• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تغییر مسیر کشتی‌ها‌ی حامل ال ان جی و فله از کانال پاناما به سمت کانال سوئز

تغییر مسیر کشتی‌ها‌ی حامل ال ان جی و فله از کانال پاناما به سمت کانال سوئز

توسط مکران
19 آذر 1402
در اخبار
0
0
تغییر مسیر کشتی‌ها‌ی حامل ال ان جی و فله از کانال پاناما به سمت کانال سوئز

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از سایت marinelink؛ مالکان و اپراتور کشتی‌های LNG و حمل فله در این زمینه بیشتر پیش قدم هستند، زیرا معتقدند که این محموله‌ها بیشترین آسیب را از محدودیت حمل‌و‌نقل در کانال پاناما دیده‌اند.بر‌اساس داده‌های مؤسسه مالی  LSEG در ماه نوامبر از ۲۲ محموله LNG  آمریکا که در مسیر اعزام به آسیا بود فقط شش محموله از کانال پاناما عبور کرد و ۹ محموله دیگر از طریق کانال سوئز عبور کرد. این در حالی است که در ماه نوامبر سال ۲۰۲۲ میلادی در یک ماه، ۲۰ محموله LNG آمریکا از کانال پاناما عبور کرده بود.  «جیک هورسلن»، تحلیلگر ارشد LNG و مشاور انرژی در این زمینه گفت: با توجه به فرارسیدن فصل زمستان و نیاز به انرژی  توسط کشور‌ها تغییر مسیر از پاناما به سوئز اگرچه کمی گرانتر و طولانی‌تر می‌باشد، اما برای ارسال محموله LNG و یا فله لازم و ضروری است.  «جیسون فیر» مشاور حمل‌و‌نقل Poten & Partners نیز در ادامه بیان کرد: اگرچه کشتی‌هایی که مسیر‌های جایگزین را انتخاب می‌کنند هزینه اضافی به آن‌ها تحمیل می‌شود، اما با توجه به اینکه اداره کانال پاناما عبور کشتی ها‌ی خارج از نوبت را به مزایده گذاشته به همین جهت هزینه‌های تحمیلی بر اثر توقف و پرداخت هزینه‌های مزایده باعث می‌شود که عبور از کانال سوئز با صرفه‌تر باشد، زیرا معلوم نیست زمان عبور در کانال پاناما کی فرا خواهد رسید، در این راستا باید گفت انتخاب مسیر‌های جایگزین در ماه‌های آینده سود‌آور خواهند بود.  وی در ادامه گفت: در حال حاضر عبور از کانال پاناما بسیار طولانی و پر‌هزینه است.سخنگوی Cheniere Energy نیز به عنوان بزرگترین صادر کننده LNG به آسیا  به خبرگزاری رویترز گفت: در سال جاری ۱۹ درصد محموله‌های خود را به آسیا صادر کرده و تصمیم دارد از مسیر‌های جایگزین برای تحویل برخی محموله‌ها استفاده کند که تاکنون نسبت به انجام این کار اقدام کرده‌ایم. اما در صورت نیاز بدون شک از مسیر ایمن و قابل اطمینان دیگری استفاده خواهیم کرد.این سخنگو در پایان گفت: با قطعیت اعلام می‌کنم که ترانزیت از کانال سوئز با ۱۰ روز تأخیر انجام می‌شود، اطمینان داریم که محموله به دست مشتری هرچند  با زمان طولانی می‌رسد، اما حاضر نیستیم کشتی‌ها در ورودی کانال پاناما در صف‌های طولانی انتظار بکشند.  

منبع خبر

برچسب ها: کانال سوئز،کانال پاناما،کشتی ال ان جی،LNG،محموله،مالکان کشتی،حمل و نقل
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

برگزاری هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌و‌نقل، لجستیک و صنایع وابسته

پست‌ بعدی

برشماری دلایل توقف فروش اینترنتی تایر

مرتبط پست ها

کاهش روند رسوب کالا در بنادر و جلوگیری از ماندگاری بیش از حد کالاها با ورود دستگاه قضا
اخبار

بایدها و نبایدهای کسب درآمد از رسوب کالا در بنادر

4 تیر 1404
عذرخواهی تین نیوز از نیروی دریایی مقتدر ارتش جمهوری اسلامی ایران
اخبار

آتش بس ایران و اسرائیل ؛ تقدیر از رشادت دریانوردان ایرانی در روز جهانی دریانورد

3 تیر 1404
ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد
اخبار

ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد

3 تیر 1404
افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع
اخبار

افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع

3 تیر 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

افزایش کرایه حمل دریایی در پی بستن تنگه هرمز

3 تیر 1404
ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز
اخبار

ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز

3 تیر 1404
پست‌ بعدی
تایر

برشماری دلایل توقف فروش اینترنتی تایر

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

هرگز وجود حاضر غایب شنیده‌ای؟!

هرگز وجود حاضر غایب شنیده‌ای؟!

1 سال پیش
چشم انداز نامشخص حمل کانتینر نیاز به حمایت دارد

چشم انداز نامشخص حمل کانتینر نیاز به حمایت دارد

11 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم