• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بررسی راهبردهای بهبود اتصال منطقه ای میان ایران هند و ازبکستان

بررسی راهبردهای بهبود اتصال منطقه ای میان ایران هند و ازبکستان

توسط مکران
4 آذر 1403
در اخبار
0
0
بندر چابهار محور صادرات منطقه باشد

بمبئی میزبان سومین نشست گروه کاری بندر چابهار

تین نیوز |

ایران، هند و ازبکستان در سومین نشست گروه کاری بندر چابهار، به نقش این بندر به عنوان مسیر تجاری جایگزین به سمت آسیای مرکزی پرداختند و راهبردهایی را برای بهبود اتصال منطقه ای بررسی کردند.

به گزارش تین نیوز به نقل از اکونومیک تایمز هند، بمبئی میزبان سومین نشست گروه کاری بندر چابهار بود. در این نشست که با حضور نمایندگان ایران، هند و ازبکستان و همچنین هیأتی از اتاق بازرگانی افغانستان برگزار شد، اهمیت بندر چابهار در حمایت از بازسازی و توسعه اقتصادی افغانستان و ارائه یک مسیر تجاری جایگزین به آسیای مرکزی مورد تأکید قرار گرفت.

بر اساس بیانیه رسمی، شرکت کنندگان افزایش ترافیک ترانزیتی از طریق بندر چابهار را یادآوری کرده و راهکارهایی برای ارتقای اتصال منطقه ای را مورد بحث قرار دادند.

پس از این نشست، جلساتی با تاجران و نهادهای اقتصادی برگزار شد و در آن گزارشی درباره عملیات توسعه پایانه شهید بهشتی بندر چابهار توسط شرکت «ایندیا پورتس گلوبال لیمیتد» ارائه شد که امکانات موجود برای ترانزیت در این بندر را شرح می داد.

هند در تاریخ ۱۳ می ۲۰۲۴ (۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۳) قرارداد ۱۰ ساله ای برای بهره برداری از بندر استراتژیک چابهار با ایران امضا کرد.این قرارداد جایگزین توافقنامه اولیه سال ۲۰۱۶ شد که فعالیت های هند در پایانه شهید بهشتی بندر چابهار را در بر می گرفت و هر سال تمدید می شد.

از زمان آغاز فعالیت، این بندر پذیرای بیش از ۴۵۰ کشتی بوده و بیش از ۸ میلیون و ۷۰۰ هزار تن کالای حجیم و ۱۳۴ هزار و ۸۲ کانتینر ( TEU واحد معادل بیست فوت) را جابه جا کرده است.در سال مالی گذشته، میزان جابه جایی کانتینرها یک هزار و ۲۰۰ درصد افزایش داشته است.بندر چابهار که در سواحل دریای عمان واقع شده و برنامه توسعه آن از سال ۲۰۰۳ توسط هند پیشنهاد شده است، مسیری برای ارسال کالاهای هندی به افغانستان و آسیای مرکزی ارائه می دهد.این مسیر از پروژه جاده ای و ریلی تحت عنوان کریدور بین المللی حمل ونقل شمال-جنوب استفاده می کند و پاکستان را دور می زند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اتاق بازرگانی افغانستانبندر استراتژیک چابهاربندر شهید بهشتیتوافق ایران و هندتوسعه اقتصادی کشورکریدور بین المللی شمال جنوبکشتی تجاریکشورهای آسیای مرکزینشست بنادر
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

فراخوان سازمان بنادر و دریانوردی جهت مشارکت کارشناسان و متخصصان دریایی کشور در بررسی اسناد آیمو

پست‌ بعدی

بیانیه اتحادیه مالکان کشتی ایران در محکومیت تحریم کشتیرانی

مرتبط پست ها

قشم؛ ظرفیت های بی بدیل در توسعه اقتصاد دانش بنیان دریامحور
اخبار

قشم؛ ظرفیت های بی بدیل در توسعه اقتصاد دانش بنیان دریامحور

30 آبان 1404
راه‌اندازی خط کشتیرانی جدید از بارسلونا به خاور دور
اخبار

راه‌اندازی خط کشتیرانی جدید از بارسلونا به خاور دور

30 آبان 1404
دانش‌ بنیان‌ ها موتور محرک اقتصاد دریامحور می‌ شوند
اخبار

دانش‌ بنیان‌ ها موتور محرک اقتصاد دریامحور می‌ شوند

29 آبان 1404
تولد منطقه گرایی جدید دریامحور «خزریان» در حاشیه دریای خزر
اخبار

تولد منطقه گرایی جدید دریامحور «خزریان» در حاشیه دریای خزر

29 آبان 1404
جزییات مصوبه ۱۳ بندی دولت برای توسعه سواحل مکران
اخبار

شکاف عمیق میان شهرهای ساحلی شمال و جنوب؛ توسعه‌ای که از تعادل خارج شده است

28 آبان 1404
گام تازه کابل برای تنوع بخشی صادرات؛ ایران شریک جدید ترانزیتی افغانستان
اخبار

گام تازه کابل برای تنوع بخشی صادرات؛ ایران شریک جدید ترانزیتی افغانستان

28 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کریدور میانی، تلفیق تجارت و ژئوپلیتیک

کریدور میانی، تلفیق تجارت و ژئوپلیتیک

2 ماه پیش
ظرفیت بالای بندر کاسپین برای جذب سرمایه

کاهش تعرفه‌ های حمل و نقل ریلی کانتینرهای ترانزیتی بین بنادر عباس و کاسپین

4 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم