• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تضمین آینده صنعت حمل‌ونقل دریایی هوشمند با نیروی انسانی ماهر و متخصص

تضمین آینده صنعت حمل‌ونقل دریایی هوشمند با نیروی انسانی ماهر و متخصص

توسط مکران
13 آبان 1403
در اخبار
0
0
تضمین آینده صنعت حمل‌ونقل دریایی هوشمند با نیروی انسانی ماهر و متخصص

 

اختصاصی – با توجه به رشد و گسترش فنّاوری در بخش دریایی، دریانوردان برای فعالیت و تعمیر و نگهداری تجهیزات و سیستم‌های مدرن به مهارت‌های فنی بسیار قوی نیاز دارند. برنامه‌های آموزشی باید به‌روز شوند تا دانش لازم را برای اعضای خدمه به منظور مهارت در استفاده از این ابزار‌های جدید در‌بر گیرند. همچنین داشتن مهارت‌های فردی در بین اعضای خدمه از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. این مهارت‌های بین فردی خدمه را قادر می‌سازد تا پیچیدگی‌های موجود را دریافته و یک چشم‌انداز در حال تکامل را هدایت کنند. زیرا همکاری بین انسان و فنّاوری برای حفظ ایمنی و کارایی عملیاتی یک اصل کلیدی خواهد بود. با اولویت‌بندی توسعه مهارت‌های فردی در کنار آموزش فنی، بخش دریایی هوشمند می‌تواند اطمینان حاصل کند که نیروی کار خود مجهز است و می‌تواند در مقابل چالش‌های آینده صنعت پاسخگو باشد.

همچنان که حمل‌ونقل دریایی با به‌کارگیری انواع فنّاوری به سمت حمل‌ونقل هوشمند در سال ۲۰۳۰ میلادی و پس از آن پیش می‌رود، مهارت‌های فردی، مشارکت در دوره‌های نوین آموزشی با تقویت هوش هیجانی، تصمیم‌گیری صحیح، افزایش انگیزه، بهره‌وری و مشارکت خدمه بسیار مهم است.

در این راستا، در میزگردی که توسط موسسه دریایی The Nautical Institute به‌صورت آنلاین برگزار شد، کارشناسان درباره اهمیت توسعه مهارت‌های فردی صحبت کردند. چکیده‌ای از سخنان شرکت‌کنندگان در میزگرد را به نقل از سایت safety۴sea می‌خوانید:

«دکتر آنجلیکا بایلون»، مدیر روابط خارجی آکادمی دریایی آسیا و اقیانوسیه (MAAP)، در زمینه اینکه چه جنبه‌هایی از نیروی کار دریایی در آینده احتمالاً ثابت می‌ماند و چه تغییراتی را می‌توان در صنعت کشتیرانی انتظار داشت، گفت: قطعاً عنصر انسانی باقی خواهد ماند و خدمه ماهر و با تجربه چه در کوتاه‌مدت و چه در بلندمدت مورد نیاز خواهند بود. همچنین الزامات صدور گواهینامه برای دریانوردان ادامه خواهد داشت تا اطمینان حاصل شود که همه اعضای خدمه دارای مهارت‌های لازم هستند. مقررات مربوط به صلاحیت خدمه، شرایط کار و استاندارد‌های ایمنی احتمالاً به قوت خود باقی خواهد ماند. اما از نظر آموزش دریایی، فناوری‌های جدید در حال تغییر، یادگیری و توسعه هستند. اعضای خدمه همچنین باید از امنیت سایبری آگاهی کافی داشته باشند.

«آدام لوئیس»، رئیس آموزش و توسعه، Zodiac Maritime Limited، معتقد است: هوش مصنوعی در حال تغییر و دگرگونی برنامه‌ها و چشم‌انداز حمل‌ونقل به ویژه در حوزه مهارت است. وقتی صحبت از مهارت‌های فنی می‌شود، اغلب اعتقاد دارند که آموزش نیروی انسانی را برای تطابق با تحولات روزمره برون‌سپاری کنیم. من معتقدم که در سال‌های آینده، تمرکز بر نحوه استفاده مؤثر از این پیشرفت‌ها خواهد بود.

وی همچنین در مورد اینکه چگونه هوش مصنوعی بر فعالیت خدمه کشتی و نیرو‌های خشکی تأثیر می‌گذارد، گفت: پیشرفت‌های متعددی در زمینه هوش مصنوعی وجود دارد. ما اغلب وظایف زیادی را به پرسنل خود واگذار می‌کنیم بدون اینکه لزوماً نقاط قوت و ضعف آنها را از قبل ارزیابی کنیم. هوش مصنوعی ما را قادر می‌سازد تا این نقاط قوت و ضعف را ارزیابی کرده و مواردی را که افراد به آموزش اضافی نیاز دارند، شناسایی کنیم. همچنین در بخش تولید محتوای دریایی توسط هوش مصنوعی، تولید محتوا در زمینه صنعت حمل‌ونقل دریایی را آسان می‌کند. بدون شک با کمک هوش مصنوعی، می‌توانیم برنامه‌های آموزشی با کیفیت را که دقیقاً مطابق با نیاز‌های ما است، توسعه دهیم.

«Panagiotis Kourkoumelis»، مدیر آموزش و توسعه Kyklades Maritime Corporation، نیز تأکید کرد: پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۳۰ میلادی صنعت کشتیرانی به سمت مدیریت خدمه مبتنی بر داده‌ها حرکت کند که به بهینه‌سازی فرآیند استخدام برای دریانوردان کمک می‌کند. همان‌طور که آگاهی از مسائل بهداشتی و تندرستی افزایش می‌یابد، باید انتظار خدمه سالم‌تر و شادتر را در سال‌های آینده داشت. همچنین واقعیت مجازی (VR) در حال افزایش است و آموزش شبیه‌سازی مؤثرتر را ممکن می‌سازد. وی خاطرنشان کرد: حفظ مهارت‌های دریایی دریانوردان در میان تغییرات تکنولوژیکی آتی، یک چالش مهم برای آینده خواهد بود.

در ادامه، «دکتر آنجلیکا بایلون» نیز خاطرنشان ساخت: با استفاده از فنّاوری روز به‌خصوص هوش مصنوعی می‌توان وظایف بسیاری از خدمه‌ها را به شکل سیستم خودکار درآورد و نیاز به برخی نقش‌های سنتی را کاهش داد، در عین حال وظایف جدیدی را با تمرکز بر مدیریت و نگهداری سیستم‌های خودکار ایجاد کرد. وی توصیه کرد باید تلاش‌های بیشتری برای ارتقای آموزش خدمه انجام شود، زیرا ممکن است منجر به تغییر در ترکیب خدمه کشتی‌ها و شیوه‌های مدیریتی شود. از آنجایی‌که صنعت دریایی پایداری و مسئولیت زیست‌محیطی را در اولویت قرار می‌دهد، پس نیاز است تا آموزش خدمه با محتوای جدید مرتبط با فنّاوری‌های سبز، کاهش انتشار و مقررات زیست‌محیطی ترکیب شود.

در پایان این نشست، در زمینه مواردی مانند سرمایه‌گذاری در توسعه شغلی، ارتقای تعادل بین کار و زندگی، و افزایش فرصت‌های آموزشی برای جذب و حفظ پرسنل ماهر ضروری است بحث و گفتگو به عمل آمد. حاضران به این نکته تأکید کردند که توانایی خدمه کشتی‌ها و نیروی انسانی شاغل در بخش‌های مختلف دریایی برای توسعه و تکامل در پاسخ به پیشرفت‌های فنّاوری روز با آموزش کافی و به‌روز نمود عینی پیدا کرده و نیروی کار ماهر، خلاق و آموزش‌دیده موفقیت این صنعت را در آینده تضمین می‌کند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

آشوراده فرصت یا تهدید؟

پست‌ بعدی

حکشتی در مهر ماه درآمدی نداشت

مرتبط پست ها

افزایش نرخ حمل کانتینر همزمان با کاهش تعرفه‌ها بین آمریکا و چین
اخبار

افزایش نرخ حمل کانتینر همزمان با کاهش تعرفه‌ها بین آمریکا و چین

24 اردیبهشت 1404
مزیت طرح جامع نوار ساحلی گلستان
اخبار

مزیت طرح جامع نوار ساحلی گلستان

24 اردیبهشت 1404
دو مدیر بازداشت و چند مطلع احضار شده‌ اند
اخبار

بندری در آتش و آینده‌ ای در انتظار

23 اردیبهشت 1404
انتصاب دبیر جدید اتحادیه مالکان
اخبار

انتصاب دبیر جدید اتحادیه مالکان کشتی ایران

23 اردیبهشت 1404
اسامی جانباختگان انفجار بندر شهید رجایی
اخبار

پرداخت دیه ۵۹ جان‌ باخته حادثه بندر رجایی

23 اردیبهشت 1404
نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است
اخبار

نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است

23 اردیبهشت 1404
پست‌ بعدی
حشکتی

حکشتی در مهر ماه درآمدی نداشت

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

سفیر هند در ایران: بندر چابهار یک فرصتی طلایی برای هند است

سفیر هند در ایران: بندر چابهار یک فرصتی طلایی برای هند است

2 سال پیش
رشد ۲۱۰ درصدی ترانزیت ریلی در بندر شهید رجایی طی ۵ماه نخست سال جاری

نیاز به تولید جرثقیل های ویژه حمل کالا مطابق با استانداردهای جهانی

4 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم