• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » حذف ۱۲۸ کشتی ایرانی و روسی از فهرست پرچم پاناما!

حذف ۱۲۸ کشتی ایرانی و روسی از فهرست پرچم پاناما!

توسط مکران
9 فروردین 1404
در اخبار
0
0
حذف ۱۲۸ کشتی ایرانی و روسی از فهرست پرچم پاناما!

پاناما در اقدامی جدید، ۱۲۸ کشتی را از فهرست کشتی هایی که تحت پرچم این کشور به فعالیت می پرداختند، حذف کرد. این تصمیم عمدتاً به منظور مقابله با آنچه که «ناوگان سایه» نامیده می شود، اتخاذ شده است.

تین نیوز |

پاناما در اقدامی جدید، ۱۲۸ کشتی را از فهرست کشتی هایی که تحت پرچم این کشور به فعالیت می پرداختند، حذف کرد. این تصمیم عمدتاً به منظور مقابله با آنچه که «ناوگان سایه» نامیده می شود، اتخاذ شده است. ناوگانی که به ویژه در راستای تسهیل صادرات نفت از کشورهایی نظیر روسیه و ایران عمل می کنند. این اقدام از سوی پاناما در حالی صورت می گیرد که فشارهای بین المللی برای اعمال تحریم ها آمریکا علیه کشورهایی که در حال دور زدن محدودیت های تجاری هستند، افزایش یافته است.

به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، بر اساس گزارش ها، تا کنون حداقل ۷۰ تانکر از فهرست کشتی های ثبت شده تحت پرچم پاناما خارج شده اند و روند حذف سایر کشتی ها نیز در حال ادامه است. مقامات پانامایی، ضمن تأکید بر لزوم افزایش نظارت بر صنعت دریانوردی، این تصمیم را در چارچوب تلاش های جهانی برای مقابله با نقض تحریم ها و کاهش میزان دور زدن محدودیت های بین المللی ارزیابی کرده اند. در این میان، کشتی های تجاری که در راستای صادرات نفت از کشورهای تحت تحریم به ویژه ایران و روسیه فعالیت می کردند، مورد هدف این اقدام قرار گرفته اند.

کشورهایی نظیر ایران و روسیه که تحت تحریم های شدید اقتصادی قرار دارند، از روش هایی همچون استفاده از «پرچم های راحت» بهره برداری می کنند تا از مزایای قانونی و نظارتی که به کشتی ها اجازه می دهد، بهره مند شوند. این پرچم ها، در بسیاری از موارد، به کشتی ها این امکان را می دهند که از محدودیت های بین المللی فرار کنند و به تسهیل تجارت نفتی خود ادامه دهند. پاناما، که به عنوان یکی از بزرگ ترین کشورهای ثبت کننده کشتی ها در جهان شناخته می شود، تحت فشارهای جهانی قرار گرفته تا از استفاده از پرچم خود برای کشتی هایی که در نقض تحریم ها نقش دارند، جلوگیری کند.

با وجود این که این تصمیم ممکن است موجب کاهش درآمدهای اقتصادی پاناما شود، تحلیلگران بر این باورند که این اقدام تأثیرات منفی قابل توجهی بر کشورهایی همچون ایران و روسیه خواهد گذاشت. در حالی که تحریم های آمریکا تلاش دارند تا از درآمدهای نفتی این کشورها بکاهند، برخی کشورهای غربی این اقدامات را به عنوان گامی در راستای اعمال فشار بیشتر بر کشورهای تحریم شده می دانند. در مقابل، ایران با بهره گیری از دیپلماسی فعال و ایجاد روابط تجاری نوین، به دنبال کاهش اثرات این تحریم ها و ادامه صادرات نفت خود است.

در سطح بین المللی، کشورهای مختلف از جمله ایالات متحده و کشورهای اروپایی اقدامات مشابهی را در قبال کشتی های مرتبط با صادرات نفت روسیه و ایران انجام داده اند. توقیف کشتی ها و قرار دادن آنها در لیست سیاه، نمونه هایی از این اقدامات هستند که در راستای تحریم های اقتصادی آمریکا انجام می شوند. با این حال، ایران همچنان از طریق استفاده از مسیرهای تجاری جایگزین و همکاری های بین المللی، به مقابله با این تحریم ها پرداخته و به حفظ مبادلات نفتی خود ادامه می دهد.

در مجموع، هرچند تصمیم پاناما در راستای اجرای تحریم های آمریکا علیه کشورهایی نظیر ایران و روسیه گرفته شده است، اما این اقدام به طور غیرمستقیم تأثیراتی بر اقتصاد جهانی و تجارت آزاد نفت خواهد گذاشت. در این میان، ایران با بهره گیری از استراتژی های متعدد و دیپلماسی فعال، به طور مستمر در تلاش است تا از فشارهای تحریمی بکاهد و راه های جدیدی برای ادامه تجارت نفتی خود بیابد.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: صادرات نفتکانال پاناماکشتی ایراناوگان سایه
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

عکس| کشتی سازی کوهین دریا جذاف، بندر تاریخی کنگ

پست‌ بعدی

آغاز صادرات از بندر استراتژیک گوادر؛ نقطه عطفی در توسعه اقتصادی پاکستان

مرتبط پست ها

گزارش هفتگی دریایی
اخبار

گزارش هفتگی دریایی

22 اردیبهشت 1404
برگزاری نشست تخصصی تامین مالی توسعه دریا محور
اخبار

برگزاری نشست تخصصی تامین مالی توسعه دریا محور

22 اردیبهشت 1404
ائتلاف کانتینری جمینی صدرنشین رتبه‌بندی جهانی قابلیت اطمینان کشتیرانی
اخبار

ائتلاف کانتینری جمینی صدرنشین رتبه‌بندی جهانی قابلیت اطمینان کشتیرانی

22 اردیبهشت 1404
نخستین سامانه بومی مدیریت عملیات کانتینری در بندر بوشهر رونمایی شد
اخبار

تخصیص ۷۲۳ میلیارد تومان برای اجرا سه پروژه بندری در بوشهر

22 اردیبهشت 1404
تعمیرات زیر آبی و به آب اندازی همزمان چهار فروند شناور در بندر شهید رجایی
اخبار

تعمیرات اساسی ۶ فروند شناور در مجتمع بندری انزلی انجام شد

22 اردیبهشت 1404
اختصاص ۴۰۰ میلیون دلار به صنعت کشتی سازی خوزستان
اخبار

سرمایه گذاری جهشی در کشتی سازی؛ محور تحول اقتصاد ساحلی جنوب

22 اردیبهشت 1404
پست‌ بعدی
آغاز صادرات از بندر استراتژیک گوادر؛ نقطه عطفی در توسعه اقتصادی پاکستان

آغاز صادرات از بندر استراتژیک گوادر؛ نقطه عطفی در توسعه اقتصادی پاکستان

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اقتصاد دریا محور؛ مدلی تجاری و پویا

اقتصاد دریا محور؛ مدلی تجاری و پویا

2 سال پیش
دسترسی پلتفرم‌های بخش خصوصی به اطلاعات وسایل نقلیه موتوری

دسترسی پلتفرم‌های بخش خصوصی به اطلاعات وسایل نقلیه موتوری

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم