• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » باید ریسک سرمایه گذاری در حوزه دریا را به حداقل برسانیم

باید ریسک سرمایه گذاری در حوزه دریا را به حداقل برسانیم

توسط مکران
25 دی 1402
در اخبار
0
0
اعلام آمادگی مجلس برای تحقق توسعه دریامحور

تین نیوز

نماینده عالی دولت در استان هرمزگان بر لزوم تدوین طرح هایی برای کاهش ریسک سرمایه گذاری در حوزه دریا تاکید کرد.

به گزارش مارین نیوز، مهدی دوستی در نشست با شورای عالی راهبری پردیس جامع دریا ساحلی دانشگاه امیرکبیر با تاکید بر انطباق گروه های آموزشی این دانشگاه با سند توسعه دریامحور کشور، اظهار داشت: اگر گروه های آموزشی بر اساس سند توسعه دریامحور باشد با هماهنگی بیشتری می توان اهداف این حوزه را دنبال کرد.

وی با اشاره به تمرکز کشور در حوزه سخت افزاری، افزود: در حال حاضر گیر اصلی ما در اقتصاد دریامحور مشکلات سخت افزاری نیست چرا که یکی از بزرگترین سخت افزارهای اقتصاد دریاپایه تحت عنوان بندر شهید رجایی در بندرعباس قرار گرفته اما کمتر از ۳۰ درصد ظرفیت آن فعال است.

دوستی عنوان کرد: برخی کشورهای حاشیه خلیج فارس موفق شده اند با استفاده از سیاست های نرم افزاری ظرفیت فعال بنادر خود را تا به ۸۴ درصد برسانند از این رو تاکید داریم که دانشگاه در مباحث نرم افزاری و مدیریتی اقتصاد دریا  ورود کند.

استاندار هرمزگان انباشت سرمایه را یکی از مولفه های اصلی توسعه اقتصادی دانست و بیان کرد: برای اینکه بتوانیم به انباشت سرمایه در حوزه دریا کمک کنیم باید ترس تاریخی ملت ایران برای سرمایه گذاری در دریا را از بین ببریم و ریسک سرمایه گذاری در دریا را به حداقل برسانیم.

وی تاکیدکرد: متاسفانه برخی از حلقه های موجود در کشور حتی در ادامه زنجیره های خدماتی نیز با هم هماهنگ نیستند چنانچه ما امتیازاتی در حمل و نقل دریایی داریم اما تعرفه بالای حمل و نقل ریلی کشور و سرعت پایین آن، مزیت ما را در حمل و نقل از بین برده است.

دوستی عنوان کرد: تربیت نیروی انسانی متخصص در اقتصاد دریا مسئله بلند مدت کشور است و باید برای این حوزه راهبردی کوتاه مدت نیز ترسیم کنیم تا حجم اقتصاد دریامحور خود را بالا ببریم چرا که کشورهای حاشیه خلیج فارس به سرعت در حال بالابردن حجم بالای اقتصاد دریای خود هستند.

استاندار هرمزگان، خاطرنشان کرد: لازم است چند پروژه مشخص را در کارگروه توسعه دریامحور استان تعریف کنیم و با استفاده از ظرفیت دانشگاه دریاساحلی آن را پیش ببریم.

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحورتوسعه دریا محورسرمایه گذاری بندری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تازه‌ترین اقدامات برای حفظ و آماده‌بکاری تجهیزات استراتژیک در منطقه ویژه اقتصادی بندرامام خمینی(ره)

پست‌ بعدی

«ایمنی» قطعه گمشده در پازل مدیریت ریلی کشور

مرتبط پست ها

دومین سفر دریایی زائران اربعین حسینی از بندر خرمشهر به بصره انجام شد
اخبار

دومین سفر دریایی زائران اربعین حسینی از بندر خرمشهر به بصره انجام شد

14 مرداد 1404
توسعه بندر امیرآباد؛ گامی بلند در جهت رونق اقتصادی مازندران
اخبار

بندر امیرآباد در مسیر ارتقای زیرساخت ها برای تسهیل صادرات

13 مرداد 1404
چرا هدف‌ گیری بنادر حیفا و اشدود اهمیت دارد؟
اخبار

کشتی‌ های ترکیه همچنان در بنادر اسرائیل پهلو می‌ گیرند

13 مرداد 1404
مهندسان دریایی 1
اخبار

بومی سازی مقررات IMO راهبرد اصلی برای توسعه پایدار دریایی

13 مرداد 1404
اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی
اخبار

اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی

13 مرداد 1404
رنج نامه کارگران بندر؛از فقر به فاجعه !
اخبار

اختصاص ۲۳۵ میلیارد تومان برای جبران خسارت حادثه شهیدرجایی

13 مرداد 1404
پست‌ بعدی
«ایمنی» قطعه گمشده در پازل مدیریت ریلی کشور

«ایمنی» قطعه گمشده در پازل مدیریت ریلی کشور

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

انجمن کشتیرانی در پویش «جان بندر» با اختصاص ۱۰۰ میلیارد تومان، بخشی از خسارت خودروهای فاقد بیمه را جبران می کند

انجمن کشتیرانی در پویش «جان بندر» با اختصاص ۱۰۰ میلیارد تومان، بخشی از خسارت خودروهای فاقد بیمه را جبران می کند

2 ماه پیش
روش‌های تأمین مالی پروژه‌های ریلی با رویکرد غیرتورمی

روش‌های تأمین مالی پروژه‌های ریلی با رویکرد غیرتورمی

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم