• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » توسعه حمل‌ونقل دریایی کلید کاهش هزینه‌ های تجاری کشور است

توسعه حمل‌ونقل دریایی کلید کاهش هزینه‌ های تجاری کشور است

توسط مکران
7 بهمن 1404
در اخبار
0
0
توسعه حمل‌ونقل دریایی کلید کاهش هزینه‌ های تجاری کشور است

وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر نقش حمل‌ ونقل دریایی در اقتصاد کشور گفت: توسعه زیرساخت‌ ها و ارتقای بهره‌ وری در این بخش، کلید کاهش هزینه‌ های تجاری و تقویت دسترسی ایران به بازارهای منطقه‌ ای و جهانی است.

تین نیوز |

وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر نقش راهبردی حمل ونقل دریایی در اقتصاد کشور گفت: توسعه زیرساخت ها و ارتقایسازی با تأکید بر نقش راهبردی حمل ونقل دریایی در اقتصاد کشور گفت: توسعه زیرساخت ها و ارتقای ایمنی و بهره وری در بخش حمل ونقل دریایی، مهم ترین راهکار کاهش هزینه های تجاری و تقویت ایمنی و بهره وری در بخش حمل ونقل دریایی، مهم ترین راهکار کاهش هزینه های تجاری و تقویت دسترسی ایران به بازارهای منطقه ای و جهانی است.

به گزارش تین نیوز، فرزانه صادق که صبح امروز سه شنبه هفتم بهمن ماه به بندرعباس سفر کرده بود، در ششمین کنفرانس بین المللی اقیانوس شناسی خلیج فارس اظهار کرد: خلیج فارس نه تنها برای جمهوری اسلامی ایران، بلکه برای منطقه و نظام بین الملل از اهمیتی ویژه برخوردار است و بخش مهمی از برنامه ریزی های کلان کشور به این پهنه آبی وابسته است.

وی با تأکید بر ضرورت مدیریت هوشمندانه خلیج فارس افزود: توسعه پایدار، حفظ محیط زیست و بهره برداری بهینه از منابع طبیعی، مستلزم نگاه آینده نگرانه و همگرایی میان علم، فناوری و سیاست گذاری راهبردی است.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به موقعیت ممتاز جغرافیایی ایران ویر راه و شهرسازی: خلیج فارس محور برنامه ریزی های کلان کشور است**

وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر جایگاه راهبردی خلیج فارس در معادلات ملی و منطقه ای، حمل ونقل دریایی را یکی از ارکان اصلی امنیت تجارت، کاهش هزینه ها و دسترسی پایدار به بازارهای جهانی دانست.

صادق توسعه هم زمان شبکه های جاده ای، ریلی و دریایی را شریان حیاتی اقتصاد و تجارت کشور دانست و گفت: حمل ونقل دریایی نقش ویژه ای در ایمنی دریانوردی، کاهش حوادث و افزایش بهره وری بنادر دارد و تحقق این اهداف نیازمند برنامه ریزی دقیق مبتنی بر داده ها و تحلیل های علمی است.

وی همچنین با اشاره به نقش کلیدی هواشناسی دریایی تأکید کرد: اطلاعات دقیق و به موقع هواشناسی، پایه مدیریت ایمن دریاها، کاهش مخاطرات طبیعی، حفاظت از زیست بوم های حساس و افزایش تاب آوری جوامع ساحلی است.

وزیر راه و شهرسازی در پایان، بر اهمیت همکاری های علمی و بین المللی در مدیریت پهنه های آبی تأکید کرد و ابراز امیدواری نمود دستاوردهای ششمین کنفرانس بین المللی اقیانوس شناسی خلیج فارس به توسعه پایدار اقتصاد دریامحور و ارتقای جایگاه علمی کشور منجر شود.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحورفرزانه صادق
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اینفوگرافی/کسب رتبه ۲۴ گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در میان ۱۰۰ شرکت برتر کشور

مرتبط پست ها

اینفوگرافی/کسب رتبه ۲۴ گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در میان ۱۰۰ شرکت برتر کشور
اخبار

اینفوگرافی/کسب رتبه ۲۴ گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در میان ۱۰۰ شرکت برتر کشور

7 بهمن 1404
کالاهای رسوبی در بنادر خوزستان باید فوراً تعیین تکلیف شوند
اخبار

کالاهای رسوبی در بنادر خوزستان باید فوراً تعیین تکلیف شوند

6 بهمن 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

کلید خوردن پروژه ریل سازی چابهار برای اتصال به کریدور شمال-جنوب‌

6 بهمن 1404
بندر بوشهر آماده پذیرش
اخبار

۷۰ درصد صادرات کشور به قطر از طریق بنادر استان بوشهر انجام می شود

6 بهمن 1404
بررسی راهکارهای افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بندر امام(ره)
اخبار

جهش ۵۰ درصدی در بارگیری ریلی

6 بهمن 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

توسعه صنعت بانکرینگ در بندر چابهار

6 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

مزایای شراکت راهبری چین و مصر در لجستیک دریایی

مزایای شراکت راهبری چین و مصر در لجستیک دریایی

2 سال پیش
کاهش واردات کانتینری آمریکا از ۱۰ کشور مبدا

کاهش واردات کانتینری آمریکا از ۱۰ کشور مبدا

2 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم