• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » جزئیات جدید از جنگ هند و پاکستان/ نقش جاده قراقروم و بندر چابهار در برتری سوق الجیشی چین بر آمریکا

جزئیات جدید از جنگ هند و پاکستان/ نقش جاده قراقروم و بندر چابهار در برتری سوق الجیشی چین بر آمریکا

توسط مکران
17 اردیبهشت 1404
در اخبار
0
0
جزئیات جدید از جنگ هند و پاکستان/ نقش جاده قراقروم و بندر چابهار در برتری سوق الجیشی چین بر آمریکا

جنگ هند و پاکستان ناشی از فشار آمریکا به چین برای انحراف و اختلال در روند تکامل جاده قراقروم غرب چین به بندر گواتر است که عدم تحقق آن در دستور کار آمریکا است چرا که این جاده موجب برتری سوق الجیشی چین به آمریکا می شود به خصوص اگر چابهار هم به حلقه لجستیک جهانی این شاهراه بپیوند.

تین نیوز |

شامگاه سه شنبه 17 اردیبهشت، هند سه نقطه را در کشمیر پاکستان هدف حمله موشکی قرار داد و تنش بین دو کشور از تهدید کلامی با شکلیک چند موشک از سوی هند به پاکستان، وارد اقدام نظامی شد.

به گزارش تین نیوز، بلافاصله پس از آغاز درگیری نظامی بین دو کشور، حمل و نقل منطقه دچار تغییرات اساسی شد.

بر اساس خبرهایی که در رسانه ها منتشر شده شرکت‌ های هواپیمایی هند از لغو پروازهای خود به مناطق شمالی این کشور، از جمله کشمیر تحت کنترل هند و ایالت‌هایی مانند راجستان و پنجاب خبر داده‌اند.

شرکت‌هایی نظیر اسپایس‌ جت و ایندی‌گو اعلام کرده‌اند که فرودگاه‌هایی در دارامشالا، له، جامو، سرینگر و امریتسار تعطیل شده و پروازها به این مناطق متوقف شده است.

ایر ایندیا نیز پروازها به شهرهایی از جمله جامو، سرینگر، امریتسار، جودپور و چندی‌گر را تا ظهر چهارشنبه لغو کرده و مسیر برخی پروازهای بین‌المللی خود را تغییر داده است.

از سوی دیگر در پاکستان وضعیت اضطراری اعلام، پروازها لغو ، فرودگاه لاهور بسته و حریم هوایی پاکستان به روی تمامی پروازهای بسته شده است.

با آغاز درگیری نظامی و شروع جنگ بین هند و پاکستان، با توجه به همسایگی ایران و پاکستان، برای بسیاری این پرسش مطرح شده است که تاثیر این حملات بر ایران به ویژه حمل و نقل کشورمان چیست؟

پرویز باورصاد در این مورد به خبرنگار تین نیوز گفت: درگیری های چند روز گذشته هند و پاکستان و به خصوص حمله موشکی هند به پاکستان، ترکش سیاسی امنیتی جاده ترانزیتی ۱۲۰۰ km قراقروم کاشمر به بندر گوادر پاکستان در جوار چابهار ایران است.

این کارشناس افزود: این پل زمینی جاده ای به طول۱۲۰۰ km در غرب چین واقع است که با نقش استراتژیکی تجاری اش برای چین و شکوفایی محدود اقتصادی پاکستان! ولی در واقع به معنای افزایش اقتدار، قدرت نوظهور  بزرگ و صنعتی چین است.

وی تاکید کرد: این پل در اقدامی مهمتر می‌ تواند جاده دوم کاشمر بدخشان هرات چابهار و بندرعباس را به عنوان دالان دومی تبدیل نماید که آمریکا را خیلی نگران کرده و احتمالا در مذاکرات جاری ایران و آمریکا در مسقط نیز مورد بحث واقع می شود.

به گفته وی آمریکا از چند سال پیش زین و برگ مبارزه اقتصادی تجاری را برای افزایش فشارهای سیاسی امنیتی بر چین از طریق کشورهای نیابتی جدید نظیر هند و مالزی و اندونزی و ….آغاز کرده و حتما ترکش های این اقدام به ایران هم می‌خورد.

باورصاد ادامه داد: درگیری نظامی هند و پاکستان ناشی از فشار آمریکا به چین برای انحراف و اختلال در روند تکامل جاده قراقروم غرب چین به بندر گواتر است که عدم تحقق آن در دستور کار آمریکا است چرا که این جاده موجب برتری سوق الجیشی چین به آمریکا می شود به خصوص اگر چابهار هم به حلقه لجستیک جهانی این شاهراه بپیوند.

این کارشناس گفت: هند در صورت جنگ می‌ تواند بخشی از این جاده را اشغال کرده و یا مورد کنترل هوایی و ایضایی قرار دهد تا دوباره پاکستان به یک کشور نیابتی برای آمریکا تبدیل شود.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر چابهارپرویز باورصادجنگ هند و پاکستان
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

نقاط ضعف و قوت مدیریت بحران در حادثه بندر شهید رجایی

پست‌ بعدی

پیش نویس مصوبه «حراست از ساخت لنج‌ های چوبی» تهیه می‌ شود

مرتبط پست ها

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟
اخبار

کاسپین؛ میدان رقابت انرژی که در آن غایبیم !

13 خرداد 1404
راه اندازی قطار کانتینری بین چین و ازبکستان
اخبار

راه اندازی قطار کانتینری بین چین و ازبکستان

13 خرداد 1404
جاده دسترسی به جزیره نگین 96 درصد پیشرفت فیزیکی دارد
اخبار

جاده دسترسی به جزیره نگین 96 درصد پیشرفت فیزیکی دارد

13 خرداد 1404
ظرفیت ناوگان تجاری دریایی به ۸۷ فروند رسید/ اجرای ۱۵۰ همت پروژه بزرگ دریایی و بندری
اخبار

ترانزیت ۶۶ هزار تن کالا و ۳۴ هزار خودرو از بنادر غرب هرمزگان

13 خرداد 1404
توسعه همکاری‌های ترانزیتی ایران و ازبکستان
اخبار

توسعه همکاری‌های ترانزیتی ایران و ازبکستان

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
پیش نویس مصوبه «حراست از ساخت لنج‌ های چوبی» تهیه می‌ شود

پیش نویس مصوبه «حراست از ساخت لنج‌ های چوبی» تهیه می‌ شود

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تمام اسکله های فاو تا پایان امسال تکمیل می شود

تمام اسکله های فاو تا پایان امسال تکمیل می شود

1 سال پیش
رنج نامه کارگران بندر؛از فقر به فاجعه !

رنج نامه کارگران بندر؛از فقر به فاجعه !

1 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم