• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بندر انزلی ظرفیت تبدیل شدن به قطب تجاری شمال را دارد

بندر انزلی ظرفیت تبدیل شدن به قطب تجاری شمال را دارد

توسط مکران
10 فروردین 1404
در اخبار
0
0
بندر کاسپین، نگین درخشان آینده ترانزیت ریلی ایران در کریدور شمال جنوب!

 مصطفی طاعتی مقدم در مراسم آغاز عملیات احداث هفتمین اسکله مجتمع بندری کاسپین اظهار کرد: جذب حداکثری بار ترانزیتی و حرکت به سمت بنادر هوشمند مهم ترین برنامه راهبردی سازمان منطقه آزاد انزلی در حوزه بندری است.

وی افزود: در آغاز سال سرمایه گذاری برای تولید، تکمیل حلقه های زیرساختی زنجیره ترانزیت، به عنوان یک پیش نیاز حیاتی برای تسهیل و توسعه فرایندهای تولیدی در دستور کار این سازمان قرار گرفته است؛ موضوعی که در جریان شروع به کار، حمل بار هوایی از فرودگاه سردار جنگل رشت به سمت روسیه و اوراسیا نیز شاهد بودیم.

رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با قدردانی از تلاش های مدیران سابق در مسیر احداث و بهره برداری از مجتمع بندری کاسپین و با اشاره به مشکلات طی شده در مسیر ساخت این بندر بزرگ ایران در دریای کاسپین افزود: با وجود همه مسائل، هم اکنون شش پست اسکله در این مجتمع بندری احداث و از تابستان سال جاری نیز به خط ریل سراسری کشور متصل خواهد شد.

وی در تشریح وجوه تمایز مجتمع بندری کاسپین، دارا بودن بهترین آب خور برای تردد کشتی های در حوضچه آرامش بندر، در میان بنادر دریای کاسپین را مهم ترین مزیت آن دانست و خاطرنشان کرد: به منظور جذب حداکثری بارهای ترانزیتی، و خدمات رسانی به حمل ونقل صادرات – واردات کشورمان، تکمیل ۹ پست از ۱۶ پست اسکله های باقی مانده مجتمع بندری از نخستین روز خدمت بنده؛ به عنوان یک اولویت در دستور کار قرار گرفت.

رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به سابقه مذاکرات با شرکت مولدینگ، بهره گیری این مجموعه از مدیران سابق سازمان بنادر و دریانوردی را زمینه تقویت، دقت و تسریع در فرایند احداث اسکله شماره چهار مجتمع بندری کاسپین دانست و گفت: زمان تکمیل و بهره برداری اسکله کمتر از سه سال به طول انجامیده است، لذا انتظار داریم تجهیزات و امکانات پس کرانه بندری هم زمان با ساخت اسکله احداث شود.

طاعتی مقدم تصریح کرد: با توجه به جایگاه منطقه آزاد انزلی در مناسبات کشورمان با اعضای اتحادیه اقتصادی اوراسیا و پیگیری های این سازمان برای جذب بار و کالاهای صادراتی و ترانزیتی، تسریع در تکمیل زیرساخت های مناسب، ازجمله بهره برداری از اسکله شماره چهار حیاتی است.

وی با اشاره مشخصات احداث اسکله شماره چهار مجتمع بندری کاسپین گفت: این اسکله در فضایی به مساحت ۵.۵ هکتار احداث می شود و دارای ۲۰ هزار مترمربع انباری سرپوشیده، ۱۳ هزار مترمربع انبارهای روباز، حدود چهار هزار مترمربع ابنیه اداری و پنج هزار مترمربع نیز فضای عملیات بندری است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر انزلیکریدور چین قزاقستان ایرانمجتمع بندی کاسپینمنطقه آزاد انزلی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

گیلان به دنبال افزایش سهم تجارت کانتینری در شمال کشور

پست‌ بعدی

دور جدید اعلام تعرفه‌ها بر کالا‌های وارداتی تهدیدی علیه زنجیرۀ تأمین و لجستیک کالا

مرتبط پست ها

روند عادی کار در تمام بنادر تجاری دنبال می‌شود
اخبار

روند عادی کار در تمام بنادر تجاری دنبال می‌شود

4 تیر 1404
جنگ ایران و اسرائیل کریدور آیمک را به بن‌بست کشاند
اخبار

جنگ ایران و اسرائیل کریدور آیمک را به بن‌بست کشاند

4 تیر 1404
بیم‌ها و امید‌ها در منطقه خلیج فارس، قلب تپنده جهان
اخبار

بیم‌ها و امید‌ها در منطقه خلیج فارس، قلب تپنده جهان

4 تیر 1404
روسیه: چین به صادر کننده بزرگ انرژی تبدیل می‌شود
اخبار

چین به صادر کننده بزرگ انرژی تبدیل می‌شود

4 تیر 1404
جهان وامدار دریانوردان است
اخبار

جهان وامدار دریانوردان است

4 تیر 1404
کاهش روند رسوب کالا در بنادر و جلوگیری از ماندگاری بیش از حد کالاها با ورود دستگاه قضا
اخبار

بایدها و نبایدهای کسب درآمد از رسوب کالا در بنادر

4 تیر 1404
پست‌ بعدی
دور جدید اعلام تعرفه‌ها بر کالا‌های وارداتی تهدیدی علیه زنجیرۀ تأمین و لجستیک کالا

دور جدید اعلام تعرفه‌ها بر کالا‌های وارداتی تهدیدی علیه زنجیرۀ تأمین و لجستیک کالا

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

برداشت ۵ میلیارد یورویی از صندوق توسعه برای تکمیل زیرساخت‌های مکران

برداشت ۵ میلیارد یورویی از صندوق توسعه برای تکمیل زیرساخت‌های مکران

2 سال پیش
تسلط چین، ژاپن و کره بر بازار کشتی‌های کانتینری با سوخت متانول

تسلط چین، ژاپن و کره بر بازار کشتی‌های کانتینری با سوخت متانول

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم