در راستای اجرای اسناد بالادستی کشور در حوزه بهره وری و با هدف ارتقای کیفیت و کارآمدی در صنعت حملونقل و لجستیک، جایزه ملی بهره وری بایندر با همکاری انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران و سازمان ملی بهره وری، از کلیه شرکت ها و سازمان های فعال در حوزههای کشتیرانی، حملونقل دریایی، جادهای، ریلی، هوایی و زنجیره لجستیک دعوت میکند تا با مشارکت در این رویداد تخصصی، دستاوردهای خود را در معرض ارزیابی حرفهای قرار داده و در رقابتی ملی، جایگاه بهرهوری سازمانی خود را محک بزنند.
تین نیوز |
در سال های اخیر، بهره وری به یکی از کلیدی ترین واژه ها در ادبیات توسعه اقتصادی و صنعتی کشور تبدیل شده است. این مفهوم در حوزه حمل و نقل و لجستیک، راهبردی حیاتی برای بقا، رقابت پذیری و رشد پایدار بنگاه ها شناخته می شود. در همین راستا و بر پایه اسناد بالادستی کشور، «جایزه ملی بهره وری بایندر» به عنوان یک جایزه تخصصی، با تمرکز بر حوزه حمل ونقل، لجستیک و صنایع وابسته، توسط انجمن کشتیرانی ایران طراحی و اجرا شده است تا بستری حرفه ای برای ارزیابی، مقایسه و ارتقای عملکرد سازمان ها و شرکت های فعال در حوزه حمل و نقل و لجستیک، فراهم کند.
این جایزه در اجرای ماده ۷۹ قانون برنامه پنج ساله پنجم توسعه جمهوری اسلامی ایران مصوب سال ۱۳۸۹، آیین نامه اجرایی آن و همچنین برنامه جامع بهره وری کشور مصوب سال ۱۳۹۴ شکل گرفته و با استناد اساسنامه انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، بر اساس مصوبه هیأت مدیره این انجمن، با هماهنگی سازمان ملی بهره وری ایران و سایر دستگاه های ذی ربط برگزار می شود.
دعوت به مشارکت و استفاده از فرصت به جلوه درآوردن دستاوردها
دبیرخانه جایزه ملی بهره وری بایندر، از کلیه شرکت ها، سازمان ها، بنگاه های اقتصادی، مؤسسات آموزشی و فعالان حوزه حمل ونقل دریایی، لجستیک و سایر شقوق زنجیره تأمین دعوت می کند با حضور فعال در این جایزه، توانمندی ها، دستاوردها و مسیرهای بهبود خود را در معرض ارزیابی تخصصی قرار دهند.
شرکت در این جایزه، صرفاً رقابت برای دریافت یک تندیس نیست بلکه فرصتی ارزشمند برای خودشناسی سازمانی، یادگیری، مقایسه حرفه ای و حرکت هدفمند به سوی بهره وری پایدار است. در شرایطی که اقتصاد کشور بیش از هر زمان دیگری نیازمند کارآمدی، کیفیت و نوآوری است، جایزه ملی بهره وری بایندر می تواند نقطه اتصال تجربه، دانش و آینده نگری در صنعت حمل ونقل و لجستیک ایران باشد.
جایزه ملی بایندر بخشی کلیدی از همایش توسعه دریامحور
جایزه ملی بهره وری بایندر، به عنوان یکی از بخش های مهم همایش توسعه دریامحور شناخته است. این رویداد با مشارکت گسترده فعالان، مدیران، سیاست گذاران و متخصصان حوزه دریا، حمل ونقل و لجستیک برگزار شده و هر دوره باشکوه تر از سال قبل، جایگاه خود را در تقویم رویدادهای تخصصی کشور تثبیت کرده است. امسال نیز پنجمین دوره این همایش در ۲۸ بهمن ماه برگزار خواهد شد و جایزه ملی بهره وری بایندر، نقطه اوج آن خواهد بود تا دستاوردهای سازمان های پیشرو و بهره ور معرفی شده و تجربه های موفق، در معرض دید و الگوبرداری سایر فعالان قرار گیرد.
جایزه بایندر فراتر از یک رقابت سازمانی است
جایزه ملی بهره وری بایندر با هدف فرهنگ سازی و نهادینه سازی بهره وری و کیفیت در بنگاه های تجاری دولتی و غیردولتی فعال در بخش حمل ونقل و کلیه شقوق لجستیک طراحی شده است. این جایزه می کوشد آگاهی فعالان زنجیره حمل و نقل و عموم اقشار جامعه را نسبت به اهمیت بهره وری افزایش دهد و ضرورت توجه جدی تر به کیفیت، بهبود فرآیندها و مدیریت علمی را در سطح جامعه و سازمان ها، خصوصا شرکت های فعال در حوزه حمل و نقل و لجستیک برجسته کند.
حرکت به سوی استقرار نظام مدیریت کیفیت جامع، فراهم سازی امکان خودارزیابی نظام مند برای سازمان ها، شناسایی نقاط قوت و زمینه های قابل بهبود، مقایسه عملکرد شرکت ها بر اساس رویکردها و شاخص های نتایج، و معرفی دستاوردهای موفق به عنوان الگوهای الهام بخش، از مهم ترین کارکردهای این جایزه به شمار می رود. در نهایت، ایجاد انگیزه رقابت سالم برای بهبود مستمر خدمات و فرآیندها، افق نهایی این رویداد تخصصی است.
شفافیت، تخصص و پاسخگویی در ارکان اجرایی جایزه
ساختار اجرایی جایزه ملی بهره وری بایندر بر پایه ارکان مشخص و شفاف شکل گرفته است. هیأت داوری، دبیرخانه و اعضای کلیدی، مسئولیت برنامه ریزی، اجرا و ارزیابی جایزه را بر عهده دارند و هر یک نقشی دقیق و تعریف شده در این فرآیند ایفا می کنند.
دبیر جایزه که از سوی دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران و رئیس شورای راهبری جایزه منصوب می شود، مسئولیت کامل اجرای جایزه را بر عهده دارد. هدایت فرآیندهای ارزیابی و اجرایی، پاسخگویی نسبت به کم و کیف برگزاری جایزه، تعیین مسئولان ارزیابی، آموزش و دبیرخانه، و ارائه گزارش عملکرد در مراسم پایانی، از جمله وظایف کلیدی دبیر جایزه است.
در کنار آن، کمیته علمی به عنوان بازوی تخصصی جایزه، وظیفه تدوین و بازنگری مدل بهره وری متناسب با حوزه کشتیرانی، لجستیک، خدمات بندری و دریایی و صنایع وابسته را بر عهده دارد. این کمیته معیارهای ارزیابی، سطوح جایزه، حدنصاب امتیازات، صلاحیت ارزیابان و فرآیندهای اجرایی را بررسی و تصویب کرده و نتایج ارزیابی ها را صحه گذاری می کند.
جامعیت شورای سیاست گذاری جایزه و وسعت دامنه شمول
ترکیب شورای سیاست گذاری جایزه ملی بهره وری بایندر نشان دهنده رویکرد فراگیر و ملی این رویداد است. حضور دبیرکل و رئیس هیأت مدیره انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، نمایندگان وزارت راه و شهرسازی، سازمان بنادر و دریانوردی، اتاق های بازرگانی ایران و تهران، انجمن های تخصصی حمل ونقل ریلی و مهندسی دریایی، و جمعی از اعضای هیأت مدیره انجمن، بیانگر تلاش برای ایجاد هم افزایی میان سیاست گذاران، فعالان بخش خصوصی و نهادهای تخصصی است. دامنه شمول این جایزه گستره وسیعی از فعالیت ها را در بر می گیرد؛ از شرکت های کشتیرانی و نمایندگی های کشتیرانی گرفته تا حمل ونقل جاده ای، ریلی و هوایی، خدمات بندری و دریایی، شرکت های رده بندی و بازرسی، کشتی سازی و تأمین کنندگان تجهیزات، محوطه داران، انبارداران، پایانه داران، بارچینان کانتینر، شرکت های تخلیه و بارگیری، بارشماری، مؤسسات آموزشی حوزه حمل ونقل و لجستیک و شرکت های تأمین نیروی انسانی در بخش دریایی و سایر شقوق حمل ونقل می توانند در این جایزه مشارکت کرده و برنده آن باشند.
غلامعلی بایندر نامی ماندگار در تاریخ دریانوردی ایران
نام گذاری این جایزه به نام غلامعلی بایندر، ادای احترام به یکی از چهره های اثرگذار و ماندگار تاریخ دریانوردی و توسعه بنادر ایران است. بایندر از فرماندهان و مدیران برجسته ای بود که نقش مهمی در شکل گیری زیرساخت های نوین دریایی کشور در دوران معاصر ایفا کرد. او با نگاهی توسعه گرا، نظم محور و آینده نگر، بر اهمیت مدیریت علمی، بهره وری منابع و ارتقای کیفیت خدمات دریایی تأکید داشت، رویکردی که امروز نیز الهام بخش نام و فلسفه این جایزه ملی است.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
