به گزارش گروه بینالملل مانا به نقل از رویترز؛ تنگه هرمز یکی از شلوغترین مسیرهای دریایی جهان است؛ جایی که نفتکشها حدود یکپنجم نفت جهان را از آن عبور میدهند و کشتیهای کانتینری نیز به پایانههای عظیم خلیج فارس خدماترسانی میکنند. در سال ۲۰۲۴، آمریکا حدود نیم میلیون بشکه در روز نفت خام و میعانات گازی از کشورهای حاشیه خلیج فارس از طریق تنگه هرمز وارد کرد. این میزان معادل ۷ درصد از کل واردات نفت خام و میعانات آمریکا و حدود ۲ درصد از مصرف مایعات نفتی این کشور است.
بر اساس قوانین سازمان ملل، کشورها میتوانند تا ۱۲ مایل دریایی از خط ساحلی خود اعمال حاکمیت کنند. به این معنا که در باریکترین نقطه تنگه هرمز، مسیرهای کشتیرانی بهطور کامل در آبهای سرزمینی ایران و عمان قرار دارند.
در هفته جاری، قیمت نفت پس از آنکه اواخر هفته گذشته به اوج رسیده بود، بهطور محسوسی کاهش یافت. نفت برنت تا نزدیکی ۷۰ دلار افزایش یافته بود، اما سپس به حدود ۶۶ دلار عقبنشینی کرد.
نتیجه نشست راهبردی اوپکپلاس درباره سطح تولید نفت مطابق پیشبینی تحلیلگران بود. این گروه اعلام کرد که توقف افزایش سطح تولید ـ که در طول سال ۲۰۲۵ بهتدریج بالا رفته بود ـ حداقل تا پایان ماه مارس ۲۰۲۶ ادامه خواهد داشت.
کارگزاری گیبسون اعلام کرد: با حلنشدن چالشها، تغییر مداوم تحریمها و غیرقابلپیشبینیتر شدن سیاستهای تجاری، نوسانات نرخها و مشکلات موجود در تنگه هرمز همچنان ادامه خواهد داشت. بیش از هر زمان دیگری، بازار حملونقل دریایی تحت تأثیر تصمیمات سیاسی و نه عوامل عرضه و تقاضا قرار گرفته است.
در پایان این گزارش آمده است که در سالهای اخیر، نیروی دریایی آمریکا و ایران بارها در خلیج فارس با تنشهای جدی روبهرو شدهاند؛ منطقهای که حدود ۳۰ درصد نفت خام تجارتشده دریایی جهان هر روز از تنگه هرمز عبور میکند. کشتیرانی تجاری نیز تحت تأثیر افزایش تنشهای آمریکا و ایران قرار گرفته است.
شایان ذکر است که تنگه هرمز میان ایران و عمان قرار دارد. کشورهایی که در اطراف این تنگه کنترل آن را در اختیار دارند عبارتاند از ایران، عمان و امارات متحده عربی.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
