• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تأکید بر تقویت همکاری‌ها در دریای خزر/ ابراز تمایل بلاروس برای مشارکت در کریدور شمال-جنوب

تأکید بر تقویت همکاری‌ها در دریای خزر/ ابراز تمایل بلاروس برای مشارکت در کریدور شمال-جنوب

توسط مکران
29 شهریور 1402
در اخبار
0
0
تأکید بر تقویت همکاری‌ها در دریای خزر/ ابراز تمایل بلاروس برای مشارکت در کریدور شمال-جنوب

به گزارش خبرنگار مانا؛ روز دوشنبه هفته جاری، همایش فرصت‌های تجاری دریای خزر بین ایران، روسیه و بلاروس در شهر آستاراخان روسیه و با حضور جمعی از مقامات سه کشور و مدیران بنادر بخش روسی دریای خزر برگزار شد.
در این همایش «لیوتین» دستیار ویژه ولادیمیر پوتین رئیس‌جمهوری فدراتیو روسیه، طی سخنانی بر اهمیت سرعت بخشیدن به عملیات کانتینری در دریای خزر تأکید کرد و خواستار تسریع تمام فرآیندهای حمل‌و‌نقلی در کریدور شمال-جنوب در راستای افزایش حجم بار شد.
وی از جمله عوامل دستیابی به این اهداف را توسعه هر‌چه سریع‌تر خطوط راه‌آهن و همسو شدن قوانین گمرکی سه کشور در منطقه خزر دانست.
در ادامه همایش یاد شده «بابوشکین» استاندار استان آستاراخان روسیه به تقویت ناوگان کشتیرانی در دریای خزر طی مدت اخیر و ظرفیت ۱۶ میلیون تُنی بنادر روسیه در این دریا اشاره کرد یادآور شد که ایران در بندر سالیانکای آستاراخان سرمایه‌گذاری خوبی کرده است که شامل خرید جرثقیل‌های سنگین و بازسازی خطوط راه‌آهن در بندر می‌شود.
وی خاطر نشان کرد که ایران و روسیه در خصوص ساخت شناور و افزایش ظرفیت حمل کانتینری در دریای خزر نیز به توافق رسیده‌اند.
«آکوچکیان» سرکنسول جمهوری اسلامی ایران در آستاراخان روسیه نیز افزایش مشوق‌های صادراتی از سوی دولت روسیه را در زمینه تقویت تجارت از منطقه خزر را بسیار مهم ارزیابی کرد و با اشاره به سرمایه‌گذاری ایران در بندر سالیانکا این سرمایه‌گذاری را راهبردی دانست و تأکید کرد که این بندر نماد اراده دو کشور در راستای تقویت همکاری‌های تجاری است.
وی نیز در پایان اظهارات خود خواستار تقویت ناوگان کشتیرانی در دریای خزر شد و به برخی اقدامات ایران در این راستا مانند مشارکت در ساخت شناور با روسیه و ساخت کشتی از سوی کشتی‌سازی‌های ایرانی اشاره کرد.
معاون استاندار استان آستاراخان روسیه دیگر مقامی بود که در همایش فرصت‌های تجاری دریای خزر سخن گفت.
«آفانیسوف» ظرفیت دو میلیون تُنی بندر علیای روسیه در حاشیه دریای خزر را فرصت مناسبی برای افزایش میزان حجم بار از طریق کریدور شمال-جنوب ارزیابی کرد و خاطر نشان کرد که با فعال شدن کریدور شمال-جنوب کالاهای از این کریدور تنها به روسیه حمل نمی‌شود و کشورهای دیگر نیز از آن بهره‌مند شده‌اند.
سفیر بلاروس در روسیه نیز در بخش پایانی نشست یاد شده با اشاره به مشکلاتی که تحریم‌های اروپا در خصوص صادرات پتاس تولیدی این کشور ایجاد کرده‌اند کریدور شمال-جنوب را بستری مناسبی برای ایجاد بازارهای جدید برای این محصول راهبردی حوزه کشاورزی دانست و بر مشارکت این کشور در کریدور شمال-جنوب تأکید کرد.
گفتنی است در همایش فرصت‌های تجاری دریای خزر مدیران بندر سالیانکا که تحت راهبری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است نیز مشارکت داشتند.

منبع خبر

برچسب ها: همایش،دریای خزر،روسیه،بلاروس،کریدور شمال-جنوب
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

استقبال چین از حرکت کشتی‌های این کشور در مسیر دریای شمال

پست‌ بعدی

ایمنی بدنه قایق های صیادی تحت نظارت مستقیم سازمان بنادر و موسسات رده بندی

مرتبط پست ها

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟
اخبار

کاسپین؛ میدان رقابت انرژی که در آن غایبیم !

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
ایمنی بدنه قایق های صیادی تحت نظارت مستقیم سازمان بنادر و موسسات رده بندی

ایمنی بدنه قایق های صیادی تحت نظارت مستقیم سازمان بنادر و موسسات رده بندی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

علت انفجار بندر شهید رجایی در دست بررسی است

انجمن کشتیرانی با پویش « جان بندر گره به جان دریاست» به یاری حادثه دیدگان بندرعباس برخواست

1 ماه پیش
کمبود راننده

آیا رانندگان شرکت واحد کناره گیری کرده اند؟

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم