• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تدوین سند مدیریت یکپارچه سواحل استان خوزستان با راهبری سازمان بنادر و دریانوردی

تدوین سند مدیریت یکپارچه سواحل استان خوزستان با راهبری سازمان بنادر و دریانوردی

توسط مکران
18 آذر 1403
در اخبار
0
0
تدوین سند مدیریت یکپارچه سواحل استان خوزستان با راهبری سازمان بنادر و دریانوردی

سند مدیریت یکپارچه سواحل استان خوزستان با هدایت و راهبری سازمان بنادر و دریانوردی و نماینده آن سازمان، اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان و دبیری سازمان مدیریت و برنامه ریزی خوزستان، تدوین می شود.

تین نیوز |

سند مدیریت یکپارچه سواحل استان خوزستان با هدایت و راهبری سازمان بنادر و دریانوردی و نماینده آن سازمان، اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان و دبیری سازمان مدیریت و برنامه ریزی خوزستان، تدوین می شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، مهرداد نیکو رئیس سازمان مدیریت برنامه ریزی استان خوزستان گفت: استان خوزستان با توجه به برخورداری از قابلیت حدودا ۱۱۸۶ کیلومتر سواحل با ویژگی های خاص، خوریات و مصب رودخانه ها نقش مهمی در توسعه دریامحور دارد.

نیکو افزدد: استان خوزستان ۵ شهرستان ساحلی، ۷ بندر تجاری و ۱۱ بندرصیادی دارد و فعالیت های صنعتی، اقتصادی، شیلات و آبزی پروری از دیرباز در محدوده سواحل استان خوزستان همیشه برقرار بوده است.

وی تصریح کرد : بستر دریا با ۶ متر عمق و ساحل با ۳۰ کیلومتر فاصله از دریا محسوب می شود و برای توسعه نظام مند و با حداقل تداخل و تزاحم این سواحل نیاز به مدیریت یکپارچه است.

رئیس سازمان مدیریت برنامه ریزی استان خوزستان گفت: سند مدیریت یکپارچه سواحل استان خوزستان با هدایت و راهبری سازمان بنادر و دریانوردی و نماینده آن سازمان اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان و دبیری سازمان مدیریت و برنامه ریزی خوزستان، کمک می کند همانند برنامه آمایش سرزمین های خشکی بتوانیم کاربری های مشخص در سواحل نیز تعریف شود تا در آینده بتوان در توسعه کاربری های این سواحل بدون تداخل کار کرد.

نیکو خاطر نشان کرد: این سند توسعه در یک افق ده ساله تعریف می شود و مبنای تصمیم گیری دولت در توسعه فیزیکی و زیرساخت های جاده ، برق ، پس کرانه ها و اسکله ها می باشد و می تواند پهنه بندی درستی را برای سرمایه گذاران ایجاد کند تا با دیدن نقشه آینده در حوزه های شیلات، پتروشیمی ها، گردشگری و تجارت دریایی با اطمینان خاطر و بر اساس اولویت های تعریف شده خاطر سرمایه گذاری را انجام دهند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر امام خمینیتجارت دریاییتوسعه دریا محوردریایی و بندریسواحل خوزستانمدیریت یکپارچه ساحلیمهرداد نیکو
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

گزارش آنکتاد از رکورد ۳۳ تریلیون دلاری تجارت جهانی در سال ۲۰۲۴

پست‌ بعدی

ترددهای دریایی بندرعباس به قشم تا اطلاع ثانوی لغو شد

مرتبط پست ها

نخستین
اخبار

نخستین کشتی تاسیسات شناور گاز طبیعی مایع چین به آب انداخته شد

23 شهریور 1404
فعالترین روز کاربران روزمره‌ نویس
اخبار

حادثه ناگوار بندر شهیدرجایی و ضرورت اصلاح نظام حکمرانی دریایی ایران

23 شهریور 1404
بررسی راهکارهای افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بندر امام(ره)
اخبار

رشد ۱۸ درصدی تخلیه و ۲۸ درصدی خروج کالای اساسی از بندر امام

23 شهریور 1404
همکاری کمربند-بندر؛ پکن و دهلی‌ نو چگونه اقتصاد آبی را بازطراحی می‌ کنند؟
اخبار

رونمایی از خطوط دریایی جدید هند در بنادر مراکش اسپانیا و پرتغال

23 شهریور 1404
بریتانیا ۷۰ فروند نفتکش روسیه را به فهرست تحریم‌ها افزود
اخبار

بریتانیا ۷۰ فروند نفتکش روسیه را به فهرست تحریم‌ها افزود

23 شهریور 1404
تخصیص ۲۷۶ میلیارد تومانی بخش خصوصی به آسیب‌ دیدگان انفجار بندر رجایی
اخبار

انفجار بندر؛ تاجران در بن بست بلاتکلیفی +فیلم

23 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افزایش ٣ برابری ترانزیت بار روسی از مسیر ایران؛ «فسکو» همچنان ارزان‌ تر از کریدور شمال-جنوب

صندوق توسعه صنایع دریایی از سرمایه گذاران بخش خصوصی حمایت می کند

8 ماه پیش
دبیرکل انجمن کشتیرانی:مشکلات زیادی برای جذب بار به ویژه در دریای خزر داریم

اهداف قرقیزستان از راه اندازی مرکز مشترک لجستیک در بنادر جنوب ایران

9 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم