• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بحران دریای سرخ بر ۲۲۵ میلیارد دلار از مبادلات تجارت دریایی تأثیر گذاشت

بحران دریای سرخ بر ۲۲۵ میلیارد دلار از مبادلات تجارت دریایی تأثیر گذاشت

توسط مکران
16 دی 1402
در اخبار
0
0
بحران دریای سرخ بر ۲۲۵ میلیارد دلار از مبادلات تجارت دریایی تأثیر گذاشت

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، شبکه خبری CNBC اعلام کرد: طبق داده‌های دریافتی مؤسسسات تحقیقی در ارتباط با بحران دریای سرخ، کشتی‌های تجاری بیشتری در حال دور زدن از دریای سرخ و استفاده از دماغه امید‌نیک در جنوب آفریقا می‌باشند؛ این وضعیت تا کنون بر ۲۲۵ میلیارد دلار از مبادلات تجاری دریایی تأثیر گذاشته و باعث گردیده بیش از ۳۳۰ کشتی به جای مسیر دریای سرخ از مسیر‌های دیگر استفاده کنند که روز‌به‌روز بر تعداد آن‌ها افزوده می‌شود.بی‌ثباتی در دریای سرخاز سوی دیگر خبرگزاری رویترز گزارش داد: از آنجاییکه وضعیت دریای سرخ به طور دائم در حال تغییر و به شدت بی‌ثبات است به همین جهت «وینست کلرک» مدیرعامل خط کشتیرانی مرسک اعلام کرد: اختلا‌ل در دریای سرخ بدتر از همیشه است وعلی‌رغم حضور نیرو‌های چند ملیتی به رهبری آمریکا عدم اطمینان همچنان وجود دارد و این شرکت عبور از دریای سرخ را فعلاً لغو کرده است. به گفتۀ وی اگرچه تغییر مسیر از دریای سرخ به سمت آفریقا عبور کشتی را بین ۲ تا ۴ هفته به تأخیر می‌اندازد با این حال حداقل مسیر ایمن‌تر، اما پر‌هزینه است. در همین حال هاپاگ لوید خط کشتیرانی آلمان نیز مجدد تاکید کرد که عبور از دریای سرخ امن نیست و تا زمان ایمنی عبور از این مسیر را به تعویق می‌اندازد، در این ارتباط سخنگوی خط کشتیرانی فرانسه گفت تصمیمی برای تغییر مسیر از دریای سرخ و کانال سوئز ندارد. دولت هند نیز اعلام کرد با اسکورت نظامی از دریای سرخ عبور خواهد کرد.خبر‌گزاری بلومبرگ دریایی نیز گزارش داد: از جمله شرکت‌هایی که اعلام کرده دچار خسارت زیادی از محل دور زدن دریای سرخ هستند شرکت کپلر است که اعلام کرد در ماه گذشته ۱۸ فروند از کشتی‌ها تغییر مسیر دادند که این رقم در هفته گذشته به ۵۵ فروند رسید و در هفته منتهی به ۴ ژانویه به ۱۲۴ فروند افزایش یافت.در ادامه گزارش بلومبرگ آمده است: شرکت‌های اروپایی و آمریکایی نسبت تأخیر کالا‌های باری از آسیا و بالعکس واکنش نشان داده و اعلام کرده‌اند تأخیر در تحویل کالا  صاحبان کالا و مصرف کنندگان را به شدت آزار می‌دهد، زیرا سریعترین مسیر برای ارسال کالا همانا دریای سرخ است.  
 هشدار سخنگوی شبه نظامیان حوثی یمنسخنگوی انصارالله اعلام کرد: حضور نظامی آمریکا در دریای سرخ تهدید جدی برای کشتیرانی بین‌المللی است نه شبه نظامیان حوثی یمن.وی با مردود خواندن بیانیه ۱۲ کشور عضو شورای امنیت سازمان ملل که حوثی‌های یمن را تهدیدی برای کشتیرانی خوانده ضمن تکذیب این ادعا گفت چنین تهدیداتی ناشی از نظامی کردن دریای سرخ توسط آمریکا و متحدان آن به منظور ادامه جنایت بیشتر علیه ملت مظلوم فلسطین است.  این سخنگو تأکید کرد: نیروی مسلح یمن به غیر از کشتی‌های اسرائیلی و یا در مسیر این کشور به کشتی‌های دیگر حمله نکرده و امنیت و ایمنی حمل‌و‌نقل دریایی در دریای سرخ، دریای عرب و باب المندب کاملاً تضمین شده است.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اقتصاد دریامحور؛ کلید رشد اقتصادی ایران با ۵۸۰۰ کیلومتر خط ساحلی

پست‌ بعدی

کرایه کشتی‌ها در مسیر دریای سرخ سر به فلک کشید

مرتبط پست ها

کالاهای رسوبی در بنادر خوزستان باید فوراً تعیین تکلیف شوند
اخبار

کالاهای رسوبی در بنادر خوزستان باید فوراً تعیین تکلیف شوند

6 بهمن 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

کلید خوردن پروژه ریل سازی چابهار برای اتصال به کریدور شمال-جنوب‌

6 بهمن 1404
بندر بوشهر آماده پذیرش
اخبار

۷۰ درصد صادرات کشور به قطر از طریق بنادر استان بوشهر انجام می شود

6 بهمن 1404
بررسی راهکارهای افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بندر امام(ره)
اخبار

جهش ۵۰ درصدی در بارگیری ریلی

6 بهمن 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

توسعه صنعت بانکرینگ در بندر چابهار

6 بهمن 1404
کمک ۴۰۰ میلیون دلاری صندوق توسعه ملی به صنایع دریایی کشور
اخبار

کمک ۴۰۰ میلیون دلاری صندوق توسعه ملی به صنایع دریایی کشور

6 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

یک نفتکش به داخل آب های سرزمینی ایران منحرف شد

یک نفتکش به داخل آب های سرزمینی ایران منحرف شد

2 ماه پیش
دستیابی به پایداری در توسعه دریامحور با ارزیابی راهبردی/ توسعه دریامحور نیازمند سرمایه‌گذاری خارجی

دستیابی به پایداری در توسعه دریامحور با ارزیابی راهبردی/ توسعه دریامحور نیازمند سرمایه‌گذاری خارجی

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم