• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » توسعه زیرساخت‌ های دریایی اولویت تجارت ایران

توسعه زیرساخت‌ های دریایی اولویت تجارت ایران

توسط مکران
4 دی 1403
در اخبار
0
0
توسعه زیرساخت‌ های دریایی اولویت تجارت ایران

استاندار گیلان با تأکید بر اهمیت توسعه زیرساخت های دریایی و لزوم پیوند اقتصاد دریا با زندگی مردم، گفت: ۹۰ درصد تجارت کشور از طریق حمل ونقل دریایی انجام می شود و توسعه نرم افزاری و سخت افزاری بنادر می تواند آینده ای مطمئن تر برای تجارت دریایی ایران رقم بزند.

تین نیوز |

استاندار گیلان با تأکید بر اهمیت توسعه زیرساخت های دریایی و لزوم پیوند اقتصاد دریا با زندگی مردم، گفت: ۹۰ درصد تجارت کشور از طریق حمل ونقل دریایی انجام می شود و توسعه نرم افزاری و سخت افزاری بنادر می تواند آینده ای مطمئن تر برای تجارت دریایی ایران رقم بزند.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، هادی حق شناس در مراسم گرامیداشت روز ملی حمل و نقل و انعقاد قرادادهای سرمایه گذاری بخش خصوصی در بنادر کشور اظهار کرد: جذب ۹۰ همت سرمایه گذاری بخش خصوصی که ۲۵ درصد بودجه عمرانی کشور در سال جاری است، نشان دهنده اهمیت و ارزش اقدام سازمان بنادر در به کارگیری توان و سرمایه بخش خصوصی در سواحل و بنادر تجاری است.

استاندار گیلان با بیان اینکه راز توسعه پایدار کشور داشتن راه است، افزود: ۹۰ درصد تجارت کشور از طریق حمل ونقل دریایی انجام می شود که حاکی از اهمیت بیش از پیش توسعه زیرساخت های دریایی کشور است.

حق شناس با اشاره به کاهش ۳۰ سانتی سطح آب دریای خزر طی سه سال گذشته، تاکید کرد: کاهش تراز آب دریای خزر مبین افزایش عملیات لایروبی در بنادر شمالی ایران است.

وی با بیان اینکه به موازات توسعه سخت افزاری باید به توسعه نرم افزاری در بنادر نیز توجه کنیم، خاطرنشان کرد: در توسعه و تجهیز علاوه بر توسعه سخت افزاری باید نگاه تازه و نو در حوزه های آی تی و هایتک و بخش منابع انسانی متخصص دریایی داشته باشیم.

به گزارش روابط عمومی سازمان بنادرودریانوردی، استاندار گیلان با بیان اینکه توسعه نرم افزاری در بنادر موجب آینده مطمئن تری برای تجارت دریایی کشور خواهد شد، اظهار کرد: ایجاد دانشکده های دریایی در استان های ساحلی از طریق تعامل با دانشگاه های مادر مانند دانشگاه تهران، یکی از راه های توسعه نرم افزاری و تربیت دریانورد متخصص است.

وی با تاکید بر اینکه اقتصاد دریا را باید به زندگی مردم پیوند بزنیم، خاطر نشان کرد: از رویکردهای جدی سازمان بنادر و دریانوردی در دریای خزر، باید حمایت از توسعه گردشگری و مسافرت های دریایی باشد.

استاندار گیلان با بیان اینکه توسعه زیرساخت های دریایی و بندری با توجه به ضرورت پیوند اقتصاد دریا به زندگی مردم الزامی است، تاکید کرد: سازمان بنادر و دریانوردی طی سال های گذشته در جذب سرمایه گذاری بخش خصوصی برای توسعه بنادر و پسکرانه های بندری بسیار موفق و کارآمد عمل کرده است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحورسرمایه گذاری بخش خصوصی در بنادرهادی حق شناس
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تجهیز شناور خدماتی بندر دیر به ۲ پمپ اطفاء حریق

پست‌ بعدی

برنامه‌ ریزی برای احداث شهر لجستیک در سواحل مکران

مرتبط پست ها

برگ برنده ژئوپلیتیکی چین در مذاکرات تجاری با ایالات متحده
اخبار

برگ برنده ژئوپلیتیکی چین در مذاکرات تجاری با ایالات متحده

31 خرداد 1404
عبور ۲۰ درصد نفت دنیا از تنگه هرمز
اخبار

عبور ۲۰ درصد نفت دنیا از تنگه هرمز

31 خرداد 1404
تهیه بلیت آنلاین سفر دریایی به کشورهای حاشیه خلیج فارس مهیا شد
اخبار

اعلام ساعات دقیق حرکت و بازگشت شناورها بین ایران و امارات

31 خرداد 1404
بستن تنگه هرمز حق مشروع ما است
اخبار

انسداد تنگه هرمز توسط ایران چه پیامدهایی خواهد داشت؟

31 خرداد 1404
عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع
اخبار

توقف پهلوگیری کشتی‌ های «مرسک» در بندر حیفای اسرائیل

31 خرداد 1404
اطلاعیه مهم شرکت کشتیرانی والفجر در مورد مسیر‌های مسافری و نرخ‌های مصوب بلیت
اخبار

اطلاعیه مهم شرکت کشتیرانی والفجر در مورد مسیر‌های مسافری و نرخ‌های مصوب بلیت

31 خرداد 1404
پست‌ بعدی
ساخت بزرگترین دیوار حفاظت ساحلی در سواحل مکران

برنامه‌ ریزی برای احداث شهر لجستیک در سواحل مکران

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

روند فروش شرکت های بورسی دریایی

مقایسه ای از وضعیت 5 شرکت بورسی دریایی

9 ماه پیش
پاسخ پاناما به تهدید «ترامپ»: حاکمیت کانال پاناما قابل مذاکره نیست

حاکمیت کانال پاناما قابل مذاکره نیست

5 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم