• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تخلیه نفتای روسی توسط یک کشتی تحریم‌شده در بندر آدانی هند

تخلیه نفتای روسی توسط یک کشتی تحریم‌شده در بندر آدانی هند

توسط مکران
13 آبان 1404
در اخبار
0
0
تخلیه نفتای روسی توسط یک کشتی تحریم‌شده در بندر آدانی هند

کشتی تحریم‌شده در بندر آدانی هند” src=”https://mana.ir/files/fa/news/1404/8/13/111034_154.jpg” alt=”تخلیه نفتای روسی توسط یک کشتی تحریم‌شده در بندر آدانی هند” width=”600″ height=”357″/>

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از رویترز، به گفته دو منبع صنعتی و بر اساس داده‌های مؤسسات Kpler و LSEG، تانکر میان‌برد (Prometei) حامل حدود ۳۰ هزار تُن متریک (معادل ۲۶۰ هزار بشکه) نفتا از روسیه است و در حال تخلیه محموله خود برای شرکت HPCL–Mittal Energy (HMEL) در بندر موندرا می‌باشد.

طبق داده‌ها، این محموله در تاریخ ۲۲ سپتامبر از بندر بالتیک روسیه اوست-لوگا (Ust-Luga) بارگیری شده و مقصد آن بندر موندرا بوده است. نفتا معمولاً در تولید محصولات پتروشیمی و ترکیب با بنزین کاربرد دارد.

شرکت‌های HMEL و گروه آدانی به درخواست رویترز برای اظهار نظر پاسخ نداده‌اند.

این کشتی نخستین تانکر تحریم‌شده‌ای است که وارد بندر موندرا می‌شود، در حالی که گروه آدانی – متعلق به گوتام آدانی – از تاریخ ۱۱ سپتامبر ورود هرگونه تانکر مشمول تحریم‌های غربی را به تمام بنادر تحت مالکیت خود ممنوع کرده بود.

اتحادیه اروپا، بریتانیا و ایالات متحده در چارچوب فشار اقتصادی بر روسیه برای محدود کردن منابع مالی جنگ اوکراین، مجموعه‌ای از تحریم‌ها علیه نهاد‌ها و شرکت‌های روسی اعمال کرده است.

از زمان آغاز جنگ، هند به یکی از خریداران عمده نفتا از روسیه تبدیل شده و تا کنون در سال جاری میلادی حدود ۵۴ هزار بشکه در روز از این فرآورده را وارد کرده است. بر اساس داده‌های LSEG، میزان محموله‌های نفتا بارگیری‌شده از بنادر روسیه برای ارسال به هند در ماه اکتبر حدود ۱۸۵ هزار تن بوده که بخش عمده آن هنوز در مسیر دریاست؛ این رقم در ماه سپتامبر ۱۷۰ هزار تن ثبت شده بود.

ماه گذشته نیز گروه آدانی از پهلو انداختن کشتی حامل سوخت پالایشگاه تحریم‌شده «نایارا انرژی» در بندر موندرا جلوگیری کرد. دو منبع آگاه گفته‌اند که این کشتی با نام Rose Makis اگرچه خود تحریم نشده بود، اما به دلیل حمل سوخت پالایش‌شده از نایارا از ورود منع شد. محموله یادشده برای شرکت دولتی Hindustan   Petroleum Corp (HPCL)  در نظر گرفته شده بود، و پس از رد مجوز پهلوگیری، کشتی به بندر بمبئی هدایت شد.

شرکت‌های HPCL و نایارا انرژی نیز تاکنون به پرسش‌های رویترز پاسخی نداده‌اند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ثبت‌ نام دوره تطبیقی مهندسی کشتی در دانشگاه دریانوردی چابهار

پست‌ بعدی

سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور

مرتبط پست ها

شرایط معافیت کشتی های حامل کالا در زمان بسته بودن تنگه هرمز از جریمه نقض قراردادها چیست؟ + جزئیات حقوقی
اخبار

شرایط معافیت کشتی های حامل کالا در زمان بسته بودن تنگه هرمز از جریمه نقض قراردادها چیست؟ + جزئیات حقوقی

11 فروردین 1405
بررسی و ارزیابی تعیین سقف «هزینه ریسک جنگ» در حمل‌ونقل دریایی
اخبار

بررسی و ارزیابی تعیین سقف «هزینه ریسک جنگ» در حمل‌ونقل دریایی

11 فروردین 1405
فایننشال‌ تایمز: سرگردانی ۲۰ هزار دریانورد در خلیج‌ فارس
اخبار

سرگردانی ۲۰ هزار دریانورد در خلیج‌ فارس

11 فروردین 1405
تنگه باب المندب کجاست و چه اهمیتی دارد؟
اخبار

تنگه باب المندب کجاست و چه اهمیتی دارد؟

11 فروردین 1405
فایننشال‌تایمز: سرگردانی ۲۰ هزار دریانورد در خلیج‌فارس
اخبار

سرگردانی ۲۰ هزار دریانورد در خلیج‌فارس

11 فروردین 1405
حق بیمه کشتی‌ های عبوری از تنگه هرمز ۱۲ برابر افزایش یافت
اخبار

افزایش هزینه بیمه و نااطمینانی، دلیل خروج کشتی‌ های تجاری از تنگه هرمز

10 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تجارت دریایی ۵.۴ میلیارد دلاری آمریکا در معرض تهدیدات سایبری

تجارت دریایی ۵.۴ میلیارد دلاری آمریکا در معرض تهدیدات سایبری

1 سال پیش
سازمان ملل متحد مالکیت ایران بر جزایر سه گانه را تایید کرده است

سازمان ملل متحد مالکیت ایران بر جزایر سه گانه را تایید کرده است

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم