• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تولید ۱۰ میلیون دستگاه کانتینر هوشمند تا سال ۲۰۲۷

تولید ۱۰ میلیون دستگاه کانتینر هوشمند تا سال ۲۰۲۷

توسط مکران
21 تیر 1402
در اخبار
0
0
تولید ۱۰ میلیون دستگاه کانتینر هوشمند تا سال ۲۰۲۷

 
به گزارش گروه بین الملل مانا، در سال‌های اخیر به  تعداد کانتینر‌های هوشمند افزوده شده است، اگرچه در دوران کووید ۱۹ زنجیرۀ تامین کانتینر‌های هوشمند دچار اختلال شده، اما با  پایان یافتن دوران کووید ۱۹ دوباره بر شدت تولید افزوده شد. جالب‌تر آنکه شرکت‌ها برای استفاده از این دستگاه‌ها رغبت بیشتری نشان می‌دهند.  حال بحث بر سر این است که چگونه یک کانتینر  هوشمند می‌شود، در این ارتباط دید کارشناسان آن است که یک «دستگاه تلماتیک» بر روی کانتینر نصب می‌شود تا ردیابی و نظارت لحظه‌ای بر رخداد‌های مربوط به حمل‌و‌نقل آن را رصد کند؛ بدین ترتیب اپراتور‌ها می‌توانند زمان حمل کانتینر از مبدأ تا مقصد را به صورت لحظه‌ای حتی با استفاده از موبایل پیگیری کنند. ناگفته نماند  برخی از کانتینر‌های هوشمند یخچالدار هم هستند.این «دستگاه تلماتیک» به کانتینر این امکان را می‌دهد تا موقعیت و و‌ضعیت محموله را در زنجیرۀ تأمین از ابتدا تا انتها در اختیار اپراتورها، کارشناسان و صاحبان کالا قرار دهد.روند افزایشی تولید کانتینر هوشمندبر‌اساس تخمین کارشناسان مؤسسه drewry سرمایه‌گذاری برای تجهیز کانتینر‌ها به «دستگاه تلماتیک» با روند افزایشی روبه‌رو شده و ارزیابی کارشناسان این مؤسسه نشان می‌دهد تا پایان سال ۲۰۲۲ میلادی حدود ۵.۶ درصد کانتینر جهانی به دستگاه فنّاوری هوشمند مجهز بودند، اما با آغاز سال ۲۰۲۳ میلادی تولید این قبیل کانتینر‌ها وارد فاز جدیدی شده است.پیش‌بینی می‌شود آمار کانتینر‌های هوشمند در سال‌های ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ میلادی روند تصاعدی به خود گرفته و همانگونه که اشاره شد تا سال ۲۰۲۷ میلادی، ۳۰ درصد معادل ۱۰ میلیون دستگاه از کانتینر‌های ناوگان جهانی هوشمند خواهند شد.ناگفته نماند بسیاری از این کانتینر‌ها یخچالی خواهند بود که بتوانند مواد غذایی را با دمای مناسب جابه‌جا کنند.
پیشگامی دو خط کشتیرانی برای دستیابی به کانتینر هوشمندبراساس برآورد‌های مؤسسه drewry خطوط کشتیرانی «هاپاگ لوید» آلمان و «وان» ژآپن تصمیم دارند در اولین فرصت کانتینر‌های خود را به دستگاه‌های هوشمند مجهز کنند که به نظر می‌رسد این حرکت سایر اپراتور ها‌ی جهانی را نسبت به این کار ترغیب خواهند کرد؛ زیرا پیش‌بینی می‌شود رقابت در این زمینه بیش از پیش افزایش یابد و  اکثر خطوط کشتیرانی سعی می‌کنند از قافله عقب نمانند.فراموش نکنیم سیستم دیجیتالی کردن کانتینر‌ها‌ی ناوگان باعث می‌شود شرکت‌های کشتیرانی جریان‌های زنجیرۀ تامین و لجستیک دریایی را کنترل کرده و به آن نظارت کامل داشته باشد تنها  چیزی که در این زمینه باید نسبت به آن گرایش نشان دهند سرمایه گذاری بیشتر برای تبدیل کانتینر‌ها به کانتینر‌ها‌ی هوشمند است.  در پایان باید گفت خطوط کشتیرانی با استفاده از کانتینر‌ها‌ی هوشمند عملیات خود را متمرکز کرده و از عملیات بهینه‌ای برخوردار می‌شود و مشکلاتی که در حال حاضر با آن مواجه هستند کمتر خواهد شد.

منبع خبر

برچسب ها: کانتینر هوشمند،سیستم تلماتیک،کووید 19،کانتینر هوشمند یخچالدار،زنجیره تامین،حمل و نقل،فناوری،ناوگان جهانی،کشتیرانی،لجستیک دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

شورای عالی ترابری آیین نامه کارگزاران امور بندری و دریایی را تصویب می کند

پست‌ بعدی

تحقق سیاست‌های کلی اقتصاد دریامحور در گرو اقدام و عمل‌ است/ ضرورت فعال شدن کارگروه اقتصاد دریامحور در استان‌های ساحلی

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
تحقق سیاست‌های کلی اقتصاد دریامحور در گرو اقدام و عمل‌ است/ ضرورت فعال شدن کارگروه اقتصاد دریامحور در استان‌های ساحلی

تحقق سیاست‌های کلی اقتصاد دریامحور در گرو اقدام و عمل‌ است/ ضرورت فعال شدن کارگروه اقتصاد دریامحور در استان‌های ساحلی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ساخت بزرگترین دیوار حفاظت ساحلی در سواحل مکران

سرنوشت تزریق منابع بانکی به حوزه دریا چه شد؟

4 ماه پیش
خبری از ۶ صیاد ایرانی ربوده شده در سومالی نیست

خبری از ۶ صیاد ایرانی ربوده شده در سومالی نیست

5 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم