• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تعرفه های ترامپ بنادر و حمل ونقل آمریکا را فلج کرد

تعرفه های ترامپ بنادر و حمل ونقل آمریکا را فلج کرد

توسط مکران
9 اردیبهشت 1404
در اخبار
0
0
حمل بار و کالا بین المللی در بندر تیانجین چین

​جنگ تجاری دونالد ترامپ با چین اکنون بخش های بیشتری از اقتصاد آمریکا را تحت تأثیر قرار داده است چرا که اپراتورهای کانتینری در بنادر و مدیران حمل ونقل هوایی این کشور از کاهش شدید حجم کالاهای وارداتی از چین خبر داده اند.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، جنگ تجاری دونالد ترامپ با چین اکنون بخش های بیشتری از اقتصاد آمریکا را تحت تأثیر قرار داده است چرا که اپراتورهای کانتینری در بنادر و مدیران حمل ونقل هوایی این کشور از کاهش شدید حجم کالاهای وارداتی از چین خبر داده اند.

گروه های حمل و نقل و ترابری در آمریکا اعلام کردند که از زمان اعمال تعرفه های 145 درصدی برای واردات کالاهای چینی، میزان رزرو کانتینرها به مقصد آمریکا به شدت کاهش یافته است.

بندر لس آنجلس، اصلی ترین مسیر ورود کالا از چین به آمریکا، پیش بینی کرده که در هفته آغازین ماه مه، میزان ورود کالاها یک سوم کمتر از مدت مشابه سال گذشته خواهد بود.

در عین حال، شرکت های حمل ونقل هوایی آمریکا نیز از کاهش شدید ثبت سفارش ها خبر داده اند.

بر اساس آخرین داده های موجود از سامانه ردیابی کانتینر ویژن، رزرو کانتینرهای 20 فوتی استاندارد از چین به آمریکا تا اواسط آوریل 45 درصد کمتر از سال گذشته بوده است.

جان دنتون، دبیرکل اتاق بازرگانی بین المللی، نیز اعلام کرد که این آشفتگی در جریان تجارت بین چین و آمریکا ناشی از «تعویق تصمیم گیری ها» توسط بازرگانان است که منتظر نتیجه مذاکرات احتمالی برای کاهش تعرفه ها هستند.

در یک نظرسنجی که از اعضای اتاق بازرگانی بین المللی در بیش از 60 کشور پس از اعلام تعرفه های دوم آوریل یعنی «روز رهایی» ترامپ صورت گرفت، این افراد پیش بینی کردند که مذاکرات تعرفه ای به هر نتیجه ای که برسد، باز هم تجارت به طور دائمی تحت تأثیر قرار خواهد گرفت.

دنتون افزود که هزینه دسترسی به بازار آمریکا به بالاترین میزان خود از دهه 1930 خواهد رسید و تصریح کرد که صرف نظر از سایر عدم قطعیت ها، تعرفه پایه برای همه کشورها احتمالاً حداقل 10 درصد خواهد بود.

واشنگتن و پکن نشانه هایی از تأثیر فشارها را نشان دادند؛ هر دو طرف این هفته برای برخی کالاهای مهم اقتصادی خود معافیت های تعرفه ای اعلام کردند و ترامپ پیش بینی کرد که تعرفه 145 درصدی «به شکل قابل توجهی کاهش خواهد یافت». با این حال، چین روز جمعه اعلام کرد که مذاکراتی با آمریکا در جریان نیست.

با نزدیک شدن زمان ورود اولین محموله های مشمول تعرفه از چین به آمریکا در هفته آینده، فعالان حمل ونقل گفتند که زنجیره های تأمین در حال تغییر هستند.

ناتان استرنگ، مدیر بخش حمل ونقل دریایی در گروه ترابری فلکسپورت آمریکا، گفت شرکت ها منتظرند تا شاید واشنگتن و پکن به توافقی برای کاهش تعرفه ها برسند و سپس کالاهای خود را ارسال کنند.

مدیران شرکت های حمل و نقل افزودند که واردکنندگان آمریکایی در تلاش اند ابتدا موجودی انبارهای خود را مصرف کنند و سپس اقدام به واردات تازه از چین نمایند. همچنین کالاها را در انبارهای معاف از مالیات ذخیره کرده اند یا به کشورهای نزدیک، از جمله کانادا، منتقل کرده اند.

استرنگ هشدار داد که اگر توافقی برای کاهش تعرفه ها حاصل شود، در این صورت تقاضا برای حمل و نقل به یکباره زیاد خواهد شد و نرخ های حمل ونقل به شدت افزایش خواهد یافت.

شرکت هاپاگ-لوید، یکی از بزرگ ترین خطوط کشتیرانی کانتینری جهان، اعلام کرد که مشتریان چینی حدود 30 درصد از رزروهای خود را لغو کرده اند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: تعرفه ترامپجنگ تجاری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اسامی جانباختگان انفجار بندر شهید رجایی

پست‌ بعدی

«کارگران» زیر آوار فاجعه بندرگاه / یک ایران داغدار بندرعباس

مرتبط پست ها

نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است
اخبار

گزارش رسمی گمرک از ۱۰ عامل رسوب کالاهای وارداتی در مبادی ورودی کشور

10 خرداد 1404
ناوگان جهانی کانتینر به رکورد ۱۰ میلیون TEU نزدیک می‌شود
اخبار

ناوگان جهانی کانتینر به رکورد ۱۰ میلیون TEU نزدیک می‌شود

10 خرداد 1404
اما و اگرهای راه‌اندازی قطار کانتینری از چین به ایران/ زمان حمل بار نصف می‌شود
اخبار

اما و اگرهای راه‌اندازی قطار کانتینری از چین به ایران/ زمان حمل بار نصف می‌شود

10 خرداد 1404
کریدور فاو، جدیدترین رقیب بندر چابهار
اخبار

کریدور فاو، جدیدترین رقیب بندر چابهار

10 خرداد 1404
وضعیت کرایه‌های حمل دریایی  در مه ۲۰۲۵
اخبار

نوسانات نرخ کرایه حمل‌ونقل دریایی در ماه می ۲۰۲۵

10 خرداد 1404
مهلت ۲ ماهه سازمان بازرسی به سازمان بنادر و دریانوردی برای لایروبی بندر
اخبار

فعالیت مجدد بندر آستارا طی ماه‌ های آینده

10 خرداد 1404
پست‌ بعدی
«کارگران» زیر آوار فاجعه بندرگاه / یک ایران داغدار بندرعباس

«کارگران» زیر آوار فاجعه بندرگاه / یک ایران داغدار بندرعباس

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افزایش ۷۳ درصدی ترانزیت نفتی در بندر خلیج فارس

افزایش ۷۳ درصدی ترانزیت نفتی در بندر خلیج فارس

2 سال پیش
هشدار دبیرکل IMO نسبت به ترفند دزدان دریایی در خلیج گینه در پی تغییر مسیر کشتی‌ها

هشدار دبیرکل IMO نسبت به ترفند دزدان دریایی در خلیج گینه در پی تغییر مسیر کشتی‌ها

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم