جنگ هند و پاکستان ناشی از فشار آمریکا به چین برای انحراف و اختلال در روند تکامل جاده قراقروم غرب چین به بندر گواتر است که عدم تحقق آن در دستور کار آمریکا است چرا که این جاده موجب برتری سوق الجیشی چین به آمریکا می شود به خصوص اگر چابهار هم به حلقه لجستیک جهانی این شاهراه بپیوند.
تین نیوز |
شامگاه سه شنبه 17 اردیبهشت، هند سه نقطه را در کشمیر پاکستان هدف حمله موشکی قرار داد و تنش بین دو کشور از تهدید کلامی با شکلیک چند موشک از سوی هند به پاکستان، وارد اقدام نظامی شد.
به گزارش تین نیوز، بلافاصله پس از آغاز درگیری نظامی بین دو کشور، حمل و نقل منطقه دچار تغییرات اساسی شد.
بر اساس خبرهایی که در رسانه ها منتشر شده شرکت های هواپیمایی هند از لغو پروازهای خود به مناطق شمالی این کشور، از جمله کشمیر تحت کنترل هند و ایالتهایی مانند راجستان و پنجاب خبر دادهاند.
شرکتهایی نظیر اسپایس جت و ایندیگو اعلام کردهاند که فرودگاههایی در دارامشالا، له، جامو، سرینگر و امریتسار تعطیل شده و پروازها به این مناطق متوقف شده است.
ایر ایندیا نیز پروازها به شهرهایی از جمله جامو، سرینگر، امریتسار، جودپور و چندیگر را تا ظهر چهارشنبه لغو کرده و مسیر برخی پروازهای بینالمللی خود را تغییر داده است.
از سوی دیگر در پاکستان وضعیت اضطراری اعلام، پروازها لغو ، فرودگاه لاهور بسته و حریم هوایی پاکستان به روی تمامی پروازهای بسته شده است.
با آغاز درگیری نظامی و شروع جنگ بین هند و پاکستان، با توجه به همسایگی ایران و پاکستان، برای بسیاری این پرسش مطرح شده است که تاثیر این حملات بر ایران به ویژه حمل و نقل کشورمان چیست؟
پرویز باورصاد در این مورد به خبرنگار تین نیوز گفت: درگیری های چند روز گذشته هند و پاکستان و به خصوص حمله موشکی هند به پاکستان، ترکش سیاسی امنیتی جاده ترانزیتی ۱۲۰۰ km قراقروم کاشمر به بندر گوادر پاکستان در جوار چابهار ایران است.
این کارشناس افزود: این پل زمینی جاده ای به طول۱۲۰۰ km در غرب چین واقع است که با نقش استراتژیکی تجاری اش برای چین و شکوفایی محدود اقتصادی پاکستان! ولی در واقع به معنای افزایش اقتدار، قدرت نوظهور بزرگ و صنعتی چین است.
وی تاکید کرد: این پل در اقدامی مهمتر می تواند جاده دوم کاشمر بدخشان هرات چابهار و بندرعباس را به عنوان دالان دومی تبدیل نماید که آمریکا را خیلی نگران کرده و احتمالا در مذاکرات جاری ایران و آمریکا در مسقط نیز مورد بحث واقع می شود.
به گفته وی آمریکا از چند سال پیش زین و برگ مبارزه اقتصادی تجاری را برای افزایش فشارهای سیاسی امنیتی بر چین از طریق کشورهای نیابتی جدید نظیر هند و مالزی و اندونزی و ….آغاز کرده و حتما ترکش های این اقدام به ایران هم میخورد.
باورصاد ادامه داد: درگیری نظامی هند و پاکستان ناشی از فشار آمریکا به چین برای انحراف و اختلال در روند تکامل جاده قراقروم غرب چین به بندر گواتر است که عدم تحقق آن در دستور کار آمریکا است چرا که این جاده موجب برتری سوق الجیشی چین به آمریکا می شود به خصوص اگر چابهار هم به حلقه لجستیک جهانی این شاهراه بپیوند.
این کارشناس گفت: هند در صورت جنگ می تواند بخشی از این جاده را اشغال کرده و یا مورد کنترل هوایی و ایضایی قرار دهد تا دوباره پاکستان به یک کشور نیابتی برای آمریکا تبدیل شود.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
