• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بهره برداری از اولین شناور پیشرفته پایشی

بهره برداری از اولین شناور پیشرفته پایشی

توسط مکران
23 آذر 1403
در اخبار
0
0
بهره برداری از اولین شناور پیشرفته پایشی

اولین شناور پیشرفته پایشی -دتحقیقاتی محیط زیست دریایی کشور در آینده نزدیک در بوشهر به آب انداخته می شود.

تین نیوز |

احمد لاهیجان زاده معاون محیط زیست دریایی و تالاب های سازمان حفاظت محیط زیست کشور، در بازدید از شرکت کشتی سازی شهید محلاتی بوشهر و شناور پیشرفته در حال ساخت محیط زیست با همراهی مدیرکل استان و مدیر شرکت کشتی سازی از نزدیک در جریان مراحل ساخت این کشتی قرار گرفت.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، این شناور پایشی – تحقیقاتی که مراحل نهایی ساخت را طی می کند و در مدت ۱.۵ سال ساخته شده و پس از به آب اندازی قرار است در محدوده خلیج فارس، نمونه برداری ها و پایش آلودگی های دریایی همچنین پایش مناطق حساس دریایی و مناطق تحت مدیریت اداره کل محیط زیست استان را انجام دهد.

ظاهرا قرار است این شناور پایشی – تحقیقاتی در منطقه مند به آب انداخته شود؛ منطقه حفاظت شده «مند» و محدوده تالابی آن از مهمترین و کم نظیرترین مناطق زیست محیطی و طبیعی استان بوشهراست که نقش مهمی در حفظ و نگهداری نسل انواع حیات وحش و سایر آبزیان کشور را دارد.

همچنین لاهیجان زاده در بررسی میدانی طرح توسعه میدان گازی پارس شمالی با همراهی مدیرکل حفاظت محیط زیست استان بوشهر، مدیر ایمنی، بهداشت و محیط زیست(HSE) پدافند غیرعامل شرکت ملی نفت ایران گفت: مدیریت نامناسب منابع و ذخایر و آلودگی های ناشی از فعالیت های انسانی، بسیاری از گونه های زیستی خلیج فارس را در معرض آسیب جدی و حتی خطر انقراض قرار داده است به همین منظور لازم است در انجام پروژه های دریایی به ویژه در مناطق تالابی همجوار با مناطق حفاظت شده ساحلی با مطالعات دقیق به بررسی دقیق مسائل زیست محیطی در نحوه انجام پروژه های اکتشاف و استخراج نفت و گاز پرداخته شود و بهترین رویکردها در دستیابی به عملکرد زیست محیطی مناسب تر اتخاذ کنیم.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: احمد لاهیجان زادهشناور تحقیقاتیمحیط زیست دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

سفر دریایی به بندر بوموسی محقق میشود؟ / جزئیات سفر دریایی از کیش به بندر لنگه

پست‌ بعدی

توسعه ظرفیت پالایشگاهی و اتصال بنادر به شبکه ریلی کشور نقش مهمی در اقتصاد کشور دارد

مرتبط پست ها

تهیه بلیت آنلاین سفر دریایی به کشورهای حاشیه خلیج فارس مهیا شد
اخبار

هیچ‌ گونه اختلالی در سفر‌های دریایی پاییزی وجود ندارد

1 آذر 1404
فعالیت پایدار خطوط مسافربری کشتیرانی والفجر در خلیج‌فارس/ هیچ‌گونه اختلالی در سفر‌های دریایی پاییزی وجود ندارد
اخبار

فعالیت پایدار خطوط مسافربری کشتیرانی والفجر در خلیج‌فارس/ هیچ‌گونه اختلالی در سفر‌های دریایی پاییزی وجود ندارد

1 آذر 1404
علت اصلی پسروی آب دریای خزر چیست؟
اخبار

خطر خشکی کامل دریای خزر رد شد؛ کاهش تراز ادامه دارد

1 آذر 1404
اهداف ایتالیا از افزایش فعالیت دریایی در غرب اقیانوس هند
اخبار

اهداف ایتالیا از افزایش فعالیت دریایی در غرب اقیانوس هند

1 آذر 1404
کارگاه تخصصی آنلاین «نقش زنجیر ه‌های ارزش در حکمرانی نوین دریایی» برگزار می‌ شود
اخبار

کارگاه تخصصی آنلاین «نقش زنجیر ه‌های ارزش در حکمرانی نوین دریایی» برگزار می‌ شود

1 آذر 1404
الزامات داوری دریایی قراردادهای اجاره کشتی
اخبار

۳۱ ابزار حمایتی برای تقویت زنجیره ارزش دریایی

1 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

برای اجرایی‌سازی موافقتنامه کریدور شمال-جنوب به مکانیزم و سیاست واحد نیاز داریم/ کریدور شمال_جنوب می‌تواند یک مسیر بشردوستانه برای کشورهای فقیر باشد/ از ظرفیت‌های مسیر شمال-جنوب برای توسعه و رونق گردشگری سود ببریم

برای اجرایی‌سازی موافقتنامه کریدور شمال-جنوب به مکانیزم و سیاست واحد نیاز داریم/ کریدور شمال_جنوب می‌تواند یک مسیر بشردوستانه برای کشورهای فقیر باشد/ از ظرفیت‌های مسیر شمال-جنوب برای توسعه و رونق گردشگری سود ببریم

2 سال پیش
تاریخ نمی‌خوانید یا حقوق بین‌ الملل نمی‌ دانید؟! /بوموسی، تنب بزرگ و کوچک جزایر استراتژیک ایران

تاریخ نمی‌خوانید یا حقوق بین‌ الملل نمی‌ دانید؟! /بوموسی، تنب بزرگ و کوچک جزایر استراتژیک ایران

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم