• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بهبود قابلیت اطمینان صنعت کشتیرانی در مسیر‌های آفریقایی همزمان با بحران دریای سرخ

بهبود قابلیت اطمینان صنعت کشتیرانی در مسیر‌های آفریقایی همزمان با بحران دریای سرخ

توسط مکران
1 اردیبهشت 1403
در اخبار
0
0
بهبود قابلیت اطمینان صنعت کشتیرانی در مسیر‌های آفریقایی همزمان با بحران دریای سرخ

برنامه‌های قابلیت اطمینان شرکت‌های حمل‌و‌نقل دریایی پس از ماه‌ها فراز و نشیب در پی بحران دریای سرخ در مسیر‌های آفریقایی به نوعی ثبات رسیده و تردد کشتی‌ها به حالت عادی درآمده است.

به گزارش گروه بین‌الملل مانا؛ مؤسسه تحلیل بازار Sea-Intelligence در گزارشی اعلام کرد: قابلیت اطمینان برنامه‌ها پیش از این ۶.۹ درصد کاهش پیدا کرده بود. بر این اساس از بین ۱۳ شرکت کشتیرانی، هاپاگ لوید آلمان در فوریه ۲۰۲۴ میلادی توانست قابلیت اطمینان برنامه‌های خود را با ۹.۷ درصد افزایش به ۵۴.۹ درصد برساند و قابل اعتماد‌ترین شرکت قلمداد شود.

در ادامه این گزارش آمده است: میانگین تأخیر برای دیر رسیدن کشتی‌ها در مسیر‌های دور قاره آفریقا در حال حاضر به ۵.۴۶ روز بهبود یافته که تقریباً معادل سطح قبل از بحران دریای سرخ است.

بدین ترتیب ارقام مربوط به پیش از بحران دوباره توسط خطوط کشتیرانی که دریای سرخ را دور می‌زنند به آمار‌های قبلی برگشته است.  

بررسی‌های تحلیلگران نشان می‌دهد قابلیت اطمینان هفت شرکت کشتیرانی بالای ۵۰ درصد بود و بقیه شرکت‌ها بین ۴۰ تا ۵۰ درصد در نوسان بود که به طور متوسط با ۴۵.۳ درصد در مراحل پایانی جدول قرار دارند.  

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کشتی‌های عبوری از دریای سرخ تحت پوشش بیمه خطرات جنگی قرار می‌گیرند

پست‌ بعدی

اجاره سریع تجهیزترین سالن‌های کنفرانس به‌صورت آنلاین در سلام حرفه‌ای

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
بهترین و تجهیزترین سالن‌های کنفرانس در تهران

اجاره سریع تجهیزترین سالن‌های کنفرانس به‌صورت آنلاین در سلام حرفه‌ای

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

عزمی برای شتاب تجارت خارجی مازندران در دولت چهاردهم

ایران امن ترین و اقتصادی ترین مسیر برای مراودات تجاری با هند است

8 ماه پیش
لزوم بازنگری تعرفه خدمات بندری و دریایی کشور

واگذاری بنادر به شهرداری‌ ها؛ یا خلع سلاح لجستیکی ایران

1 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم