• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بررسی چالش ها و نیازهای فناورانه شرکت های کشتیرانی

بررسی چالش ها و نیازهای فناورانه شرکت های کشتیرانی

توسط مکران
23 مهر 1404
در اخبار
0
0
photo_۲۰۲۵-۱۰-۱۲_۲۰-۰۴-۲۱

دومین نشست کمیته دانش‌ بنیان پنجمین همایش ملی «توسعه دریا‌محور» با هدف بررسی چالش ها و نیازهای فناورانه شرکت های نمایندگی کشتیرانی و حمل ونقل بین المللی با حضور مدیرعامل شرکت کشتیرانی توشه بر برگزار شد.

تین نیوز |

 دومین جلسه کمیته دانش بنیان دبیرخانه علمی پنجمین همایش ملی «توسعه دریا محور، حکمرانی و سرمایه گذاری» با هدف بررسی چالش ها و نیازهای فناورانه شرکت های نمایندگی کشتیرانی و حمل ونقل بین المللی، روز ۱۶ مهرماه ۱۴۰۴ با حضور مهندس نیک پی، مدیرعامل شرکت کشتیرانی توشه بر برگزار شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از دبیرخانه علمی همایش، در این نشست، چهار محور کلیدی در حوزه انطباق مالی، انتقال فناوری، توسعه سرمایه انسانی و پاسخ‌ گویی به انتظارات ذی‌نفعان به‌عنوان اولویت‌ های همکاری دانش‌بنیان تعیین شد.

 این نشست در ادامه سلسله جلسات هم اندیشی کمیته دانش بنیان با شرکت های فعال حوزه دریا و حمل ونقل دریایی تشکیل شد و در آن، زمینه های همکاری میان شرکت های دانش بنیان، مراکز پژوهشی و فعالان صنعت کشتیرانی مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

در این جلسه چهار محور کلیدی به عنوان اولویت های همکاری مطرح شد: راهبردهای انطباق رفتارهای مالی و نظارتی: انجام پژوهش های کاربردی به منظور ساماندهی ساختارهای مالی و انطباق با الزامات نهادهای نظارتی از جمله سازمان بنادر، امور مالیاتی و تأمین اجتماعی؛

پایش و انتقال فناوری های روز: بررسی نظام مند منابع علمی بین المللی برای شناسایی جدیدترین رویکردهای فناورانه و ارائه راهکارهای عملیاتی به شرکت های حمل ونقل و نمایندگی کشتیرانی؛

توسعه سرمایه انسانی از بعد اجتماعی: اجرای مطالعات اجتماعی برای ارتقای مهارت های رفتاری و افزایش بهره وری نیروی انسانی در شرکت های خدماتی؛

شناسایی و انعکاس انتظارات ذینفعان: انجام نیازسنجی جامع از مشتریان و سازمان های نظارتی و انتقال بازخوردهای ساختاریافته به شرکت ها با هدف بهبود کیفیت خدمات.

همچنین در جمع بندی جلسه مقرر شد یکی از چالش های شاخص به صورت پایلوت انتخاب و با همکاری شرکت توشه بر، کمیته دانش بنیان و مراکز پژوهشی ذی ربط برای مطالعه و اجرای آزمایشی در دستور کار قرار گیرد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: شرکت کشتیرانی توشه‌ برهمایش توسعه دریامحور
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ایران امروز صاحب استاندارد طراحی و ساخت سکوهای فراساحلی است

پست‌ بعدی

تاسیس نخستین ایستگاه هواشناسی دریایی فراساحل کشور

مرتبط پست ها

ضرورت اعتماد تصمیم سازان به توانمندی مهندسی صنایع دریایی ایران
اخبار

بازگشت نفتکش غول پیکر به ناوگان کشور با تقویت استانداردها در مجتمع ایزوایکو بندرعباس

9 آذر 1404
معرفی فناوری‌ های جدید در مسیر تحول صنعت دریایی
اخبار

شهر هوشمند دریایی قشم گامی راهبردی در مسیر توسعه پایدار و تحول اقتصاد دریامحور

9 آذر 1404
افزایش ۶ درصدی شاخص کانتینری اینترا-آسیا در پایان نوامبر
اخبار

افزایش ۶ درصدی شاخص کانتینری اینترا-آسیا در پایان نوامبر

9 آذر 1404
سوخت های الکترونیکی؛ راه نجات هوانوردی و کشتیرانی یا رویایی گران قیمت؟
اخبار

سوخت های الکترونیکی؛ راه نجات هوانوردی و کشتیرانی یا رویایی گران قیمت؟

9 آذر 1404
در ایزوایکو بزرگ‌ترین شرکت کشتی‌سازی ایران چه خبر است؟
اخبار

در ایزوایکو بزرگ‌ترین شرکت کشتی‌سازی ایران چه خبر است؟

9 آذر 1404
نشریه بایندر
اخبار

هشتاد و پنجمین نشریه بایندر منتشر شد

9 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

دریانوردان جدیدالورود به ناوگان کشتیرانی با تعهد، مسیر رشد و بالندگی گروه را ادامه دهند

دریانوردان جدیدالورود به ناوگان کشتیرانی با تعهد، مسیر رشد و بالندگی گروه را ادامه دهند

2 سال پیش
چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟

چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم