• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » به ۵۰ اقیانوس‌ پیما نیاز داریم

به ۵۰ اقیانوس‌ پیما نیاز داریم

توسط مکران
12 تیر 1403
در اخبار
0
0
به ۵۰ اقیانوس‌ پیما نیاز داریم

مدیرعامل شرکت ملی نفتکش گفت: باید از ظرفیت های داخلی حداکثر استفاده را داشته باشیم. ظرفیت بالفعل کشور در مقایسه با تقاضا بسیار محدود است. ۵۰ اقیانوس پیما نیاز داریم و این ظرفیت داخل کشور نیست.

تین نیوز

مدیرعامل شرکت ملی نفتکش گفت: باید از ظرفیت های داخلی حداکثر استفاده را داشته باشیم. ظرفیت بالفعل کشور در مقایسه با تقاضا بسیار محدود است. ۵۰ اقیانوس پیما نیاز داریم و این ظرفیت داخل کشور نیست.

به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، علی احمدی در مراسم گرامیداشت روز جهانی دریانورد با بیان اینکه باید زحمتی که دریانوردان تقبل می کنند را یادآور باشیم و به خاطر داشته باشیم که ۹۰درصد تجارت جهانی از طریق دریاها صورت می گیرد و محور اصلی آن دریانوردان هستند، گفت: این مجاهدان به دور از خانواده شبانه روز در شرایطی که ایمنی و امنیت کافی نیز وجود ندارد، فعالیت و زمینه گردش کار را فراهم می کنند.

وی افزود:صادرات نفت کشور و حمل و نقل بار و نیازمندیهای کشور توسط آنها صورت می گیرد و باید قدردان زحمات آنها باشیم.

مدیرعامل شرکت ملی نفتکش با بیان اینکه برای رفع چالش ها و نارسایی ها در این حوزه باید تلاش کنیم، افزود: کار کردن در دریا و کشتی کار بسیار سختی است.در این صنعت چالش های زیادی داریم که یکی از آنها روند تقاضای نیروی انسانی و کمبودهایی است که در حال حاضر در برخی از رده های شغلی وجود دارد و در آینده نیز می تواند بیشتر شود.

وی عنوان کرد: امکانات خوبی در کشور داریم ولی نگاه راهبردی برای تربیت نیروی انسانی در این صنعت وجود ندارد که تقاضای نیروی انسانی پیش بینی شود و برای تربیت آن تقسیم وظایف ملی صورت گیرد.

احمدی با بیان اینکه تربیت نیروی انسانی در این بخش بلند مدتی را می طلبد و سازمان بنادر نیز می تواند اقدامات خوبی در این زمینه انجام دهد، گفت: می توانیم در زمینه ارتقای سطح آموزش اصلاحاتی داشته باشیم و همچنین مقررات موجود نیز قابل اصلاح و بهبود است.

به گفته وی در زمینه معیشت دریانوردان محدودیت هایی وجود دارد که قابل چاره اندیشی است. در پرداخت ها مشکل داریم در جابجایی ارزی و رساندن آن به دریانوردان و همچنین مالیات نیز چالش هایی وجود دارد. از طرفی در بحث دوری دریانوردان از خانواده نیز می توان این دوره دوری را کاهش داد.

مدیرعامل شرکت ملی نفتکش همچنین به نوسازی ناوگان نیز اشاره کرد و گفت: باید از ظرفیت های داخلی حداکثر استفاده را داشته باشیم. ظرفیت بالفعل کشور در مقایسه با تقاضا بسیار محدود است. ۵۰ اقیانوس پیما نیاز داریم و این ظرفیت داخل کشور نیست. شرکت های ما تلاش های بسیاری می کنند و باید از حداکثر توان آنها استفاده کنیم اما در داخل محدودیت های سرمایه ای، دانشی و تکنولوژی وجود دارد.

احمدی همچنین گفت: اگر عزم ملی در این بخش باشد برای ۱۵ سال آینده شاید بتوان صنعت کشتی سازی را در کشور رونق داد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقیانوس پیماروز جهانی دریانوردیشرکت ملی نفت‌کش
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

واردات بیش از ۴۰۰ هزار تن نهاده دامی به بندر امام(ره)

پست‌ بعدی

تامین ۸۰ درصد نیازمندی‌های ناوگان از داخل کشور/ کمبود ۴۲۰۰ نفر دریانورد در جهان طی سال آتی

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
تامین ۸۰ درصد نیازمندی‌های ناوگان از داخل کشور/ کمبود ۴۲۰۰ نفر دریانورد در جهان طی سال آتی

تامین ۸۰ درصد نیازمندی‌های ناوگان از داخل کشور/ کمبود ۴۲۰۰ نفر دریانورد در جهان طی سال آتی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اجرای سیاست های توسعه دریا محور مهمترین ﺍﻭﻟﻮﯾﺖ ﺳﺎﻝ ۱۴۰۳

سند اقتصادی دریا محور بوشهر تدوین شد

1 سال پیش
دبیرکل انجمن کشتیرانی:مشکلات زیادی برای جذب بار به ویژه در دریای خزر داریم

رشد ۴.۸ درصدی عملکرد بنادر در اردیبهشت ۴۰۳

12 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم