• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بررسی راهکارهای افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بندر امام(ره)

بررسی راهکارهای افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بندر امام(ره)

توسط مکران
1 خرداد 1404
در اخبار
0
0
بررسی راهکارهای افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بندر امام(ره)

راهکارهای افزایش سهم حمل ونقل ریلی در جابجایی کالاهای وارداتی، در نشست مشترک مدیران ارشد حمل ونقل استان خوزستان مورد بررسی قرار گرفت و دستیابی به سهم ۲۵ درصدی حمل ونقل ریلی مطابق با برنامه هفتم توسعه هدف گذاری شد.

تین نیوز |

راهکارهای افزایش سهم حمل ونقل ریلی در جابجایی کالاهای وارداتی، در نشست مشترک مدیران ارشد حمل ونقل استان خوزستان مورد بررسی قرار گرفت و دستیابی به سهم ۲۵ درصدی حمل ونقل ریلی مطابق با برنامه هفتم توسعه هدف گذاری شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادرودریانوردی، ابوطالب گرایلو، مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان در این نشست با تأکید بر مزایای حمل ونقل ریلی اظهار داشت: این شیوه حمل ونقل علاوه بر صرفه اقتصادی، از ایمنی بالاتر و آلایندگی کمتری برخوردار است و می تواند به کاهش چشمگیر ترافیک جاده ای و مصرف سوخت منجر شود.

در همین راستا، هادی نژاد، مدیرکل بازرگانی راه آهن جمهوری اسلامی از برنامه ریزی گسترده برای تحقق اهداف برنامه هفتم توسعه خبر داد و گفت: افزایش فعالیت شرکت های تأمین واگن، توسعه حمل ونقل ترکیبی و تخصیص منابع به شرکت های سرمایه گذار ریلی در دستور کار قرار دارد.

موسوی، معاون بازرگانی داخلی  پشتیبانی امور دام کشور نیز با اشاره به ضرورت افزایش رقابت پذیری در این بخش تصریح کرد: توسعه سیستم های پایش محموله ها و افزایش سرعت و ایمنی قطارها از اولویت های اصلی است.

جهان نژادیان، رئیس غله و بازرگانی استان خوزستان از هدف گذاری برای حمل 1.8 میلیون تن کالا در سال ۱۴۰۴ خبر داد و افزود: احداث چندین ایستگاه ریلی جدید در مقاصد درون استانی برای تسهیل عملیات کالای داخلی در برنامه قرار دارد.

در این نشست، فرصت های بهبود در حوزه هایی چون افزایش واگن های استاندارد حمل غلات، ارتقای سیستم های لجستیکی و توسعه زیرساخت ها مورد بررسی و تبادل نظر قرار گرفت.

رضایی، نماینده شرکت پارسیان ریل شرق با اشاره به این چالش ها، بر ضرورت ساخت دو پایانه تخلیه و بارگیری ریلی در سطح شهرستان و استان های پسکرانه بندر تأکید کرد.

راهکارهای پیشنهادی برای رفع موانع موجود شامل تقویت سیستم های نرم افزاری پایش کالا، توسعه رقابت بین شرکت های حمل ونقل ریلی، حمایت های مالی از شرکت های ریلی و تقویت زیرساخت ها مطرح شد. همچنین بر ایجاد امکانات جانبی مانند انبارهای مناسب و تسهیلات تخلیه و بارگیری تأکید شد.

مدیران حاضر در نشست بر اهمیت هماهنگی و هم افزایی میان دستگاه های مختلف تأکید کردند و مقرر شد نشست های مشترک به صورت مستمر برگزار شود.

گرایلو  خاطرنشان کرد: هدف نهایی ما ارتقاء سطح خدمات، کاهش هزینه ها و افزایش سهم ریل در حمل کالاهای اساسی است که به نفع اقتصاد و محیط زیست کشور خواهد بود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: ابوطالب گرایلوبندر امام خمینی (ره)
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

احضار ۷۰ نفر مرتبط با حادثه انفجار بندر شهید رجایی

پست‌ بعدی

۳ هزار کانتینر در بندر رجایی از بین رفت

مرتبط پست ها

گزارش تصویری| اولین نشست همایش اقتصاد دریامحور ایران
اخبار

اقتصاد دریامحور زیر ذره‌ بین کارشناسان حمل‌ و نقل

9 خرداد 1404
راه نجات تجار ایرانی از مسقط؟
اخبار

راه نجات تجار ایرانی از مسقط؟

9 خرداد 1404
آشفته بازار بیمه های دریایی ؛ بیمه گران ایرانی به تعطیلات رفته اند!
اخبار

راه‌ اندازی خط کشتیرانی «چابهار

9 خرداد 1404
جنگ تعرفه‌ها به داخل آمریکا کشیده شد
اخبار

جنگ تعرفه‌ها به داخل آمریکا کشیده شد

9 خرداد 1404
دروغ‌ اظهاری در انتقال بارها به انبارهای محل نگهداری کالاهای «غیرخطرناک» صورت گرفته است
اخبار

در حادثه بندر رجایی بیش از ۷۰ درصد محموله‌ ها بیمه نامه معتبر داشتند/ آغاز پرداخت خسارات ساختمان‌ ها از ۱۰ خرداد

9 خرداد 1404
گزارش تصویری| اولین نشست همایش اقتصاددریامحور ایران
اخبار

گزارش تصویری| اولین نشست همایش اقتصاددریامحور ایران

8 خرداد 1404
پست‌ بعدی
آمار فوتی‌ های بندر شهیدرجایی قطعی شد!

۳ هزار کانتینر در بندر رجایی از بین رفت

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

دریانوردان جدیدالورود به ناوگان کشتیرانی با تعهد، مسیر رشد و بالندگی گروه را ادامه دهند

دریانوردان جدیدالورود به ناوگان کشتیرانی با تعهد، مسیر رشد و بالندگی گروه را ادامه دهند

2 سال پیش
ایران نقطه اتصال هند به اروپا و اوراسیا؛ آمادگی هند برای گسترش فعالیت در بندر چابهار

ایران نقطه اتصال هند به اروپا و اوراسیا؛ آمادگی هند برای گسترش فعالیت در بندر چابهار

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم