• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » توسعه کریدور ترانس خزر در دستور کار امارات و قزاقستان

توسعه کریدور ترانس خزر در دستور کار امارات و قزاقستان

توسط مکران
7 آذر 1402
در اخبار
0
0
توسعه کریدور ترانس خزر در دستور کار امارات و قزاقستان

به گزارش مانا، «قاسم جومارت توکایف» رئیس جمهور قزاقستان با «محمد جمعه الشمیسی» مدیر عامل «گروه بنادر ابوظبی» دیدار و گفت‌وگو کرد.
رئیس جمهور قزاقستان توسعه بنادر «آکتائو» و «کوریک» را از اهداف استراتژیک قزاقستان خواند.
با در نظر گرفتن تجربه گروه بنادر ابوظبی در زمینه حمل‌ونقل و لجستیک، طرفین در مورد چشم انداز همکاری دوجانبه سودمند در این زمینه گفت‌وگو کردند.
توکایف به همکاری شرکت داخلی «کازمونایگاز» و« ADP » در انتقال نفت قزاقستان در امتداد کریدور میانه به آذربایجان اشاره کرد.
رئیس جمهور قزاقستان، همچنین برنامه‌هایی را برای بازگشایی پتانسیل مسیر شمال-جنوب که اوراسیا را به خلیج فارس، آفریقا و هند متصل می‌کند، به اشتراک گذاشت.
به گفته توکایف، تا سال 2027 میلادی ظرفیت این مسیر باید حداقل 70 درصد افزایش یافته از 9 به 15 میلیون تن بار افزایش یابد.
توکایف با ابراز رضایت از توافقات بین «تمیر ژولی قزاقستان» و «ADP» در مورد ایجاد یک سرمایه گذاری مشترک، برای اجرای این پروژه‌ها آرزوی موفقیت کرد.

منبع خبر

برچسب ها: ترانس خزر،امارات،قزاقستان،گروه بنادر ابوظبی،حمل و نقل،لجستیک
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

آیین جدید مدیریت ترافیکی بنادر

پست‌ بعدی

ساخت ۵۰ شناور مسافری/ حذف قوانین معارض در راستای توسعه دریامحور

مرتبط پست ها

لازمه توسعه اقتصاد دریا ایجاد تعادل میان حفظ اکوسیستم است
اخبار

معرفی مرکز همکاری‌ های تحول و پیشرفت؛ پل ارتباطی نیازهای دریایی با شرکت‌ های دانش‌ بنیان

2 آذر 1404
حالِ خوب حمل‌ونقل فله خشک در سال ۲۰۲۶
اخبار

حالِ خوب حمل‌ونقل فله خشک در سال ۲۰۲۶

2 آذر 1404
تهیه بلیت آنلاین سفر دریایی به کشورهای حاشیه خلیج فارس مهیا شد
اخبار

هیچ‌ گونه اختلالی در سفر‌های دریایی پاییزی وجود ندارد

1 آذر 1404
فعالیت پایدار خطوط مسافربری کشتیرانی والفجر در خلیج‌فارس/ هیچ‌گونه اختلالی در سفر‌های دریایی پاییزی وجود ندارد
اخبار

فعالیت پایدار خطوط مسافربری کشتیرانی والفجر در خلیج‌فارس/ هیچ‌گونه اختلالی در سفر‌های دریایی پاییزی وجود ندارد

1 آذر 1404
علت اصلی پسروی آب دریای خزر چیست؟
اخبار

خطر خشکی کامل دریای خزر رد شد؛ کاهش تراز ادامه دارد

1 آذر 1404
اهداف ایتالیا از افزایش فعالیت دریایی در غرب اقیانوس هند
اخبار

اهداف ایتالیا از افزایش فعالیت دریایی در غرب اقیانوس هند

1 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

یحیی ضیایی مهرجردی

بنادر در رسوب کالا بی تقصیرند/قوانین گمرکی دست و پاگیر است

1 سال پیش
ایران نیازمند معاهده محکم با ترکمنستان/۲۰ درصد ظرفیت کانتینری یخچال‌دار شود

ایران نیازمند معاهده محکم با ترکمنستان/۲۰ درصد ظرفیت کانتینری یخچال‌دار شود

8 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم