• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » باید با مسببان حادثه بندر شهید رجایی برخورد شود

باید با مسببان حادثه بندر شهید رجایی برخورد شود

توسط مکران
12 اردیبهشت 1404
در اخبار
0
0
منصور آرامی: باید با مسببان حادثه بندر شهید رجایی برخورد شود

نایب رئیس سابق کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: قصور در حادثه بندر شهید رجایی محرز شده است و لازم است که با مسببان این اتفاق برخورد شود.

تین نیوز |

نایب رئیس سابق کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به تاکید مقام معظم رهبری برای پیگیری دقیق ابعاد حادثه بندر شهید رجایی، بیان کرد: حادثه بندر شهید رجایی اتفاق تلخی بود. مقام معظم رهبری تاکید داشتند که اگر قصور و سهل انگاری رخ داده است باید توسط دستگاه های نظارتی و متولی به سرعت به آن رسیدگی شود. زمانی که چنین اتفاقی  در کشور رخ می دهد که خسارت های جانی و مالی به همراه دارد، جامعه تحت تاثیر قرار می گیرد. این قبیل حوادث هم به کشور خسارت وارد می کند و هم جان انسان ها را می گیرد.

جان هر ایرانی باید برای مدیران مهم باشد

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، منصور آرامی در ادامه اظهار کرد: حاکمیت مسئول این اتفاق ها است. باید برای ما جان هر فرد ایرانی مهم باشد.  زمانی که یک زخم روی بدن یک ایرانی می افتد، باید برای ما مدیر و مسئول مهم باشد. این قبیل اتفاق ها به بیت المال نیز خسارت وارد می کند. بیمه ها و دستگاه های دولتی باید خسارت ها را جبران کنند. فلذا آنچه که باید برای ما در اولویت باشد، پیشگیری است. نباید اجازه دهیم که این قبیل اتفاقات در کشور رخ دهد.

با پیشگیری می توان هزینه های جانی و مالی را به حداقل رساند

نماینده سابق مردم بندرعباس در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: به اعتقاد بنده اولین موضوع، پیشگیری است. این قبیل اتفاق ها مانند بیماری هایی است که برای بدن انسان رخ می دهد. اگر پیشگیری کنیم خسارت ها و هزینه های آن کم تر است. حتی در خصوص حوادث غیرمترقبه ما باید عوامل پیشگیرانه ای داشته باشیم که این حوادث خسارت کم تری داشته باشد. حادثه انفجار بندر شهید رجایی که دیگر حادثه غیر مترقبه نیست. اگر  در یک کانتینری ماده آتش زا قرار دارد در وهله اول باید این نگاه را داشته باشیم که در جای ایمن قرار گیرد. در وهله دوم باید نگاه کنیم که اگر آتش سوزی شد چگونه به سرعت آن را خاموش کنیم.

با انداختن تقصیر به گردن یکدیگر مشکلی حل نمی شود

وی در ادامه تاکید کرد:  در خصوص حوزه پیشگیری در کشور بسیار کم کار شده است. اتفاقات تلخی که در معدن، راه آهن و بندر رخ داد حاکی از این واقعیت است. بخش زیادی از این حوادث  به خاطر عدم رعایت نکات پیشگیرانه است.  موضوع HSE در مجموعه هایی مانند بنادر، راه آهن و همه دستگاه ها حائز اهمیت است. باید ببینیم در بحث امنیت کارکنان چقدر کار کردیم و چقدر کار می کنیم. اینکه تقصیر را مدام به گردن یکدیگر بیاندازیم مشکلی حل نمی شود.

باید با مسببان حادثه بندر شهید رجایی برخورد شود

وی افزود: این اتفاق ممکن است فردا هم رخ دهد. باید به نکات پیشگیری توجه کنیم. در این حادثه قصوری اتفاق افتاده است. در اطلاعیه ای که وزارت کشور صادر کردآمده بود که قصور محرز است. اینکه اطلاعات درستی از کانتینر داده نشده بود، محرز است. حتما باید با مسببان آن برخورد شود. ما خسارت زیادی دیدیم. جان آدم ها از بین رفته است و خسارت مادی به بندر وارد شده است. از همه مهم تر پیشگیری است. ما یک کشور  پهناور هستیم که بنادر، فرودگاه ها و پالایشگاه ها متعدد داریم. نباید از کنار این حوادث ساده عبور کنیم. موضوع ایمنی، محیط زیست، سلامت باید برای مسئولان اهمیت داشته و با جدیت دنبال کنند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: منصور آرامی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ارائه تسهیلات به زیان‌ دیدگان حادثه بندر شهید رجایی

پست‌ بعدی

دستور فوری برای تخلیه ترمینال کالاهای خطرناک بندر شهید رجایی/ ماجرا چیست؟

مرتبط پست ها

راه اندازی قطار کانتینری بین چین و ازبکستان
اخبار

راه اندازی قطار کانتینری بین چین و ازبکستان

13 خرداد 1404
جاده دسترسی به جزیره نگین 96 درصد پیشرفت فیزیکی دارد
اخبار

جاده دسترسی به جزیره نگین 96 درصد پیشرفت فیزیکی دارد

13 خرداد 1404
ظرفیت ناوگان تجاری دریایی به ۸۷ فروند رسید/ اجرای ۱۵۰ همت پروژه بزرگ دریایی و بندری
اخبار

ترانزیت ۶۶ هزار تن کالا و ۳۴ هزار خودرو از بنادر غرب هرمزگان

13 خرداد 1404
توسعه همکاری‌های ترانزیتی ایران و ازبکستان
اخبار

توسعه همکاری‌های ترانزیتی ایران و ازبکستان

13 خرداد 1404
تجدید میثاق مدیران سازمان بنادر و دریانوردی با آرمان‌های والای حضرت امام خمینی
اخبار

تجدید میثاق مدیران سازمان بنادر و دریانوردی با آرمان های والای حضرت امام خمینی (ره)

12 خرداد 1404
آغاز فرآیند رسیدگی به خسارات فعالین اقتصادی آسیب دیده در حادثه بندر شهید رجایی
اخبار

آغاز فرآیند رسیدگی به خسارات فعالین اقتصادی آسیب دیده در حادثه بندر شهید رجایی

12 خرداد 1404
پست‌ بعدی
دستور فوری برای تخلیه ترمینال کالاهای خطرناک بندر شهید رجایی/ ماجرا چیست؟

دستور فوری برای تخلیه ترمینال کالاهای خطرناک بندر شهید رجایی/ ماجرا چیست؟

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

لزوم بازنگری بر اساس سیاست های کلان، الزامات و رویکردهای نوین

لزوم بازنگری بر اساس سیاست های کلان، الزامات و رویکردهای نوین

4 ماه پیش
از ظرفیت کشتی سازی مازندران برای ارزآوری استفاده می کنیم

از ظرفیت کشتی سازی مازندران برای ارزآوری استفاده می کنیم

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم