• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » حفظ بازار صادراتی سیب به هند در گرو تامین کشتی

حفظ بازار صادراتی سیب به هند در گرو تامین کشتی

توسط مکران
10 آبان 1402
در اخبار
0
0
حفظ بازار صادراتی سیب به هند در گرو تامین کشتی

چهارشنبه, 10 آبان 1402

از دیگر رسانه‌ها

رئیس کمیسیون کشاورزی اتاق ارومیه با اشاره به اینکه درحال حاضر صادرات خوبی از سیب به کشور هندوستان داریم، گفت: «با این وجود، با مشکلات حمل‌و‌نقل به‌ویژه کمبود کشتی مواجه هستیم.»
به گزارش پایگاه خبری ترابران، جعفر نیکزاد، رئیس کمیسیون کشاورزی اتاق ارومیه، در گفت‌وگو با خبرنگار اتاق ایران آنلاین با اشاره به نبود کشتی برای حمل سیب صادراتی به هند، خواستار تسهیل و معافیت صادرات محصولات کشاورزی از رفع تعهد ارزی شد.
نیکزاد گفت: «استان آذربایجان شرقی نخستین تولید‌کننده و دارای مقام برتر تولید سیب درختی است. صادرات خوبی هم درحال حاضر به کشور هندوستان داریم، ولی با مشکلات حمل‌و‌نقل به‌ویژه کمبود کشتی مواجه هستیم.»
او افزود: «با توجه به صادرات دسته‌جمعی کانتینر‌های حمل محصولات کشاورزی، در سال گذشته ۷۰۰ کانتینر جمع شده بود و متأسفانه کشتی نبود.»
رئیس کمیسیون کشاورزی اتاق ارومیه اظهار کرد: «خواهشی که از مسئولان استانی و کشوری و دولتمردان دارم این است که مشکل کمبود کشتی را حل کنند تا بازار هندوستان را از دست ندهیم.»
نیکزاد درباره تعهدات ارزی گفت: «با توجه به اینکه زیرساخت بانکی در هندوستان برای صادرات ما آماده نیست، مشکل تعهدات ارزی داریم و نمی‌توانیم تعهدات ارزی‌مان را از کانال بانکی بیاوریم.
او خاطرنشان کرد: «درخواست ما این است که تعهدات ارزی محصولات کشاورزی حداقل استثنا قرار داده بشود؛ چون هم در مقابل مقایسه با پتروشیمی، سایر صادرات کم است.»
رئیس کمیسیون کشاورزی اتاق ارومیه با بیان اینکه هیچ‌گونه بسته حمایتی برای کشاورز و صادرکننده در نظرگرفته نشده است، گفت: «درحال حاضر به جای اینکه دولت با بسته‌هایی ما را حمایت کند، کشاورزان و صادرکنندگان ما را به خاطر تعهدات ارزی، تنبیه هم می‌کند! یعنی کارت‌های صادرکنندگان ما تعلیق می‌شود.»
او اضافه کرد: «با وجود مشکلات بانکی که داریم هم هیچگونه وامی از کانال بانک‌ها در اختیار بخش کشاورزی و صادرکنندگان از سال گذشته تاکنون گذاشته نشده است.»
نیکزاد تاکید کرد: «تقاضایی که از دولت داریم این است که تعهدات ارزی را از دوش صادرکنندگان محصولات کشاورزی بردارند و مهم‌تر از آن مشکل کمبود کشتی را حل کنند.»

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

آغاز آزمایش از جلبک‌های دریایی برای استحصال سوخت کشتی

پست‌ بعدی

اجرای فاز دوم بندر چابهار با سرمایه گذاری برخی کشورهای خارجی

مرتبط پست ها

مزیت طرح جامع نوار ساحلی گلستان
اخبار

مزیت طرح جامع نوار ساحلی گلستان

24 اردیبهشت 1404
دو مدیر بازداشت و چند مطلع احضار شده‌ اند
اخبار

بندری در آتش و آینده‌ ای در انتظار

23 اردیبهشت 1404
انتصاب دبیر جدید اتحادیه مالکان
اخبار

انتصاب دبیر جدید اتحادیه مالکان کشتی ایران

23 اردیبهشت 1404
اسامی جانباختگان انفجار بندر شهید رجایی
اخبار

پرداخت دیه ۵۹ جان‌ باخته حادثه بندر رجایی

23 اردیبهشت 1404
نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است
اخبار

نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است

23 اردیبهشت 1404
استرالیا میزبان بزرگ ترین شناور تمام برقی جهان شد
اخبار

استرالیا میزبان بزرگ ترین شناور تمام برقی جهان شد

23 اردیبهشت 1404
پست‌ بعدی
چابهار گزینه استراتژیک هند برای پرکردن شکاف اتصال به آسیای میانه

اجرای فاز دوم بندر چابهار با سرمایه گذاری برخی کشورهای خارجی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بررسی روند و احصاء چالش‌ها در اجرای پروژه‌های زیربنایی و توسعه‌ای بندرامیرآباد

بررسی روند و احصاء چالش‌ها در اجرای پروژه‌های زیربنایی و توسعه‌ای بندرامیرآباد

2 سال پیش
میانگین سنی ناوگان کشتیرانی دریای خزر کاهش یافت

میانگین سنی ناوگان کشتیرانی دریای خزر کاهش یافت

10 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم