• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تانگر مد | سازمان بنادر و دریانوردی

تانگر مد | سازمان بنادر و دریانوردی

توسط مکران
18 تیر 1402
در اخبار
0
0
تانگر مد

چند دهه‌ قبل اگر از شما می‌خواستند که بندری در مراکش را نام ببرید، به‌احتمال زیاد اولین اسمی که به نظرتان می‌رسید کازابلانکا بود. کازابلانکا؛ بندری خاطره‌انگیز در مغرب که نامش با تاریخی غنی و میزبانی از افراد معروف و متفاوتی گره خورده است. اگرچه این بندر جایگاه ممتاز خود را حفظ کرده اما حالا دیگر «تانگر‌مد» به‌عنوان یک مجتمع بندری صنعتی مراکشی، نامش در جهان بیشتر شنیده می‌شود. بندری که  درسال 2022 در جایگاه بیست‌ و چهارم شلوغ‌ترین بنادر جهان قرار گرفت و راه توسعه در راستای حفظ محیط زیست را چندی است که برای خود باز کرده است. تانگر‌مد برای مراکش سنگ تمام گذاشته و آن را در زمینه‌های مختلف تجاری یاری می‌دهد. این بندر در 45 کیلومتری شمال شرقی طنجه و 15 کیلومتری شمال تاریفای اسپانیا در تنگه‌ جبل‌الطارق قرار دارد. در ماه فوریه سال 2003 وقتی «محمد ششم» پادشاه کنونی مراکش این‌طور گفته بود: «در حال راه‌اندازی یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های اقتصادی در تاریخ کشورمان هستیم» و منظورش همین تانگر‌مد بود که آن را هسته‌ اصلی یک مجتمع بزرگ بندری، لجستیکی، صنعتی، تجاری و توریستی می‌دانست. مراکش می‌خواست در منطقه‌ مدیترانه، اروپا، غرب و عرب، لنگرش را محکم بیندازد و تانگر‌مد همانی که قرار بود آرزوها را برآورده کند. مراکشی‌ها هدفشان این بود که تانگر‌مد به‌عنوان یک الگوی توسعه در منطقه بدرخشد که از قضا موفق هم شدند. تانگر‌مد که شاید دیگر گفتن بندری نوپا برای آن کمی بی‌انصافی باشد یک دروازه‌ لجستیک جهانی به‌حساب می‌آید، از طرف دیگر این بندر راهبردی، مرکز صنعتی هم به شمار می‌آید. این بندر اکنون خانه بیش از هزار و 100 شرکت از بخش‌های مختلف مانند خودروسازی، هوانوردی، لجستیک، نساجی و تجارت است.
ارتباطات جهانی راضی‌کننده
برای فهمیدن موقعیت تانگر‌مد کافی است تا نگاهی به شروع فعالیت بندری آن بیندازیم؛ تانگر‌مد از آغاز تا به امروز، با سرعت خیره‌کننده‌ای در حال حرکت بوده است تا شاید روزی بزرگ‌ترین تاسیسات کانتینری در مدیترانه را به نام خود بزند، احتمالی که حالا اصلا دور از ذهن نیست. این نکته را نیز باید در نظر داشت که تانگر‌مد در کمتر از دو دهه از یک ساحل خالی و منزوی به بزرگ‌ترین بندر در مدیترانه تبدیل شده است. این بندر که با بیش از 180 بندر در سراسر جهان ارتباط دارد، ظرفیت پردازش 9 میلیون کانتینر، هفت میلیون مسافر، هزار کامیون و یک میلیون وسیله‌ نقلیه را برای مراکش فراهم کرده است.
مجتمع بندری در کلاس جهانی
سال 2002 بود که مراکشی‌ها اقدامات اولیه‌ را برای راه‌اندازی تانگر‌مد انجام دادند و تا سال 2007 این راه‌اندازی اولیه ادامه داشت. بعد از آن بود که دیگر تانگر‌مد به سمت بازار حمل‌ونقلی حرکت کرد. از آن زمان تا به امروز این بندر به‌طور قابل توجهی گسترش یافته است. مجتمع بندری تانگر‌مد حالا بیش از هزار هکتار، وسعت دارد و شامل بخش‌های متفاوتی از جمله تانگر‌مد 1 با دو پایانه‌‌ کانتینری، یک پایانه‌ راه‌آهن، یک پایانه‌ نفتی، یک پایانه‌ بار عمومی و یک پایانه‌ خودرو است؛ تانگر‌مد 2 با دو پایانه‌ کانتینری و همچنین بندر مسافری و مرکز تجاری است. پایانه‌های فله‌ خشک، مایع و یک پایانه‌ اصلی رو- رو برای تردد در سراسر تنگه‌ جبل‌الطارق نیز در این مرکز جای گرفته‌اند. این مجتمع حالا بستری برای رقابت منطقه‌ای در بخش‌های صنعت، لجستیک، خدمات و تجارت به‌حساب می‌آید.
فعالیت کانتینری در مجتمع بندری تانگر‌مد در سال 2020 به 7/5 میلیون TEU رسید که یک‌پنجم نسبت به سال قبل افزایش داشت، اما نکته‌ای که باید به آن دقت کرد، صعود ده پله‌ای این بندر در رده‌بندی لویدز 2021 است. تانگر‌مد با این ارتقا توانست از چندتایی از رقبای خود با سرعت زیادی سبقت بگیرد و در رتبه‌ بیست و پنجم این لیست جهانی خودی نشان دهد. البته این بندر کاهشی 32 درصدی در کل ترافیک دریایی را هم تجربه کرد که آن را عمدتا می‌توان ناشی از این همه‌گیری کرونا به‌حساب آورد، چون سفرهای دریایی کمتری در این مدت برقرار بود. با این حال، تانگر‌مد در سال 2020، میزبان چهار هزار و 306 کشتی غیر مسافربری بود که رشدی 10 درصدی نسبت به سال 2019 را نشان می‌دهد. این بندر همچنین در این مدت توانست به سایر قابلیت‌های خود نیز بیفزاید و کشتی‌های ورودی بزرگ‌تری را هم در خود جای دهد؛ میزبانی از 916 کشتی با ارتفاع بیش از 290 متر نشان از رشد 14 درصدی دارد.
با وجود این عملکرد دلگرم‌کننده، مسئولان بندری گفته‌اند که جهش رشد تانگر‌مد هنوز به پایان نرسیده است. آن‌ها مصمم هستند تا این بندر را باز هم توسعه دهند. به این منظور در اولین روز سال 2021، ترمینال جدید TC3  اولین کشتی خود را میزبانی کرد. TC3  در واقع توسعه‌ تانگر‌مد 2 به‌حساب می‌آید که دارای طول اسکله 800 متر است. انتظار می‌رود این پایانه پس از راه‌اندازی کامل، بتواند 5/1 میلیون TEU دیگر به ظرفیت تانگر‌مد اضافه کند.
مراکز دیدنی
اگرچه علاقه‌مندی به تاریخ، در کنار جاذبه‌های بی‌شمار مراکش گردشگران زیادی را به‌سوی خود می‌کشاند اما حتی اگر در یک سفر کاری هم باشید زیبایی‌های بکر این منطقه را نمی‌توانید نادیده بگیرید. دارالمخزن یا کاخ سلطنتی یک ساختمان و موزه‌ تاریخی در طنجه است. این محل، اقامتگاه پادشاهان مراکش در زمان اقامتشان در شهر به‌حساب می‌آمده و چشم‌انداز درخشانی دارد. ساختمان‌های سلطنتی آن روزها، اکنون در اختیار موزه‌ هنرهای مراکش قرار دارد و آن‌ها آثار هنری از سراسر مراکش را در این محل به نمایش می‌گذارند. حیاط زیبای این موزه با معماری دل‌فریب و شاهانه، شما را قبل از رفتن به داخل کاخ، مدتی به تماشای خود مشغول می‌کند.

منبع خبر

برچسب ها: تانگر مد
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تحقق اقتصاد دریامحور با هماهنگی بیشتر ارگان‌های دریایی

پست‌ بعدی

امکان تسریع سرمایه گذاری گردشگری دریایی در برنامه هفتم

مرتبط پست ها

مزیت طرح جامع نوار ساحلی گلستان
اخبار

مزیت طرح جامع نوار ساحلی گلستان

24 اردیبهشت 1404
دو مدیر بازداشت و چند مطلع احضار شده‌ اند
اخبار

بندری در آتش و آینده‌ ای در انتظار

23 اردیبهشت 1404
انتصاب دبیر جدید اتحادیه مالکان
اخبار

انتصاب دبیر جدید اتحادیه مالکان کشتی ایران

23 اردیبهشت 1404
اسامی جانباختگان انفجار بندر شهید رجایی
اخبار

پرداخت دیه ۵۹ جان‌ باخته حادثه بندر رجایی

23 اردیبهشت 1404
نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است
اخبار

نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است

23 اردیبهشت 1404
استرالیا میزبان بزرگ ترین شناور تمام برقی جهان شد
اخبار

استرالیا میزبان بزرگ ترین شناور تمام برقی جهان شد

23 اردیبهشت 1404
پست‌ بعدی
امکان تسریع سرمایه گذاری گردشگری دریایی در برنامه هفتم

امکان تسریع سرمایه گذاری گردشگری دریایی در برنامه هفتم

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

چمخاله؛ در مسیر قطب گردشگری دریایی کشور

بندر چمخاله به زودی مورد بهره برداری قرار می گیرد

2 سال پیش
استانداردسازی و افزایش بهره وری عملکرد پایانه های بندری/ایجاد سامانه یکپارچه عملیات بندری طی 3 فاز

استانداردسازی و افزایش بهره وری عملکرد پایانه های بندری/ایجاد سامانه یکپارچه عملیات بندری طی 3 فاز

9 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم