• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تاجیک‌ها برای سرمایه گذاری به چابهار آمدند

تاجیک‌ها برای سرمایه گذاری به چابهار آمدند

توسط مکران
5 اردیبهشت 1403
در اخبار
0
0
سرمایه‌گذاری تاجیکستان

معاون وزیر حمل و نقل تاجیکستان با اعلام آمادگی کشورش برای توسعه روابط دوجانبه تجاری و اقتصادی بین تهران و دوشنبه از علاقه تاجیکستان برای ساخت محوطه لجستیکی در بندر چابهار خبر داد.

به گزارش پایگاه خبری ترابران، شایسته مرادزاده، معاون وزیر حمل و نقل جمهوری تاجیکستان در رأس هیئتی با علی‌اکبر صفایی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی دیدار و گفت‌وگو کرد و بر علاقه‌مندی دولت این کشور برای سرمایه‌گذاری لجستیکی در بندر چابهار تاکید کرد.

مرادزاده گفته است که روابط دوجانبه تجاری و اقتصادی بین تهران و دوشنبه در سطح خوبی قرار دارد.

او با بیان اینکه در دو سال گذشته، سطح روابط اقتصادی و جابه‌جایی کالا بین دو کشور رو به رشد بوده و افزایش یافته است، خاطرنشان کرد: «تاجیکستان به ساخت محوطه لجستیکی در بندر چابهار علاقه‌مند است.»

توسعه همکاری‌های بین‌المللی ایران با منافع برد-برد

در این دیدار، همچنین علی‌اکبر صفایی، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی تاکید کرد: «رویکرد تهران در توسعه همکاری‌های حمل‌ونقلی و ترانزیتی با کشورهای همسایه، منافع برد-برد و اشتراکی برای همه فعالان اقتصادی است.»

او افزود: «وزارت راه و شهرسازی ایران برای اتصال ریلی چابهار به راه‌آهن سراسری کشور ظرف یک سال آینده تلاش می‌کند.»

صفایی اظهار کرد: «با حضور دولت هند و سرمایه‌گذاری یک شرکت هندی در بندر چابهار، علاوه بر ارتقای ظرفیت‌های زیرساختی و تجهیزاتی این بندر، عملکرد تخلیه و بارگیری بندر چابهار نیز به بیش از ۵ میلیون تن افزایش یافته است.»

او با اعلام اینکه اکنون کشتی‌های لاینر به‌صورت مستقیم از هند و چین در بندر شهید بهشتی چابهار پهلوگیری می‌کنند، گفت: « آینده تجاری و بازرگانی بسیار خوبی در انتظار بندر چابهار است.»

صفایی با استقبال از سرمایه‌گذاری زیرساختی دولت و شرکت‌های خصوصی مورد تایید تاجیکستان در بندر چابهار برای ساخت محوطه لجستیکی در بندر چابهار، تاکید کرد: «مدل اقتصادی و بازرگانی مدنظر دولت تاجیکستان، میزان و مدت قرارداد سرمایه‌گذاری این کشور در بندر اقیانوسی چابهار را تعیین خواهد کرد.»

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود: « سرمایه‌گذار تاجیکی این امکان را دارد با ساخت محوطه لجستیکی در بندر چابهار، از آن برای ترانزیت کالاهای کشورش و کالاهای سایر کشورها استفاده کند و از تسهیلات و تخفیفات ترانزیتی بندر چابهار بهره ببرد.»

گفتنی است؛ در دیدار معاون وزیر حمل و نقل جمهوری تاجیکستان با مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، نظام‌الدین زاهدی، سفیر تاجیکستان در ایران، فیروز محمود اف، مدیرکل بین‌المللی وزارت‌ حمل و نقل و رحم‌الدین سلام‌زاده، مدیر موسسه دولتی حمل و نقل جاده‌ای و خدمات لجستیک تاجیکستان ، جلیل اسلامی، معاون امور بندری و اقتصادی، خسرو سرایی، مدیرکل ترانزیت، لجستیک و توافقنامه‌ها ، تیمور بشیر گنبدی، رئیس اداره توافقنامه‌های بین‌المللی سازمان بنادر و دریانوردی، حضور داشتند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

صفر تا صد صادرات پای مرغ

پست‌ بعدی

ضرورت احداث اتاق صنعت احداث

مرتبط پست ها

علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

کلید خوردن پروژه ریل سازی چابهار برای اتصال به کریدور شمال-جنوب‌

6 بهمن 1404
بندر بوشهر آماده پذیرش
اخبار

۷۰ درصد صادرات کشور به قطر از طریق بنادر استان بوشهر انجام می شود

6 بهمن 1404
بررسی راهکارهای افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بندر امام(ره)
اخبار

جهش ۵۰ درصدی در بارگیری ریلی

6 بهمن 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

توسعه صنعت بانکرینگ در بندر چابهار

6 بهمن 1404
کمک ۴۰۰ میلیون دلاری صندوق توسعه ملی به صنایع دریایی کشور
اخبار

کمک ۴۰۰ میلیون دلاری صندوق توسعه ملی به صنایع دریایی کشور

6 بهمن 1404
پل خلیج فارس پروژه فراموش شده
اخبار

ادامه ساخت پل خلیج فارس در گرو تأمین منابع مالی است

6 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

مهندسان دریایی 1

بومی سازی مقررات IMO راهبرد اصلی برای توسعه پایدار دریایی

6 ماه پیش
خارج سازی حدود ۵۰۰ تن آهن آلات مغروقه از حوضچه بندر شهید رجایی

غیبت بنادر ایران در زنجیره های تامین بین المللی

3 هفته پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم