به گزارش پایگاه خبری ترابران، احسان سالاری، عضو کمیته فنی انجمن صنفی شرکت‌های حملونقل ریلی در نشست تخصصی نقد نظام رسیدگی به سوانح ریلی از یک اقدام خطرناک راهآهن پرده برداشت و گفت: «اخیرا ۸ هزار واگن را در طول خط متوقف کردند که سوپاپ عوض کنند؛ کجا به شما اجازه داده‌اند که با دیزل گرم تست ترمز کنید و بعد به ۸ هزار واگن یعنی یک چهارم شبکه اجازه سیر دهید؟»
سالاری با بیان این مطلب گفت: «من این هشدار را می‌دهم که در ۶ ماهه سال ۱۴۰۳ آمار بریدگی چرخ دو برابر خواهد شد. یک نفر نیست مدیران راهآهن بگوید شما که آگاهی و علم لازم را در این کار ندارید، دخالت نکنید. نداشتن علم و در ادامه عدم مشورت منجر به وقوع سانحه می‌شود.»
او با اعتراض به پنهان‌کاری شبه‌سوانح گفت: «شبه سانحه انعکاس پیدا نمی‌کند و از قبل هم رویه همین بوده است. آقایان شبه سانحه را پنهان می‌کنند اما به این موضوع توجه نمی‌‌کنند که اگر اعلام نکنند مثلاً یک واگن از خط خارج شده، اتفاقی نمی‌افتد؛ اما آخرش چه می‌شود؟ آخرش این است که بلبرینگ آسیب می‌بیند و دو ماه بعد واگن سر محور دچار بریدگی چرخ می‌شود و ترک جزيی می‌بیند اما سه ماه بعد می‌شود یک سانحه بزرگ و ۴ کیلومتر خط را جمع می‌کند! این پنهان‌کاری‌ها با هدف رکورد زدن دستاوردی جز وقوع سوانح بزرگ ندارد.»
The post تست ترمز ۸ هزار واگن با دیزل گرم! appeared first on ترابران.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
