• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تخلیه یک میلیون تن کالای کانتینری طی ۴ماه گذشته

تخلیه یک میلیون تن کالای کانتینری طی ۴ماه گذشته

توسط مکران
22 شهریور 1404
در اخبار
0
0
رشد چشمگیر ترانزیت ریلی؛ بندر شهید رجایی با جهش ۱۳۱ درصدی

معاون وزیر راه وشهرسازی گفت: سال گذشته بیش از ۳ میلیون TEU تخلیه و بارگیری داشته‌ ایم و امسال تا کنون بیش از یک میلیون تن در چهار ماه عملکرد داشته‌ ایم.

تین نیوز |

 مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اظهار داشت: سال گذشته، کشور موفق شد رکورد ترانزیت را پشت سر بگذارد و حدود ۲۰ میلیون تن عملکرد ترانزیت داشته باشد. از این مقدار، نزدیک به ۲.۵ میلیون تن به صورت ریلی و ۱۷.۵ میلیون تن به صورت جاده‌ای جابجا شده است. 

به گزارش تین نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، سعید رسولی ادامه داد: از این میزان بار، ۱۴.۷ میلیون تن تقریباً از طریق بنادر ترانزیت شده و به مقصد رفته یا از مبدا به سمت کشورهای همسایه و همجوار حمل و نقل صورت گرفته است. بنابراین، می‌بینید که نقش بنادر در تحقق ترانزیت سال ۱۴۰۳ نزدیک به ۶۰ درصد بوده است.

رسولی تاکید کرد: در موضوع حمل و نقل دریایی، ما هم حمل و نقل بار و هم حمل و نقل و جابجایی مسافر داریم، اما در اینجا ما به موضوع حمل و نقل بار می‌پردازیم. سال گذشته، بیش از ۲۲۰ میلیون تن عملکرد تخلیه و بارگیری در بنادر داشته‌ایم.

معاون وزیر راه وشهرسازی تاکید کرد: این ظرفیت با ظرفیت اسمی ما فاصله دارد و نیاز به سرمایه گذاری‌های انجام شده داریم. هماهنگی بین تجهیزات تخلیه بارگیری، حمل و نقل و سیستم انبارداری از جمله اقداماتی هستند که باید انجام شوند تا ظرفیت یک بندر به حداکثر برسد.

وی تصریح کرد: در برنامه هفتم، تکالیفی برای شقوق مختلف حمل و نقل در نظر گرفته شده و هدف‌گذاری مشخصی برای ترانزیت انجام شده است. ما در پایان برنامه هفتم باید به ۴۰ میلیون تن برسیم و سالیانه ۶ میلیون تن افزایش ظرفیت داشته باشیم.

او یادآور شد: سال اول برنامه، پیش بینی ۱۶.۵ میلیون تن بود که ما با ۲۰ میلیون تن از آن عدد عبور کردیم. در حال حاضر، در بخش تخلیه و بارگیری کانتینری، سال گذشته بیش از ۳ میلیون TEU تخلیه و بارگیری داشته‌ایم و امسال تا الان بیش از یک میلیون تن در چهار ماه عملکرد داشته‌ایم.

وی اظهار کرد: در سایر بخش‌ها نیز، حدود ۷۰ میلیون تن تخلیه و بارگیری در مجموعه نفتی و غیر نفتی گزارش شده است. امیدواریم با فراهم شدن شرایط در ماه‌های آینده، عملکرد بالاتری را شاهد باشیم. در برخی از کالاها رشد داشته‌ایم، در برخی بدون تغییر و در برخی دیگر کاهش مشاهده شده است.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: سعید رسولی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تدوین «سند ملی ترانزیت»

پست‌ بعدی

آغاز جنگ تجاری بین چین و مکزیک

مرتبط پست ها

تلاش برای آغاز فعالیت
اخبار

تلاش برای آغاز فعالیت کشتی میرزا کوچک خان در انزلی

25 آذر 1404
طرح خط گردشگری دریایی در خزر به مرحله ثبت گواهینامه با پرچم ایران رسید
اخبار

طرح خط گردشگری دریایی در خزر به مرحله ثبت گواهینامه با پرچم ایران رسید

25 آذر 1404
بنادر ایران در مسیر توسعه دریا محور، پدافند غیرعامل و جهش لجستیکی
اخبار

بنادر ایران در مسیر توسعه دریا محور، پدافند غیرعامل و جهش لجستیکی

25 آذر 1404
PFOS چیست و چرا استفاده از آن در صنعت دریانوردی ممنوع می‌شود؟
اخبار

PFOS چیست و چرا استفاده از آن در صنعت دریانوردی ممنوع می‌شود؟

25 آذر 1404
راه اندازی خط کشتیرانی ایران–پاکستان
اخبار

راه اندازی خط کشتیرانی ایران–پاکستان

25 آذر 1404
تأثیر تعرفه‌های ترامپ بر کسری تجارت کالا بین آمریکا و آسیا
اخبار

تأثیر تعرفه‌های ترامپ بر کسری تجارت کالا بین آمریکا و آسیا

25 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تغییر مسیر کشتی‌ها‌ی حامل ال ان جی و فله از کانال پاناما به سمت کانال سوئز

تغییر مسیر کشتی‌ها‌ی حامل ال ان جی و فله از کانال پاناما به سمت کانال سوئز

2 سال پیش
پهلوگیری

پهلوگیری کشتی مسافری خط دریایی اروندکنار-کویت

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم