معاون توسعه ناوگان گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با تاکید بر اینکه توسعه ایران از مسیر دریا می گذرد، برخورداری از ناوگان ملکی و نیروی متخصص را از مزیت های کشتیرانی برشمرد.
تین نیوز
معاون توسعه ناوگان گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با تاکید بر اینکه توسعه ایران از مسیر دریا می گذرد، برخورداری از ناوگان ملکی و نیروی متخصص را از مزیت های کشتیرانی برشمرد.
به گزارش خبرنگار تین نیوز، عبدالرضا محبی در آیین گرامیداشت روز خبرنگار با اشاره به اهمیت و جایگاه حمل ونقل دریایی در اقتصاد جهانی، گفت: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای کشور طی دوره پس از انقلاب و قبل از آن اهمیت راهبردی داشته است.
وی با اعلام اینکه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران 141 فروند انواع شناور و حدود 4000 دریانورد خبره ایرانی در اختیار دارد تصریح کرد: ایران حدود 8000 کیلومتر مرز با 14 کشور دارد که از این میزان 40 درصد مرز دریایی و رودخانه ای است. این ویژگی نشان دهنده اهمیت دریا برای کشور از ابعاد مختلف است.
معاون توسعه ناوگان گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: در اسناد بالادستی کشور چند سالی است که به صنعت حمل ونقل دریایی بیشتر پرداخته شده است. این اتفاق به دلایل آن است که راهی برای توسعه به جز دریا نداریم البته راههای دیگری داریم اما هیچکدام به برجستگی دریا نیستند.
عبدالرضا محبی، معاون توسعه ناوگان گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
محبی ادامه داد: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران همواره یکی از حوزه های قدرتمند کشور بوده که تحریم شده است. اعمال تحریم های ظالمانه به واسطه راهبردی بودن کشتیرانی برای جمهوری اسلامی ایران بوده است. گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی سنوات گذشته تلاش کرده تا در سایه شدیدترین تحریم های بین المللی که بر علیه مدیران دریانوردان شناورها و حتى کانتینرها و تجهیزات ناوگان اعمال شده نقش آفرینی جدی در اقتصاد ملی داشته باشد.
وی از راه اندازی بیمه، تعمیر شناور، تامین سوخت و … به عنوان شاهکارهای صنعت حمل ونقل دریایی یاد کرد و افزود: تامین هر کدام از اینها که به حدود 85 درصد خودکفایی رسیده ایم در سطح ویژه هستند که سال ها استانداردسازی می خواهد و باید بر اساس قوانین بین المللی در این بخش ها عمل شود.
معاون توسعه ناوگان گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه یکی از مزیت های کشتیرانی در اختیار داشتن ناوگان ملکی است، تصریح کرد: برخورداری از ناوگان ملکی را یکی از مزیت های کشتیرانی است اگر اینگونه نبود قیمت ها چند برابر می شد.
محبی در پایان «نیروی متخصص» را یکی دیگر از مزیت های کشتیرانی برشمرد و توضیح داد: گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی چهار دهه اخیر توانسته آنها با تربیت حدود 4000 دریانورد خبره ایرانی علیرغم همه محدودیت های بین المللی لحظه ای برای تامین نیازهای کشور تلاش دارند در مسیر ارزآوری حاصل از صادرات کالاهای ایرانی به بازارهای جهانی، نقش آفرینی جدی کرده که حاصل آن حمل بی وقفه سالانه 29 میلیون تن انواع محموله های تجاری طی 365 روز سال در تمامی مسیرهای آبی دنیا و حضور در کشور های آفریقایی، آسیایی ،اروپایی آمریکای لاتین و منطقه خاورمیانه است.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
