• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » حاکمیت کانال پاناما قابل مذاکره نیست

حاکمیت کانال پاناما قابل مذاکره نیست

توسط مکران
19 دی 1403
در اخبار
0
0
پاسخ پاناما به تهدید «ترامپ»: حاکمیت کانال پاناما قابل مذاکره نیست

 

به گزارش مانا از تارنمای اسپوتنیک موندو، «خاویر مارتینِز آچا» وزیر امور خارجه پاناما در نشستی مطبوعاتی تصریح کرد: من آنچه را که «خوسه رائول مولینو» رئیس‌جمهوری (پاناما) پیشتر گفته است، تکرار می‌کنم: حاکمیت کانال ما قابل مذاکره نیست و بخشی از تاریخ مبارزات ما و یک فتح برگشت‌ناپذیر است.

رئیس دستگاه دیپلماسی پاناما خاطرنشان کرد که دولت کشورش هیچ نوع تماس غیررسمی یا رسمی با ترامپ یا نمایندگان دولت بعدی آمریکا نداشته است. به همین ترتیب، وی تاکید کرد که زمانی که ترامپ روی کار آمد، روابط میان دو کشور «از طریق کانال‌های رسمی معمول و مربوطه مدیریت خواهد شد».

ترامپ به تازگی در پاسخ به این پرسش که آیا استفاده از «اجبار نظامی یا اقتصادی» را برای دستیابی به هدف خود برای بازپس گیری کنترل کانال پاناما و جزیره گرینلند رد می‌کند؟» گفت: نه، من نمی‌توانم به شما اطمینان دهم که هیچ یک از این دو گزینه را رد خواهم کرد. کانال پاناما برای کشور ما حیاتی است. این کانال توسط چین اداره می‌شود. ما آن را به پاناما دادیم، نه چین و آنها از این هدیه سوء استفاده کردند. هرگز نباید چنین تصمیمی گرفته می‌شد.

مارتینز آچا همچنین به سخنان قبلی مولینو در رد ادعاهای ترامپ در مورد حضور ارتش چین یا کنترل آن کشور بر آبراهی که اقیانوس‌های اطلس و اقیانوس آرام را به هم متصل می‌کند، استناد کرد.

وی گفت: تنها کسانی که کانال را کنترل می‌کنند پانامایی‌ها هستند و به همین منوال ادامه خواهند داد. دروازه‌های کشور ما، امروز و همیشه به روی سرمایه‌گذاری و روابط خوب، اما با این شعار واضح که کشور در اولویت است، به روی گفت‌وگو باز است.

ترامپ پیشتر (اواخر دسامبر/ اوایل دی ماه) از پاناما به دلیل تعرفه‌های گزاف ادعایی بر کشتی‌های آمریکایی به شدت انتقاد و در کنایه‌ای آشکار به چین تهدید کرد که خواستار «بازگرداندن» کانال به آمریکا برای جلوگیری از افتادن آن به «دست‌ افراد نادرست» است.

این سیاستمدار جمهوریخواه تاکید کرد که کانال پاناما برای تجارت آمریکا و همچنین برای استقرار سریع نیروهای دریایی آمریکا در اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام اهمیت حیاتی دارد.

رئیس‌جمهوری پاناما اظهارات ترامپ را نمونه‌ای از جهل تاریخی بزرگ توصیف کرد. وی اعلام کرد که کانال پاناما بر اساس معاهده ۱۹۷۷ تحت مالکیت کامل دولت است و حاکمیت این کشور قابل مذاکره نیست.

کانال پاناما که اقیانوس‌های اطلس و آرام را به یکدیگر متصل می‌کند در سال ۱۹۱۴ آغاز به کار کرد. این کانال توسط آمریکا ایجاد شد و کنترل آن در ۳۱ دسامبر ۱۹۹۹ به پاناما واگذار شد.

کانال پاناما بر اساس توافقنامه ۱۹۷۷ که توسط «جیمی کارتر» رئیس‌جمهوری دموکرات سابق آمریکا امضا شد و شامل بی طرفی کانال و دسترسی آن به تجارت جهانی بود، به این کشور آمریکای مرکزی سپرده شد. پاناما در سال ۱۹۹۹ کنترل کامل این گذرگاه تجاری را به دست گرفت.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کسب وکار ساحل نشینان بوشهری رونق می گیرد

پست‌ بعدی

اتکای ایران به هند برای توسعه چابهار اقدام درستی نبود و نیست/ از سرمایه گذاران داخلی کمک بگیریم

مرتبط پست ها

راهبردهای رشد کارآمد و خلق سرمایه در شرکت‌های دریایی
اخبار

راهبردهای رشد کارآمد و خلق سرمایه در شرکت‌های دریایی

4 بهمن 1404
سفیر روسیه: لندن با توقیف نفتکش‌ها مرتکب اوباشگری خطرناکی شد
اخبار

لندن با توقیف نفتکش‌ها مرتکب اوباشگری خطرناکی شد

4 بهمن 1404
نامه انجمن مهندسی دریایی
اخبار

ارسال لایحه «قانون پایه سیاست‌ های دریایی» به رئیس‌ جمهور

18 دی 1404
کره جنوبی کشتی کانتینری ویژه قطب شمال می‌سازد
اخبار

کره جنوبی کشتی کانتینری ویژه قطب شمال می‌سازد

18 دی 1404
واکنش روسیه به اقدامات قلدرمآبانه آمریکا در ربودن نفتکش‌ها
اخبار

واکنش روسیه به اقدامات قلدرمآبانه آمریکا در ربودن نفتکش‌ها

18 دی 1404
نگاهی دقیق تر به بنادر ونزوئلا بعد از حمله آمریکا
اخبار

نگاهی دقیق تر به بنادر ونزوئلا بعد از حمله آمریکا

17 دی 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

پروژه دور زدن ایران؟!

پروژه دور زدن ایران؟!

2 سال پیش
انتصاب سرپرست جدید مدیریت ارتباطات و بین‌الملل سازمان بنادر و دریانوردی

انتصاب سرپرست جدید مدیریت ارتباطات و بین‌الملل سازمان بنادر و دریانوردی

2 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم