• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ثبات در مولفه‌های اقتصادی، پیش‌نیاز سرمایه‌گذاری در بنادر

ثبات در مولفه‌های اقتصادی، پیش‌نیاز سرمایه‌گذاری در بنادر

توسط مکران
14 تیر 1402
در اخبار
0
0
ثبات در مولفه‌های اقتصادی، پیش‌نیاز سرمایه‌گذاری در بنادر

سرمایه‌گذاری در بنادر، تابع مولفه‌های کلان اقتصادی است از این رو برای جذب سرمایه‌گذاران، ضرورت دارد که مولفه‌های اقتصادی ثبات داشته باشد. در حال حاضر فرصت‌های متعددی برای سرمایه‌گذاری در بنادر و پسکرانه بنادر کشور وجود دارد و زیرساخت‌ها به خوبی فراهم شده و از همه مهم‌تر آن‌که فعالیت و سرمایه‌گذاری در بنادر سودده و با کمترین ریسک همراه است. برای آنکه سرمایه‌گذاران به سمت بنادر بروند، سازمان بنادر و دریانوردی فرصت‌های سرمایه‌گذاری را در اختیار فعالان اقتصادی قرار داده و حمایت‌های لازم را هم انجام داده است، اما وقتی نرخ ارز و تورم نوسان دارد، سرمایه‌گذار از سرمایه‌گذاری جدید دوری می‌کند و از این نظر ترجیح می‌دهد که تا ثبات شرایط، وارد فعالیت‌های بعضا سوداگری شود و یا خوشبینانه به سمتی برود که فعالیت در آن، حداقل به نرخ ارز
ارتباطی نداشته باشد. 
بنابراین اگر می‌خواهیم سرمایه‌گذاران را به سمت بنادر هدایت کنیم، باید رویه سیاست‌گذاران و شرایط اقتصادی کشور به گونه‌ای باشد که سرمایه‌گذار احساس خطر نکند و همچنین اطمینان پیدا کند که ثبات در تصمیم گیری‌ها وجود دارد. از سویی با لحاظ کردن سیاست‌های تشویقی، ارائه تسهیلات ویژه، فراهم کردن اطلاعات و آمار دقیق و به‌روز و همچنین با آگاهی‌رسانی در مورد پروژه‌های تعریف شده، می‌توان روند سرمایه‌گذاری را تقویت کرد.
به‌طور حتم بخش خصوصی با وضعیت بنادر کشور و ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری که در آن وجود دارد، آشنا است. از این نظر با فراهم شدن شرایط، بخش خصوصی به آن ورود می‌کند و در این حوزه فعالیت خواهد کرد. باید این نکته را در نظر بگیریم که جدا از بحث مولفه‌های کلان اقتصادی  فرآیند اخذ مجوزهای لازم از دستگاه‌های مختلف و همین‌طور نگاه جزیره‌ای این دستگاه‌ها به موضوع سرمایه‌گذاری، از مهم‌ترین موانع پیش‌روی سرمایه‌گذاران است، گاهی وجود چنین مواردی 
فرآیند سرمایه‌گذاری را چنان طولانی می‌کند که توجیه اقتصادی پروژه را کم‌رنگ کرده و جذابیت اولیه را هم برای سرمایه‌گذاران به همراه ندارد. این در شرایطی است که سرمایه‌گذاری در بنادر و پسکرانه‌های آن از اولویت‌های سرمایه‌گذاری کشور به شمار می‌رود چرا که به موضوع زیرساخت‌های تجاری مرتبط است. از طرفی بهبود و ارتقاء این زیرساخت‌ها نیاز امروز توسعه فعالیت‌های اقتصادی و تجاری کشور 
به حساب می‌آید.
در این زمینه اگر بخواهیم به نقش و اثرگذاری ارگان‌ها و سازمان‌های دریایی اشاره‌ای داشته باشیم باید از این واقعیت آگاه باشیم که ارگان‌های دریایی و سازمان‌های حاکمیتی می‌توانند بیشتر و بهتر از بخش‌های دیگر نیازهای روز کشور را شناسایی و برای رفع این نیازها، طرح‌ها و پروژه‌های مربوط را طرح‌ریزی و مقدمات آن را فراهم کنند و در عین حال در فرآیند سرمایه‌گذاری هم حامی سرمایه‌گذار باشند. از طرف دیگر می‌توانند ارتباطات و مذاکرات لازم را با سایر ارگان‌ها و نهادهای دخیل به عمل آورده و تسهیلات لازم را برای آن‌ها
فراهم کنند.

منبع خبر

برچسب ها: پیش‌نیاز سرمایه‌گذاری در بنادرثبات در مولفه‌های اقتصادی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

سرمایه گذاری زیرساختی در مسیر کریدور شمال جنوب ارتقا می یابد

پست‌ بعدی

بهره برداری از پروژه توسعه موج شکن بندر کنگان در هفته دولت

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
بهره برداری از پروژه توسعه موج شکن بندر کنگان در هفته دولت

بهره برداری از پروژه توسعه موج شکن بندر کنگان در هفته دولت

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ریاست بعدی سازمان بنادر و دریانوردی با کیست؟

ریاست بعدی سازمان بنادر و دریانوردی با کیست؟

4 ماه پیش
بحران دریای سرخ و پیامد‌های آن برای تجارت آفریقا

بحران دریای سرخ و پیامد‌های آن برای تجارت آفریقا

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم