• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بندر چابهار می‌تواند دروازه واردات و صادرات کشور باشد

بندر چابهار می‌تواند دروازه واردات و صادرات کشور باشد

توسط مکران
9 بهمن 1404
در اخبار
0
0
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟

نماینده مردم ایرانشهر و سرباز در مجلس شورای اسلامی با تأکید بر ظرفیت های راهبردی بندر چابهار گفت: این بندر اقیانوسی با دسترسی مستقیم به آب های آزاد، می تواند به دروازه اصلی واردات و صادرات کشور تبدیل شود و نقش مهمی در رونق اقتصاد ملی ایفا کند.

تین نیوز |

رحمدل بامری  با اشاره به بهره برداری و آغاز عملیات اجرایی ۱۴ پروژه زیرساختی و تجهیزاتی بندر چابهار به ارزش ۹ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان اظهار داشت: این پروژه ها که به تازگی با حضور وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی افتتاح و آغاز شده اند، نشان دهنده نگاه ویژه دولت به توسعه بندر چابهار است.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، نماینده مردم ایرانشهر با بیان اینکه بندر چابهار یک بندر اقیانوسی با زیرساخت های مناسب اقتصادی، ترانزیتی و تجاری است، افزود: این بندر از آبخور مطلوب برای پهلوگیری کشتی های سایز بزرگ برخوردار بوده و به محل مناسبی برای صادرات و واردات کالاهای کانتینری، کالاهای اساسی و نهاده های دامی تبدیل شده است.

عضو کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست مجلس با اشاره به موقعیت ژئوپلیتیکی چابهار تصریح کرد: این بندر در مسیر کریدورهای شمال–جنوب و شرق–غرب قرار دارد و از طریق آن می توان کالاها را به کشورهای مختلف از جمله اروپا، هند، آسیای میانه و کشورهای همسایه صادر یا از این کشورها وارد کرد.

بامری با تأکید بر اهمیت استفاده حداکثری از ظرفیت های چابهار گفت: در شرایط تحریمی، بندر چابهار می تواند بار سنگین اقتصاد کشور را به دوش بکشد و بخشی از مشکلات لجستیکی از جمله دموراژ کالا را کاهش دهد.

وی همچنین اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی سراسری را عاملی تعیین کننده در توسعه این بندر دانست و افزود: تکمیل این اتصال ریلی نقش ویژه ای در افزایش ترانزیت، کاهش هزینه حمل ونقل و ارتقای جایگاه بین المللی بندر چابهار خواهد داشت.

نماینده مردم ایرانشهر و سرباز در پایان با قدردانی از عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی در جذب سرمایه گذاری بخش خصوصی، این سازمان را «موتور محرک توسعه بنادر کشور» توصیف کرد و از سرمایه گذاران داخلی و خارجی دعوت کرد با توجه به زیرساخت ها و ظرفیت های موجود، در بندر شهید بهشتی چابهار سرمایه گذاری کنند تا زمینه تولید، صادرات، اشتغال زایی و رونق اقتصادی بیش از پیش فراهم شود.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر چابهاربندر شهید بهشتی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

یمنی‌ها بار دیگر کشتی‌های عبوری از دریای سرخ را تهدید کردند

پست‌ بعدی

ایران چهارراه مبادلات تجارت دریایی دنیاست

مرتبط پست ها

مجوز ساخت مارینای تفریحی در استان مازندران صادر شد
اخبار

خط گردشگری دریایی برای اتصال بنادر جنوبی کشور راه‌ اندازی می‌ شود

29 بهمن 1404
مجمع عمومی انجمن مهندسی دریایی ایران به نوبت دوم موکول شد
اخبار

مجمع عمومی انجمن مهندسی دریایی ایران به نوبت دوم موکول شد

29 بهمن 1404
برآورد ۳ تا ۵ میلیارد دلاری خسارت در بندر شهید رجایی
اخبار

حق خسارت‌ دیدگان بندر رجایی هنوز پرداخت نشده است

29 بهمن 1404
گام نوین کشتیرانی والفجر در هوشمندسازی خدمات مسافری؛ تمرکز بر صدای مسافر و ارتقای تجربه سفرهای دریایی
اخبار

گام نوین کشتیرانی والفجر در هوشمندسازی خدمات مسافری؛ تمرکز بر صدای مسافر و ارتقای تجربه سفرهای دریایی

29 بهمن 1404
مخالفت ICS با طرح آمریکا برای اخذ هزینه بندری از کشتی‌های ساخت خارج
اخبار

مخالفت ICS با طرح آمریکا برای اخذ هزینه بندری از کشتی‌های ساخت خارج

29 بهمن 1404
اعتصاب کارکنان شرکت کشتیرانی اسرائیلی «زیم»
اخبار

اعتصاب کارکنان شرکت کشتیرانی اسرائیلی «زیم»

29 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کارگروه اقتصاد دریامحور هنوز خروجی عملیاتی نداشته است

تطبیق قوانین حمل و نقلی، عامل توسعه دریامحور

2 سال پیش
️آغاز پنجمین اجلاس کمیته سه جانبه ویژه کنوانسیون کار دریایی (MLC) / رفتار منصفانه با دریانوردان در زمان حوادث دریایی در دستورکار

️آغاز پنجمین اجلاس کمیته سه جانبه ویژه کنوانسیون کار دریایی (MLC) / رفتار منصفانه با دریانوردان در زمان حوادث دریایی در دستورکار

11 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم