• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تأثیر بحران دریای سرخ بر بازار اجاره کشتی‌های کانتینری

تأثیر بحران دریای سرخ بر بازار اجاره کشتی‌های کانتینری

توسط مکران
28 دی 1402
در اخبار
0
0
تأثیر بحران دریای سرخ بر بازار اجاره کشتی‌های کانتینری

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، مؤسسه آلفا‌لاینر در گزارش هفتگی خود بازار اجاره کشتی‌ها را مورد بررسی قرار داده و نوشت اگرچه از بحران دریای سرخ کشور‌های مختلف و مردم آسیب می‌بینند، اما اجاره دهندگان کشتی و کانتینر با قیمت سرسام آور، روز‌های پردرآمدی را حداقل تا آستانه سال نوی چینی و شاید تا پایان سال خواهند داشت.بر‌اساس این گزارش نرخ‌ها از اواخر دسامبر تا ۱۵ ژانویه به طور متوسط حداقل ۸۵۰ دلار در حمل کانتینر اضافه شده و از آن جاییکه بر‌اساس تجزیه و تحلیل کارشناسان و تحلیلگران اثرات بحران در دریای سرخ در ماه‌های آینده ادامه خواهد یافت به همین جهت اشتهای زیادی در بخش اجاره کانتینر و کشتی پدید آمده و کشتی‌های ۱۰۰۰ تا ۸۵۰۰ TEU از اقبال بیشتری برخوردارند که با نرخ روزانه  ۷۵۰۰ تا ۳۴۰۰۰ دلار اجاره داده می‌شوند.بر این اساس در حال حاضر اکثر قرارداد‌ها به صورت نقدی بوده و مدت زمان اجاره نیز حداکثر به شش ماه می‌رسد و متوسط اجاره یک کشتی کانتینری در سایز‌های ۵۰۰۰ به بالا  کمتر از ۲۵۰۰۰ دلار در روز نیست.  در قراردادی که اخیراً برای مدت زمان چهار ماه توسط شرکت SDARI  برای کشتی ۴۶۰۰ TEU بسته شد رقم ۲۵۰۰۰ دلار مطرح بود.بدین ترتیب کشتی‌هایی که قبل از کریسمس دارای نرخ اجاره ۱۶۵۰۰ دلار بودند در حال حاضر به ۱۹۵۰۰ دلار در روز رسیده است.در ادامه این گزارش آمده است که نرخ ها‌ی اجاره کانتینر نیز از آسیا به اروپا و آمریکا به شدت بالا رفته و نرخ‌های اجاره کانتینر با شدت بسیار رو به فزونی گذاشته است.به طوری‌که  نرخ اجاره کانتینر از آسیا به اروپا و آمریکا بین ۶۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ دلار در نوسان است که در طول یک‌سال گذشته بی‌سابقه بوده است.پیش‌بینی کارشناسان آلفا‌لاینر بر این اساس است که با توجه به وخامت اوضاع در دریای سرخ و مسیر‌های قابل تردد کشتی‌ها قیمت‌ها باز هم افزایش خواهد یافت. به گزارش گروه بین‌الملل مانا، مؤسسه آلفا‌لاینر در گزارش هفتگی خود بازار اجاره کشتی‌ها را مورد بررسی قرار داده و نوشت اگرچه از بحران دریای سرخ کشور‌های مختلف و مردم آسیب می‌بینند، اما اجاره دهندگان کشتی و کانتینر با قیمت سرسام آور، روز‌های پردرآمدی را حداقل تا آستانه سال نوی چینی و شاید تا پایان سال خواهند داشت.بر‌اساس این گزارش نرخ‌ها از اواخر دسامبر تا ۱۵ ژانویه به طور متوسط حداقل ۸۵۰ دلار در حمل کانتینر اضافه شده و از آن جاییکه بر‌اساس تجزیه و تحلیل کارشناسان و تحلیلگران اثرات بحران در دریای سرخ در ماه‌های آینده ادامه خواهد یافت به همین جهت اشتهای زیادی در بخش اجاره کانتینر و کشتی پدید آمده و کشتی‌های ۱۰۰۰ تا ۸۵۰۰ TEU از اقبال بیشتری برخوردارند که با نرخ روزانه  ۷۵۰۰ تا ۳۴۰۰۰ دلار اجاره داده می‌شوند.بر این اساس در حال حاضر اکثر قرارداد‌ها به صورت نقدی بوده و مدت زمان اجاره نیز حداکثر به شش ماه می‌رسد و متوسط اجاره یک کشتی کانتینری در سایز‌های ۵۰۰۰ به بالا  کمتر از ۲۵۰۰۰ دلار در روز نیست.  در قراردادی که اخیراً برای مدت زمان چهار ماه توسط شرکت SDARI  برای کشتی ۴۶۰۰ TEU بسته شد رقم ۲۵۰۰۰ دلار مطرح بود.بدین ترتیب کشتی‌هایی که قبل از کریسمس دارای نرخ اجاره ۱۶۵۰۰ دلار بودند در حال حاضر به ۱۹۵۰۰ دلار در روز رسیده است.در ادامه این گزارش آمده است که نرخ ها‌ی اجاره کانتینر نیز از آسیا به اروپا و آمریکا به شدت بالا رفته و نرخ‌های اجاره کانتینر با شدت بسیار رو به فزونی گذاشته است.به طوری‌که  نرخ اجاره کانتینر از آسیا به اروپا و آمریکا بین ۶۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ دلار در نوسان است که در طول یک‌سال گذشته بی‌سابقه بوده است.پیش‌بینی کارشناسان آلفا‌لاینر بر این اساس است که با توجه به وخامت اوضاع در دریای سرخ و مسیر‌های قابل تردد کشتی‌ها قیمت‌ها باز هم افزایش خواهد یافت.  

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بازار صنعت لیزینگ در ایران آب رفت

پست‌ بعدی

ضرورت جلوگیری از فعالیت های جزیره ای در حوزه توسعه دریامحور

مرتبط پست ها

افزایش ۴۱ درصدی سرمایه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
اخبار

افزایش ۴۱ درصدی سرمایه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران/ پادکست

3 شهریور 1404
افزایش خرید LNG آمریکا توسط کشور‌های آسیایی
اخبار

افزایش خرید LNG آمریکا توسط کشور‌های آسیایی

3 شهریور 1404
مجمع دریانوردان BRICS در برزیل تأسیس شد؛ ایران در جمع بنیان‌ گذاران
اخبار

مجمع دریانوردان BRICS در برزیل تأسیس شد؛ ایران در جمع بنیان‌ گذاران

3 شهریور 1404
عبور از چالش نیروی انسانی با اتصال دانشگاه و صنایع دریایی
اخبار

مخالفت ایران و هفت کشور نفتی با مقررات تازه اقلیمی صنعت دریا

3 شهریور 1404
اهمیت خروج آمریکا از تعهدات کربن صفر سازمان بین‌المللی دریانوردی
اخبار

اهمیت خروج آمریکا از تعهدات کربن صفر سازمان بین‌المللی دریانوردی

3 شهریور 1404
ایزوایکو به دنبال پیاده سازی ۱۰ محور توسعه و بهبود عملکرد مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران
اخبار

بزرگ‌ ترین کشتی‌ ساز ایران زیر سایه مشکلات مالی و ضعف مدیریتی

3 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بهبود قابلیت اطمینان صنعت کشتیرانی در مسیر‌های آفریقایی همزمان با بحران دریای سرخ

بهبود قابلیت اطمینان صنعت کشتیرانی در مسیر‌های آفریقایی همزمان با بحران دریای سرخ

1 سال پیش
حمل‌ونقل قلب توسعه اقتصاد است

حمل‌ونقل قلب توسعه اقتصاد است

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم