• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بهره برداری طرح توسعه بندر و لایروبی حوضچه بهمن قشم

بهره برداری طرح توسعه بندر و لایروبی حوضچه بهمن قشم

توسط مکران
8 شهریور 1402
در اخبار
0
0
بهره برداری طرح توسعه بندر و لایروبی حوضچه بهمن قشم

تین نیوز

سیدمحمد قدسی هشتم شهریورماه با اشاره به این مطلب که توسعه بنادر، راهبردی در توسعه اقتصاد دریامحور موثر است، گفت: بر همین اساس یک پست اسکله ۱۰ هزار تنی و یک پست اسکله پنج هزار تنی به طول ۳۶۰ متر در بندر بهمن احداث شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، قدسی همچنین از لایروبی حوضچه بهمن خبر داد و افزود: این اقدام به منظور بهره برداری بهتر از فضای حوضچه با حجمی معادل ۱.۱ میلیون متر مکعب، در عمقی با کمینه ۷.۵ و بیشینه ۹.۲ متر در دهانه ورودی و فضای داخلی حوضچه به انجام رسیده است.

به گفته قدسی، امروزه بالغ بر ۹۰ درصد از تجارت جهانی از طریق حمل و نقل دریایی انجام می شود و ارزانی و حجم بالای تبادل کالا در این حوزه باعث شده حمل و نقل دریایی و راه های آبی و به تبع آن بندرها از توجه ویژه ای برخوردار باشند.

معاون فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد قشم تاکید کرد: با توجه به رویکرد دریاپایه دولت و از طرفی صادرات محور بودن کالاهای تولیدی در قشم، بندرها برای جزیره، دروازه ای رو به تجارت جهانی خواهند بود و سعی ما افزایش این ظرفیت است.

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریا محورحوضچه بهمنلایروبی بندر
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

وعده؛ وفا/ روایتی از عملکرد کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در دولت سیزدهم/ از ثبت رکورد‌های تاریخی حمل بار تا راه‌اندازی خطوط منظم به ونزوئلا و آفریقا/ کریدور شمال- جنوب، پروژه‌ای که بعد از سال‌ها راه‌اندازی شد

پست‌ بعدی

حمل کالاهای اساسی از بنادر به وسیله ریل مستقیم به دست مردم می رشد

مرتبط پست ها

عقب‌نشینی CMA CGM از مسیر سوئز و دریای سرخ
اخبار

عقب‌نشینی CMA CGM از مسیر سوئز و دریای سرخ

5 بهمن 1404
قزاقستان چگونه مرز‌های ترانزیت را جابه‌جا می‌کند؟
اخبار

قزاقستان چگونه مرز‌های ترانزیت را جابه‌جا می‌کند؟

4 بهمن 1404
آمریکا بار دیگر یک نفتکش در سواحل ونزوئلا را توقیف کرد
اخبار

آمریکا بار دیگر یک نفتکش در سواحل ونزوئلا را توقیف کرد

4 بهمن 1404
نقش حیاتی اسناد تجاری و چالش فناوری‌های جدید
اخبار

نقش حیاتی اسناد تجاری و چالش فناوری‌های جدید

4 بهمن 1404
راهبردهای رشد کارآمد و خلق سرمایه در شرکت‌های دریایی
اخبار

راهبردهای رشد کارآمد و خلق سرمایه در شرکت‌های دریایی

4 بهمن 1404
سفیر روسیه: لندن با توقیف نفتکش‌ها مرتکب اوباشگری خطرناکی شد
اخبار

لندن با توقیف نفتکش‌ها مرتکب اوباشگری خطرناکی شد

4 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

هند برای رسیدن به افغانستان، مسیر پاکستان را ترجیح داد

هند برای رسیدن به افغانستان، مسیر پاکستان را ترجیح داد

3 سال پیش
آغاز لایروبی بندر آستارا در پی ضرب‌ الاجل دو ماهه بازرس کل استان گیلان

از رؤیا تا واقعیت ورود کشتی کروز به بندر انزلی

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم