• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تصویب استراتژی دستیابی به سوخت سبز تا سال ۲۰۳۰ توسط رهبران و نمایندگان ۱۰۰ کشور

تصویب استراتژی دستیابی به سوخت سبز تا سال ۲۰۳۰ توسط رهبران و نمایندگان ۱۰۰ کشور

توسط مکران
18 آذر 1402
در اخبار
0
0
تصویب استراتژی دستیابی به سوخت سبز تا سال ۲۰۳۰ توسط رهبران و نمایندگان ۱۰۰ کشور

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از safety4sea؛ در ادامه  اجلاس جهانی COP ۲۸ که در امارات برگزار شد، مقرر شد صاحبان کالا، اپراتور‌های کشتی، مدیران بنادر و شرکت‌های ذخیره سازی سوخت و سازندگان تجهیزان به منظور تولید سوخت‌های تجدید پذیر امکانات لازم را به طور مشترک فراهم کنند.براساس این بیانیه شرکت‌هایی که در زنجیرۀ حمل‌و‌نقل و تأمین و لجستیک کالا فعالیت می‌کنند باید تا سال ۲۰۴۰ میلادی، ۹۰ درصد از کشتی‌ها و تجهیزات قابل استفاده در حمل‌و‌نقل و صنایع دریایی را به سوخت‌های سبز تبدیل کنند. بدین ترتیب تولید کنندگان تجهیزات مربوط به صنایع دریایی متعهد می‌شوند که ماشین‌آلات و تجهیزاتی که در داخل کشتی و سایر محصولات دریایی مورد استفاده قرار می‌گیرد و نسبت به تسریع تولید سوخت و بهسازی موتور‌آلات، اقدامات لازم را به عمل آورند.  اگرچه از دید کارشناسان امضای این بیانیه تلاش IMO را برای استفاده از سوخت‌های سبز و تعیین ضرب‌الاجل برای سال ۲۰۳۰ میلادی را جاه‌طلبانه توصیف می‌کنند با این حال نمایندگان کشور‌ها برای تولید ۱۱ میلیون تُن سوخت سبز شامل هیدروژن و آمونیاک  به توافق رسیدند.   باید میزان تولید سالانه این رقم از سوخت‌ها بدون احتساب گاز ال ان جی تا سال ۲۰۳۰ میلادی به ۱۱ میلیون تُن برسد.  بدین ترتیب استراتژی تعیین شده از سوی IMO که در این  اجلاس مطرح شد کاهش گاز‌های گلخانه‌ای توسط کشتی‌ها به میزان ۸۶ درصد تا سال ۲۰۴۰ میلادی تعیین شد.  در این میان مؤسسات IMO و لویدز رجیستر به منظور آموزش دریانوردان برای استفاده از سوخت‌های سبز متعهد شدند.  امضا کنندگان از دولت‌های ساحلی و سازمان بین‌المللی IMO خواستند تا استراتژی لازم را برای کاهش گاز‌های گلخانه‌ای در سال‌های ۲۰۳۰ و ۲۰۴۰ میلادی را تدوین کنند، به شرط آنکه طرح‌ها بلند پروازانه نباشد بلکه قابل تحقق باشد.  در پایان بیانیه پیشنهاد شد حمایت‌های سیاسی از سوی دولت‌ها برای کاهش مالیات برای سوخت‌های بدون آلاینده به میزان ۵ تا ۱۰ درصد تا ۲۰۳۰ میلادی به عمل آید.

منبع خبر

برچسب ها: اجلاس جهانی COP 28 امارات،سوخت سبز،متانول،هیدروژن،آمونیاک،اپراتور کشتی،لجستیک،محصولات دریایی،حمل و نقل،گازهای گلخانه ای،آموزش دریانوردان،سازمان بین المللی دریانوردی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

پهلوگیری کشتی حامل ۶۶ هزار تن گندم در بندر امام خمینی(ره)

پست‌ بعدی

آیا کریستیانو رونالدو واقعاً قصد دارد رئال مادرید را ترک کند؟

مرتبط پست ها

بیم‌ها و امید‌ها در منطقه خلیج فارس، قلب تپنده جهان
اخبار

بیم‌ها و امید‌ها در منطقه خلیج فارس، قلب تپنده جهان

4 تیر 1404
روسیه: چین به صادر کننده بزرگ انرژی تبدیل می‌شود
اخبار

چین به صادر کننده بزرگ انرژی تبدیل می‌شود

4 تیر 1404
جهان وامدار دریانوردان است
اخبار

جهان وامدار دریانوردان است

4 تیر 1404
کاهش روند رسوب کالا در بنادر و جلوگیری از ماندگاری بیش از حد کالاها با ورود دستگاه قضا
اخبار

بایدها و نبایدهای کسب درآمد از رسوب کالا در بنادر

4 تیر 1404
عذرخواهی تین نیوز از نیروی دریایی مقتدر ارتش جمهوری اسلامی ایران
اخبار

آتش بس ایران و اسرائیل ؛ تقدیر از رشادت دریانوردان ایرانی در روز جهانی دریانورد

3 تیر 1404
ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد
اخبار

ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد

3 تیر 1404
پست‌ بعدی

آیا کریستیانو رونالدو واقعاً قصد دارد رئال مادرید را ترک کند؟

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

مرکز لجستیک اوراسیا در بندر شهید رجایی ایجاد می شود

راه آهن و سازمان بنادر قفل کریدور شمال ـ جنوب را باز می کنند

4 ماه پیش
اهمیت سواحل مکران در افزایش جایگاه اقتصاد دریامحور در ایران

اهمیت سواحل مکران در افزایش جایگاه اقتصاد دریامحور در ایران

6 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم