• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تصویب قطعنامه علیه فدراسیون روسیه در مجمع سازمان بین‌المللی دریانوردی/ آیمو از یک آزمون تاریخی سربلند بیرون نیامد

تصویب قطعنامه علیه فدراسیون روسیه در مجمع سازمان بین‌المللی دریانوردی/ آیمو از یک آزمون تاریخی سربلند بیرون نیامد

توسط مکران
20 آذر 1402
در اخبار
0
0
تصویب قطعنامه علیه فدراسیون روسیه در مجمع سازمان بین‌المللی دریانوردی/ آیمو از یک آزمون تاریخی سربلند بیرون نیامد

 

علی اکبر مرزبان
کارشناس ارشد حقوق بین‌الملل و امور دریایی
مدیر کل امور دریانوردان، سازمان‌های تخصصی و بین‌المللی سازمان بنادر و دریانوردی
بر‌اساس این قطعنامه گروه دولت‌های غربی به ویژه اروپایی، از دولت‌های عضو آیمو درخواست نمودند که علاوه بر محکومیت دولت فدراسیون روسیه، نگرانی عمیق خود را از اثرات مخرب حمله روسیه به اوکراین نسبت به ایمنی و امنیت کشتیرانی تجاری بین‌المللی در بخش‌های شمالی دریای سیاه، دریای آزوف و تنگه کرک اعلام دارند و از روسیه بخواهند که تمام عملیات نظامی خود را متوقف نموده و بدون هرگونه شرطی تمام نیروهای نظامی خود را از سرزمین اوکراین خارج نماید.
 این قطعنامه مفصل با ۲۳ بند عملیاتی، از سوی اعضای اتحادیه اروپا به علاوه کشورهای ژاپن، کانادا و ایالات متحده آمریکا به مجمع ارائه شد و در طول هفته گذشته، این کشورها تلاش و لابی زیادی برای تصویب آن انجام دادند.
اگرچه این قطعنامه با اقبال عمومی ۱۶۹ دولت حاضر در نشست مجمع مواجه نشد، اما با توجه به نتیجه حاصله از رأی‌گیری به عمل آمده در ساعت ۱۶ دیروز دوشنبه مورخ ۱۳ آذرماه به وقت ایران، با آرای ائتلاف کشورهای غربی و همراهی تعداد محدودی از کشورهای دیگر به تصویب رسید و نتیجه رأی گیری از میان ۱۶۹ دولت دارنده حق رأی عبارتند از: ۴۶ رأی موافق، ۹ رأی مخالف و ۶۶ رأی نیز ممتنع. ضمن اینکه نمایندگان ۵۸ دولت ترجیح دادند تا در جلسه رأی گیری حضور نیابند.
بنابراین با توجه به مقررات مربوطه و از آنجا که آرای ممتنع در تصمیم‌گیری محاسبه نخواهد شد، قطعنامه مورد نظر با آرای موافق کمتر از ۳۰ درصد کل اعضای آیمو به تصویب رسید.
تصویب این قطعنامه کاملاً سیاسی از این جهت مهم است و می تواند خطرناک باشد که اولاً آیمو را از این ادعایش که همواره بر مسائل فنی و تخصصی تمرکز دارد، دور کرد و متهم به اتخاذ استاندارد‌های دوگانه در برخورد با موارد مشابه نمود و ثانیاً دریچه‌ای باز شد تا در آینده کشورهای غربی هر وقت بخواهند بتوانند از آیمو استفاده ابزاری برای مقاصد سیاسی خویش داشته باشند و دیگر دولت ها را تحت فشار قرار دهند.
 بدون آنکه بخواهیم راجع به جنگ روسیه و اوکراین تحلیل و قضاوتی در خصوص اینکه حق با چه کسی است، داشته باشیم، از بعد فنی و تخصصی باید گفت، متأسفانه دیروز آیمو از یک آزمون تاریخی سربلند بیرون نیامد؛ قدرت و نفوذ روسیه در بین کشورها و اینکه اکثریت قاطع دولت‌ها( با غیبت در جلسه و یا رای ممتنع خود) نخواستند در تقابل با روسیه در خصوص این موضوع حساس و مهم قرار گیرند، نیز( به دلیل مقررات مربوط به رأی گیری برای تصویب یک موضوع)، مانع از تصویب قطعنامه نشد. دیروز را باید یک روز تاریخی برای آیمو دانست که فاقد سابقه به این صورت بوده است چراکه بروز چنین وضعیتی می تواند نقطه آغازی برای موارد مشابه علیه دولت‌های دیگر باشد.
به خاطر داریم که بارها از دبیر کل آیمو و کمیته های آیمو و حتی شورا و مجمع خواستیم که در قبال اعمال تبعیض آمیز ایالات متحده آمریکا و تحریم‌ و‌ فشار یکجانبه آن علیه ایران، در رابطه با خدمات دریایی به کشتی‌های تحت پرچم ایران موضع بگیرند؛ چرا‌که اولاً این اقدامات خلاف صراحت مواد یک و دوی کنوانسیون ایجاد آیمو و روح حاکم بر کنوانسیون‌های دریایی مبنی بر همکاری دولت های عضو است و ثانیاً می تواند ایمنی دریانوردی و به تبع آن محیط زیست دریایی را به خطر اندازد و دریانوردان را هم از حقوق شان محروم سازد. در هر مورد، آیمو به شدت از ورود به این موضوعات ابا و اکراه داشت و با این استدلال که ما یک سازمان فنی و تخصصی هستیم، وارد این تنازعات و اختلافات نمی شویم و شما می توانید به سازمان ملل مراجعه کنید.!!! اما چرا دیروز این اتفاق نیفتاد؟ تحلیل با شما. تحلیل اینجانب هم محفوظ تا بعد……اما تحلیل هرچه باشد، می توان گفت، آیمو رویکرد سنتی خود را در مواجهه با اینگونه واقعیات تغییر داد. اینکه آیا با تکرار در آینده، این رویکرد جدید را نهادینه خواهد کرد، باید صبر کرد و دید. 
 
 

منبع خبر

برچسب ها: سازمان بین‌المللی دریانوردی،روسیه،اوکراین،آیمو،علی اکبر مرزبان،سازمان بنادر و دریانوردی،دبیرکل آیمو،ایمنی دریانوردی،کنوانسیون دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

خرید تجهیزات استراتژیک بندری برای طرح توسعه بزرگ‌ترین بندر تجاری ایران

پست‌ بعدی

جزییات مصوبه ۱۳ بندی دولت برای توسعه سواحل مکران

مرتبط پست ها

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟
اخبار

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟

16 خرداد 1404
بازدید وزیر حمل و نقل ازبکستان از برج کنترل ترافیک بندر شهید رجایی
اخبار

بازدید میدانی وزیر حمل و نقل ازبکستان و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از بندر شهیدرجایی

14 خرداد 1404
بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا
اخبار

بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا

14 خرداد 1404
بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
جزییات مصوبه ۱۳ بندی دولت برای توسعه سواحل مکران

جزییات مصوبه ۱۳ بندی دولت برای توسعه سواحل مکران

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

شرکت مشترک حمل و نقل دریایی ایران و ونزوئلا

شکایت فعالان حوزه تجارت دریایی از سازمان بنادر و دریانوردی نتیجه داد

1 سال پیش
بیم فروش کانتینرهای حامل کالای متروکه توسط اموال تملیکی

بیم فروش کانتینرهای حامل کالای متروکه توسط اموال تملیکی

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم