌المللی
سمساریلر درباره مشکلات ایجاد شده در حوزه حمل‌ونقل بین‌المللی کشور برای فعالان این صنعت، اذعان کرد: «عدم صدور ویزا برای رانندگان ایرانی، تحریم‌های بین‌المللی، صادر نشدن کارت سبز برای ایرانیان از ابتدای سال جاری میلادی از جمله مشکلات این حوزه است که همه اینها به‌معنای توقف کامل حمل‌ونقل بین‌المللی ایران به اروپا و خارج شدن از گردونه رقابت با حمل‌ونقل سایر کشورها است.»
او در ادامه با بیان اینکه با وضعیت کنونی درواقع حمل کالا را به ناوگان کشورهای همسایه به‌ویژه ترکیه واگذار کرده‌ایم؛ افزود: «باتوجه به شرایط ایجاد شده علاوه بر خروج از عرصه حمل بین‌المللی به نفع کشورهای همسایه، احتمالاً شاهد خروج ارز، سیر صعودی کرایه‌های حمل و همچنین قیمت تمام‌شده کالاها خواهیم بود.»
رئیس سابق انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی با انتقاد از سهل‌انگاری مسئولان، خاطرنشان کرد: «متاسفانه خواب ناز مسئولان در نهایت به ضرر اقتصاد کشور، ورشکستگی بلاتقصیر شرکت‌ها و رانندگان خطوط ترانزیتی و واگذاری همه حقوق خود به بیگانگان می‌شود.»

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

افزایش ۴۰۰ درصدی هزینه حمل و نقل دریای سرخ

پست‌ بعدی

نقش کریدور شمال-جنوب در همگرایی باکو-تهران-دهلی

مرتبط پست ها

کاهش روند رسوب کالا در بنادر و جلوگیری از ماندگاری بیش از حد کالاها با ورود دستگاه قضا
اخبار

بایدها و نبایدهای کسب درآمد از رسوب کالا در بنادر

4 تیر 1404
عذرخواهی تین نیوز از نیروی دریایی مقتدر ارتش جمهوری اسلامی ایران
اخبار

آتش بس ایران و اسرائیل ؛ تقدیر از رشادت دریانوردان ایرانی در روز جهانی دریانورد

3 تیر 1404
ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد
اخبار

ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد

3 تیر 1404
افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع
اخبار

افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع

3 تیر 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

افزایش کرایه حمل دریایی در پی بستن تنگه هرمز

3 تیر 1404
ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز
اخبار

ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز

3 تیر 1404
پست‌ بعدی
نقش کریدور شمال-جنوب در همگرایی باکو-تهران-دهلی

نقش کریدور شمال-جنوب در همگرایی باکو-تهران-دهلی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

آغاز به‌ کار خط کشتیرانی مستقیم بین چابهار و مسقط؛ به زودی

آغاز به‌ کار خط کشتیرانی مستقیم بین چابهار و مسقط؛ به زودی

2 ماه پیش
انتصاب سه عضو هیئت‌ مدیره شرکت ملی نفت کش

انتصاب سه عضو هیئت‌ مدیره شرکت ملی نفت کش

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم