• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بحران دریای سرخ و افزایش ۶۰ درصدی شاخص انتشار کربن

بحران دریای سرخ و افزایش ۶۰ درصدی شاخص انتشار کربن

توسط مکران
9 اردیبهشت 1403
در اخبار
0
0
بحران دریای سرخ و افزایش ۶۰ درصدی شاخص انتشار کربن

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از خبر‌گزاری بلومبرگ دریایی؛ شاخص انتشار کربن بر‌اساس ارزیابی مؤسسه تحقیقاتی Xeneta در مسیر تجارت شرق دور، شمال اروپا در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۳ میلادی با بهترین عملکرد براساس هر تُن کیلومتر ۲۳ واحد بود، اما  در سه ماهه اول ۲۰۲۴ میلادی با بدترین عملکرد به ۱۱۱ واحد رسید که افزایش بیش از ۶۰ درصدی داشت.  

بر‌اساس این گزارش «امیلی استاسبول» تحلیلگر مؤسسه Xeneta در این زمینه می‌گوید: از آن جاییکه افزایش سرعت کشتی و دوری مسیر‌ها باعث افزایش انتشار کربن می‌شود به همین جهت میانگین سرعت کشتی‌های ۱۲۰۰۰ تا ۱۷۰۰۰ teu  در ژانویه ۲۰۲۴ میلادی ۱۵.۴ گره دریایی افزایش یافت که این سرعت در کشتی‌های قدیمی‌تر باعث افزایش آلودگی بیشتر است.  

وی در ادامه می‌گوید: اگر شاهد بهبود شرایط در سه ماهه دوم سال جاری میلادی نسبت به سه ماهه اول ۲۰۲۴ میلادی نباشیم و کشتی‌ها همچنان مسیر‌های طولانی تری در اطراف دماغه امید نیک داشته باشند شاخص انتشار کربن نسبت به سال ۲۰۲۳ میلادی بدتر خواهد شد.  

در همین حال داده‌های آلفا‌لاینر نیز نشان می‌دهد در حالی شاخص انتشار کربن در سه اول سال ۲۰۲۴ میلادی بالا رفته که تعداد کشتی‌هایی که در مسیر‌های آسیا به اروپا با دور زدن دریای سرخ حرکت می‌کنند کمتر شده، زیرا به ازای هر کشتی کانتینری ۵۸۰۰ مایل دریایی به طول مسیر اضافه می‌شود.

 در این ارتباط مدیران بندری جده عربستان اعلام کردند که تماس‌های بندری با جده نسبت به سال قبل ۶۷ درصد پایین آمده و شرکت MSC در این ارتباط گفته تعداد کشتی‌هایی که در مسیر جده حرکت می‌کنند در سه ماهه اول سال جاری ۶۰ درصد کاهش یافته است.  

مدیران MSC یاد‌آور شدند تماس‌های بندر جده را به بندر ملک عبدالله  اضافه کرده و قرار است خط کشتیرانی MSC Maria Elena را با ظرفیت کشتی‌های ۹۲۰۰ teu راه‌اندازی کنند.

افزایش فاصله با دور زدن کشتی‌ها از دریای سرخ باعث شده ضریب پُر کردن کشتی‌ها ۶.۱ درصد کاهش یابد.

در پایان این گزارش «امیلی استاسبول» خاطر‌نشان ساخت: تمایل برخی کشتی‌رانان به تغییر مسیر دریایی از طریق دوبی یا کلمبوی سریلانکا سطح انتشار کربن را بیشتر افزایش داده است.  

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

مراحل ترخیص کالا

پست‌ بعدی

برگه سبز گمرکی چیست؟

مرتبط پست ها

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

اقتصاد دریامحور مأموریت ملی است

14 مرداد 1404
دومین سفر دریایی زائران اربعین حسینی از بندر خرمشهر به بصره انجام شد
اخبار

دومین سفر دریایی زائران اربعین حسینی از بندر خرمشهر به بصره انجام شد

14 مرداد 1404
توسعه بندر امیرآباد؛ گامی بلند در جهت رونق اقتصادی مازندران
اخبار

بندر امیرآباد در مسیر ارتقای زیرساخت ها برای تسهیل صادرات

13 مرداد 1404
چرا هدف‌ گیری بنادر حیفا و اشدود اهمیت دارد؟
اخبار

کشتی‌ های ترکیه همچنان در بنادر اسرائیل پهلو می‌ گیرند

13 مرداد 1404
مهندسان دریایی 1
اخبار

بومی سازی مقررات IMO راهبرد اصلی برای توسعه پایدار دریایی

13 مرداد 1404
اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی
اخبار

اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی

13 مرداد 1404
پست‌ بعدی
برگه سبز گمرکی چیست؟

برگه سبز گمرکی چیست؟

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

۸۵ درصد ظرفیت دریاها مغفول مانده است

۸۵ درصد ظرفیت دریاها مغفول مانده است

12 ماه پیش
بحران دریای سرخ بازار نفت را متلاطم کرد

بحران دریای سرخ بازار نفت را متلاطم کرد

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم