• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » برنامه هفتم توسعه ۱۱ تکلیف برای سازمان بنادر و دریانوردی دارد

برنامه هفتم توسعه ۱۱ تکلیف برای سازمان بنادر و دریانوردی دارد

توسط مکران
26 آبان 1403
در اخبار
0
0
شرایط مطلوب بنادر ایران تضمین کننده تجارت خارجی کشور است

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به تشکیل کارگروه برنامه هفتم و توسعه دریامحور در این سازمان، گفت: در برنامه هفتم توسعه ۱۱ تکلیف بر عهده سازمان بنادر و دریانوردی، قرار داده شده است.

تین نیوز |

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به تشکیل کارگروه برنامه هفتم و توسعه دریامحور در این سازمان، گفت: در برنامه هفتم توسعه ۱۱ تکلیف بر عهده سازمان بنادر و دریانوردی، قرار داده شده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از سازمان بنادر و دریانوردی، علی اکبر صفایی در دیدار چهره به چهره و نشست عمومی و صمیمی با کارکنان این سازمان که با حضور اعضای هیات عامل این سازمان و با محوریت «تبیین نقش حوزه دریایی و بندری در سیاست های راهبردی دولت» برگزار شد، اظهار کرد: اجرای سیاست های توسعه دریامحور با اولویت توسعه دریامحور از سوی رییس جمهور و سایر مسئولان ارشد دولت از جمله وزیر راه و شهرسازی مدنظر قرار گرفته است و تصمیم اصلی تهیه طرح جامع توسعه دریامحور بر مبنای بند چهارم سیاست های کلی توسعه دریامحور با اولویت توسعه سواحل مکران بود که به وزارت راه و شهرسازی بازگشت و باید بدانیم که تصمیم بسیار عاقلانه و درستی بود.

وی ادامه داد: حتما این موضوع مهم به عنوان یکی از محورهای جدی از سوی سازمان بنادر و دریانوردی در دستورکار قرار دارد.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه انتخاب وزیر راه و شهرسازی از بدنه این وزارتخانه یک امتیاز و یک فرصت ویژه است، عنوان کرد: تلاش ما این است که بتوانیم موفق عمل کنیم و در همین راستا سازمان بنادر و دریانوردی در کنار وزیر راه و شهرسازی، خواهد بود.

صفایی با تاکید بر اینکه برنامه هفتم توسعه یکی از مسائل مهم دیگر است، خاطرنشان کرد: در این برنامه، تکالیفی برای دستگاه های اجرایی تعریف شده است که باید در زمان مشخص، اجرایی شود و در همین راستا، کارگروه برنامه هفتم توسعه و توسعه دریامحور در سازمان بنادر و دریانوردی تشکیل شده است و امیدوار هستیم در برنامه هفتم توسعه همانند سایر برنامه ها، موفق عمل کنیم.

وی با اشاره به اینکه سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان دومین دستگاه در برنامه هفتم توسعه، ۱۱ تکلیف دارد، عنوان کرد: در این برنامه بار سنگینی روی دوش سازمان قرار دارد و قطعا در مسیر تحقق، گام برخواهیم داشت.

معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: در حوزه نیروی انسانی نیز، تلاش بسیاری صورت گرفت تا بتوانیم مجوز جذب ۳۱۱ نفر را اخذ کنیم و به زودی آزمون مورد نظر برگزار می شود.

صفایی با اشاره به حوزه دیپلماسی اقتصادی، اظهار کرد: در حوزه دیپلماسی اقتصادی با کشورهای همسایه چند قرارداد طی ۲ سال اخیر منعقد شده است و در این دوره نیز باید تلاش کنیم تا قراردادهای بیشتری منعقد شود و در این راستا، سرمایه گذاری بخش خصوصی به عنوان اولویت اصلی مطرح و  خوشبختانه موفقیت های خوبی، حاصل شده است.

وی با تاکید بر اینکه حتما باید از بانوان توانمند در سازمان بنادر و دریانوردی، استفاده شود، گفت: خوشبختانه در این مسیر اتفاقات خوبی رخ داده است و امیدواریم این مسیر ادامه پیدا کند.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه موفقیت های خوبی در سازمان بنادر و دریانوردی طی ۳ سال گذشته به دست آمده است، خاطر نشان کرد: از اعضای هیات عامل، تمامی کارکنان سازمان در ستاد و بنادر، فعالان دریایی و بندری تشکر و قدردانی می کنم و امیدوار هستیم بتوانیم با همکاری یکدیگر در مسیر پیش رو، موفق باشیم.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحوربرنامه هفتم توسعهعلی اکبر صفایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

آخرین رتبه بندی خطوط کشتیرانی کانتینری برتر از دید مؤسسه آلفا لاینر

پست‌ بعدی

رقابت جهانی برای سرمایه‌ گذاری در بندر فاو عراق؛ آیا ایران فرصت‌ های طلایی خود را از دست می‌ دهد؟

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
بن بست حمل و نقلی و لجستکی ایران با بهره برداری از پنج اسکله بندر فاو کلید خورد / برای وضعیت ترانزیت ایران باید گریست

رقابت جهانی برای سرمایه‌ گذاری در بندر فاو عراق؛ آیا ایران فرصت‌ های طلایی خود را از دست می‌ دهد؟

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بیش از ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تن تجارت دریابُرد در دریای خزر

بیش از ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تن تجارت دریابُرد در دریای خزر

12 ماه پیش
راه‌اندازی سامانه خرید اینترنتی بلیت شناور‌های مسافربری در خارگ

راه‌اندازی سامانه خرید اینترنتی بلیت شناور‌های مسافربری در خارگ

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم