• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تصمیمی مغایر با سیاست پزشکیان در صورت حذف کامل دبیرخانه توسعه مکران

تصمیمی مغایر با سیاست پزشکیان در صورت حذف کامل دبیرخانه توسعه مکران

توسط مکران
16 بهمن 1403
در اخبار
0
0
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی

به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، نامه ای با امضای علی عبدالعلی زاده نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحور روی خروجی خبرگزاری فارس قرار گرفت که مملو از ابهام بود.

عبدالعلی زاده در این نامه که خطاب به معاون توسعه و منابع انسانی دبیرخانه شورای توسعه مکران نوشته شده است، از این مقام درخواست کرده که مأموریت تمام کارکنان مأمور در آن دبیرخانه تا پایان بهمن ماه خاتمه یافته اعلام و به سازمان های مربوطه ابلاغ شود. همچنین با نیروهای قرارداد پژوهشی نیز تسویه شود.

بر اساس این متن، خبرگزاری فارس این گونه استنباط کرده که دستور انحلال شورای توسعه مکران صادر شده است اما با توجه به متن نامه درباره اعلام پایان مأموریت اعضای مأمور، خیلی با قاطعیت نمی توان این نامه رو در حکم انحلال دبیرخانه دانست زیرا قطعاً تعدادی از اعضای دبیرخانه نیروهای غیر مأمور هستند و با وجود تسویه سایر نیروها به فعالیت خود ادامه خواهند داد.

با این وجود درباره خبر فارس با مسعود پل مه دبیر انجمن کشتیرانی گفت وگو کردیم.

وی درباره تأثیر انحلال دبیرخانه توسعه مکران بر اجرای سیاست های توسعه دریامحور بیان کرد: حقیقت امر ما هنوز از هدف اصلی که منتهی به این تصمیم شده است، بی خبریم.

وی افزود: اگر این تصمیم مبتنی بر یک اقدام قوی تر و ایجاد یک ساختار بهتر با اختیارات بالاتر باشد، طبیعتاً مفید فایده است و نتایج مطلوب تری را در پی دارد.

پل مه گفت: ولی اگر صرفاً انحلال یک ساختار اداری که آنجا حداقل هایی را می توانست برای توسعه سواحل مکران در پی داشته باشد، اتفاق افتاده باشد، این یک عقبگردی است که با سیاست های دولت به ویژه مسعود پزشکیان در مغایرت تمام است .

وی اضافه کرد: رئیس جمهور تلاش وافری دارد که اقتصاد دریامحور را به طریق اولی در اولویت اول برنامه های خود قرار دهد و از هر فرصتی هم برای اشاعه این موضوع استفاده می کنند.

دبیرکل انجمن کشتیرانی درباره اهمیت دبیرخانه و تأثیر آن بر راهبری امور توضیح داد: درهمان فضای ابهام آمیزی که هدف اصلی از انحلال دبیرخانه را ندارم، می خواهم بگویم که این دبیرخانه زمانی که تأسیس شد، ماأموریت اصلی اش هدایت برنامه ریزی صحیح برای توسعه مکران در افق اقتصاد و توسعه دریامحور بوده است.

وی افزود: در نتیجه می توان گفت یکی از مهمترین برنامه هایی که دولت گذشته برای توسعه اقتصادی دریایی در نظر گرفته بود، از رهگذر این ساختار اداری مستقل برای پیشبرد اهداف بوده است.

پل مه گفت: ولیکن باز اشاره می کنم، اینکه چه ساختار دیگری جایگزین دبیرخانه توسعه مکران شود، آیا این ساختار ضعیف تر یا قوی تر است، دارای اختیارات بسیط و جایگاه والاتری است یا نه را نمی دانیم. هنوز در این رابطه اطلاع رسانی نشده است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: انتقال پایتخت به مکرانانجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایرانشورای توسعه مکرانعلی عبدالعلی زاده
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ضرورت نونواری ناوگان حمل و نقل تجاری و گردشگری دریای خزر

پست‌ بعدی

سامانه جدید شرکت خدمات دریایی و مهندسی کشتیرانی قشم راه‌اندازی شد

مرتبط پست ها

تعطیلی بنادر اسرائیل معنای جنگ را برای نتانیاهو روشن کرد
اخبار

تعطیلی بنادر اسرائیل معنای جنگ را برای نتانیاهو روشن کرد

2 تیر 1404
افزایش ۴۰ درصدی نرخ کرایه نفتکش‌ ها در تنگه هرمز
اخبار

افزایش ۴۰ درصدی نرخ کرایه نفتکش‌ ها در تنگه هرمز

2 تیر 1404
چشم‌های نگران جهان به تنگه هرمز
اخبار

چشم‌های نگران جهان به تنگه هرمز

1 تیر 1404
وحشت جهانیان از بسته شدن تنگه هرمز توسط ایران
اخبار

وحشت جهانیان از بسته شدن تنگه هرمز توسط ایران

1 تیر 1404
برگ برنده در شریان انرژی جهان دست ایران است
اخبار

برگ برنده در شریان انرژی جهان دست ایران است

1 تیر 1404
عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع
اخبار

توقف فعالیت بزرگ‌ ترین شرکت کشتیرانی دنیا در حیفا در پی اصابت موشک های ایران

1 تیر 1404
پست‌ بعدی
سامانه جدید شرکت خدمات دریایی و مهندسی کشتیرانی قشم راه اندازی شد

سامانه جدید شرکت خدمات دریایی و مهندسی کشتیرانی قشم راه‌اندازی شد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

امکان سرمایه گذاری ۳۰۰ میلیون دلاری در فاز دوم بندر شهید بهشتی چابهار

امکان سرمایه گذاری ۳۰۰ میلیون دلاری در فاز دوم بندر شهید بهشتی چابهار

1 سال پیش
بندر شهید رجایی ؛ شاهراه تجاری با کمترین نقش در واردات کالاهای اساسی

بندر شهید رجایی ؛ شاهراه تجاری با کمترین نقش در واردات کالاهای اساسی

2 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم