هیأت وزیران در جلسه ۲ آذر ۱۴۰۴ به پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی و با تأیید ستاد ملی گذر مرز به مرز (ترانزیت)، آییننامه اجرایی بند «پ» ماده ۵۸ قانون برنامه پنج ساله هفتم پیشرفت را تصویب کرد.
به گزارش مانا؛ این مصوبه با هدف افزایش رقابتپذیری گذر (ترانزیت) از مسیر ایران نسبت به کریدورهای رقیب، دستگاههای اجرایی را ملزم به اعطای مشوقها و حمایتهایی میکند که حداقل ۲۰ درصد کاهش هزینه و ۳۰ درصد کاهش زمان عبور کالا از قلمرو ایران را نسبت به مسیرهای متناظر ایجاد کند. بر این اساس، تمامی اشخاص حقیقی و حقوقی ایرانی و خارجی فعال در حوزه ترانزیت از جمله سرمایهگذاران، شرکتهای حملونقل ، فورواردرها و اپراتورهای لجستیکی مشمول دریافت این مشوقها هستند .
تکالیف محوری گمرک در تسهیل ترانزیت خارجیطبق آییننامه اجرایی بند «پ» ماده ۵۸ قانون برنامه پنج ساله هفتم، تکالیفی در راستای تسهیل ترانزیت خارجی ترخیص تعیین شده است که از جمله میتوان به ترخیص فوقسریع کالا اشاره کرد.بنابراین از این پس، گمرک موظف است کالاهای ترانزیتی مشمول ماده ۳ قانون حمل و نقل و عبور کالاهای خارجی (بدون نیاز به مجوز) را از زمان پیشاظهار الکترونیکی حداکثر ظرف ۴ ساعت ترخیص کند، مگر در موارد استثنایی تبصرههای ذیل آن ماده . مسیر سبز برای حمل ریلی مستقیم دیگر تکلیفی است که در آیین نامه یاد شده به آن اشاره شده است.
بر این اساس، تشریفات گمرکی محمولههای ریلی مستقیم اظهارشده توسط شرکتهای حملونقل بینالمللی ایرانی ، با حداقل مدیریت ریسک، بدون ارزیابی فیزیکی و تعیین ماهیت و با اعتماد کامل به پلمب مبدأ در «مسیر سبز» انجام شود .همچنین اعتماد بلندمدت به شرکتهای معتبر نیز در آییننامه اجرایی بند «پ» ماده ۵۸ قانون برنامه پنج ساله هفتم آمده است که طیق آن کالاهای تکرارشونده توسط شرکتهای ایرانی که یکبار تعیین ماهیت شدهاند، حداکثر تا ۹ ماه بدون ارزیابی مجدد و با حداقل ریسک در مسیر سبز عبور کنند؛ این حکم شامل فرآوردههای نفتی در تانکر یا بشکههای بیش از ۵۰ لیتر نمیشود. نصب ایکسری پیشرفته نیز در آیین نامه آـمده است و گمرک باید به تجهیز مبادی ورودی و خروجی به دستگاههای ایکسری با کیفیت تشخیص بالا برای پایش قانونی محمولهها بدون توقف غیرضروری اقدام کند.
منبع: پرتال حمل و نقل ایران
بلاگ خبری مکران آریا دریا
